單車
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單車兄妹～今天挑戰哪？
今天兄妹倆要挑戰的是——新北福隆舊草嶺隧道大環線！
全長大約 20公里，結合了隧道、海景、漁港與上下坡的地形，是一條難度適中、景觀豐富的 東北角 經典騎行路線！
兄妹倆準備好了，一起出發！
【Ready Go】
這條路線從福隆火車站出發，繞一圈東北角再回到起點，逆時
這篇文章介紹如何透過網路搜尋，追蹤NJS鋼管車車架上選手的相關資訊，進而瞭解車架的故事與歷史。文中分享了搜尋的過程、使用的關鍵字、以及推薦的網站和資料。
還好五月有三十一天，而最後一天是週末，這天上午跟家人飲茶後，便返回家中，拿了單車到街上，一舉踩了二十公里的距離，這個月的運動距離終於在最後一刻達到兩百公里，這是我連續十五個月做到每月運動量達到二百公里或以上的目標，但這個月尤其是得來不易，還在這個月中的時候我以為這個月終於要「斷攬」了⋯⋯
歐洲許多城市交通規劃都有完善單車行路設計，捷運與火車針對單車族有特殊車廂，樓梯也規劃了輔助單車上下的坡道，而且，道路面積規劃包括了單車族的龐大使用流量，想要以單車暢遊，歐洲許多城市都不成問題。
一個單車新鮮大叔，從環不了島，到環島，到(想要去)法國參加PBP1200的奇幻之旅的起因。
⋯⋯難怪聖經裏雅各書說到若有人在話語上沒有過失，他就是完全人，也能勒着自己的全身。當自己逐漸長大，在工作場所、朋友及家庭相聚中經歷過自己不自覺地得罪人，又發現人家說的話是得罪了全世界，逐漸地我也懂得避免說太多的話，就算要說也要為他人留有餘地，原來講得多真的會錯得多。
你知道嗎？國外有一種超冷門的單車坐墊設計，
不是加厚，也不是加矽膠，而是——讓坐骨可以自由滑動。
以經典款 vabsRider: Virtual Axis Bike Seat 為例，它的設計是這樣：
左右兩邊坐墊分離式結構，底下有滑軌，讓坐骨在踩踏時可以微幅前後滑動
晚上九點多，地上擺著一根根的三角錐，女孩騎著黃色的Ubike，男孩站在場邊，目不轉睛的盯著女孩，已想不起來小時候的自己是怎麼練習騎單車，摸摸膝蓋上的疤痕，回憶起關於單車的小故事~
那天，如往常，與弟弟並排騎在鄉間小路上，對，非常危險，邊飆車邊聊天，一不留神，啪啦，兩台單車手把打架了，回神！
