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特斯拉，隱藏在交車量、財報毛利率衰退之後的更關鍵問題。
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那些專業分析特斯拉財報的文章、法人報告已無須再多談。
由特斯拉自己在前幾年為封殺新興競爭對手所帶起的殺價競爭，以至目前存活下來的中國車廠，再把殺價競爭內卷到另一個層次，也不用再多說。
以下說說個人所觀察，特斯拉股價的隱藏關鍵問題，以及較安全的抄底情境：
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Brembo收購Öhlins：賽車界的制動王者再度升級！
對於每一位熱血車迷來說，Brembo這個名字無疑是制動系統的代名詞。自1972年成立以來，Brembo不斷推陳出新，成為賽車和高性能汽車領域的佼佼者。最近，他們以4億5百萬美元收購了瑞典避震器製造商Öhlins，這一舉動讓我們更加期待B
當你問一個交易者他怎麼賺到某一筆錢的時候，如果他不是滔滔不絕講述自己的策略，或是各種總經分析，而是只告訴你「沒有啦運氣好而已」，那在你面前的絕對是理解市場真面目的資深交易者。
這邊想問大家，認不認同「市場的價格跳動是完全隨機的」這件事情？
人是喜歡找規律的動物，這個刻在大腦裡面的原始設定，幫
從完全的交易新手，開始進入交易的世界第一個碰到的關卡之一就是：記得要設定停損。停損是保護本金，用來確保自己有辦法繼續嘗試下一次進場的方式。
一般大眾直覺會想說，為什麼一定要設置停損？不過就是一個正常的多頭回調而已，遲早會漲回去的。如果不停損勝率可能可以到90%或甚至100%沒錯，但是只要看錯一次，
這本也是施昇輝老師的書，整本書力推0050跟一些理財觀念，一樣很受用。
終於開始看施昇輝老師的書了，之前主要是看他在節目上發言，這次算是靜下來真的第一次看他的書。這算是他特別為了小資族打造的書，所以針對的收入跟各種也走向小資，力求簡單無腦投資，捨棄一些不需要的動作。下面就來看看書中我覺得很不錯的概念吧。
市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
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隨著台灣時間1/25號特斯拉公布了2023年Q4財報，特斯拉股價再度於1/25盤前崩跌近7%，該公司出現自2017年以來的首次年度利潤下降，第四季營收和EPS均不及預期，同時並未公佈今年的交付量目標，整體展望偏向悲觀，但看過整體財報及特斯拉的訪談中，仍然會看見儘管市場環境艱難，特斯拉仍有辦法展現出亮
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