前文參考:投機總是要先有投機失敗的後路思考,以散裝航運為例。12月26日個人上週沒有全部停利完散裝航運的部位,留了一些持股想看12月實際營收。暫時發展結果來看,這顯然是留了事尾的錯誤決定。獲利了結的就不用再討論。剩下的部位打回建倉成本區以下,目前還處於小套狀態,這時侯其實也簡單,就回歸前文的後路思考即可。