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王臻明
王臻明
2021-01-23|閱讀時間 ‧ 約 7 分鐘
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【本周軍事新聞】2021/01/17-01/23

以色列在護衛艦上安裝鐵穹防空系統

綜合外電報導,以色列的薩爾五型(Sa’ar 5 class )護衛艦,被發現已在後飛行甲板安裝了兩組的鐵穹(Iron Doom)防空系統,一般認為這可能是因為近期中東情勢緊張之故。之前傳出由伊朗在背後支持的葉門胡塞叛軍,很可能會使用自殺無人機發動攻擊,而讓以色列進入最高警戒狀態,採取了各種防範措施。之前以色列海軍的同型護衛艦,就已經被發現在後甲板安裝了這款陸基防空系統,只是當時只有安裝一組,隨著威脅越來越大後,安裝的數量也已增為兩組。
以色列海軍的薩爾五型護衛艦,可以見到後飛行甲板上有兩具鐵穹防空系統。
鐵穹防空系統是一款非常優異的低空防禦武器,由雷達與坦米爾(Tamir)飛彈所組成,主要用來攔截火箭與一般的炮彈,但也可以用來攻擊低飛的直升機或戰機,巡弋飛彈或無人機。坦米爾飛彈具備主動式雷達導引能力,並可以透過資料鏈,取得目標的最新資料。並且安裝在垂直飛彈發射器裡,讓發射攔截時更有效率。裝載高爆炸藥的彈頭,還擁有近爆殺傷模式,在偵測到小型或快速來襲的物體時,可在目標附近自動引爆,以擊毀威脅目標。
安裝在海軍艦艇後飛行甲板上的鐵穹防空系統,正在進行試射。
目前從照片沒有辦法判斷安裝在薩爾五型護衛艦上的鐵穹防空系統,是原本的陸基型鐵穹,還是以色列正在發展的C-Doom艦載防空系統,C-Doom是由陸基型鐵穹發展而來,以色列在2017年就表示已具備了初始作戰能力。以色列很可能正藉由這個機會,在評估鐵穹防空系統安裝在海上艦艇時的情況。目前已知最新型的薩爾六型護衛艦,將會在艦上配備C-Doom,屆時垂直發射器應該不會像現在這樣安裝在後飛行甲板上,而會整合在艦上的武器系統中。

荷蘭海軍計畫汰換守門員近迫防禦系統

綜合外電報導,荷蘭國防部已經在日前通知該國國會,將會採購由美國雷神公司與德國RAM-System公司所生產的RIM-116海公羊(RAM)防空飛彈,與義大利李奧納多公司研發的76公釐口徑、可導引控制型增速炮彈(DART),以取代目前荷蘭皇家海軍仍在使用的守門員(Goalkeeper)近迫防禦系統。未來負責內層防禦的海公羊飛彈,與由76公釐快炮發射的新型炮彈,將一起整合在達利斯荷蘭分公司(Thales Nederland)所研發的Pharos射控系統上。
荷蘭的守門員近迫防禦系統在許多國家服役,圖片為南韓海軍所使用的守門員系統。
達利斯荷蘭分公司的前身是荷蘭訊號設備(Hollandse Signaalapparaten),就是之前守門員近迫防禦系統的生產商。該套系統擁有一具30公釐機炮,與搜索、追蹤雷達,目前仍在許多國家中服役,之前荷蘭皇家海軍才對守門員近迫防禦系統進行了性能提升,希望可以讓這套系統服役到2025年以後。但是守門員近迫防禦系統較為過時的設計,已無法應付未來的挑戰。因此荷蘭國防部在2018年決定,將尋求一套價格在1億2千萬至3億美元之間的新系統來取代。

中國的履帶式全地形車開始在高原地區服役

綜合外電報導,中國國營的中央電視台,在一月中旬播出了一段影片,顯示解放軍的高原邊防部隊,已配備一款型號不明的履帶式全地型車(ATV),以做為後勤支援使用。在影片中可以見到這款全地型車擁有金屬製履帶,平均速度可達到每小時40公里以上,爬坡能力達35度,並可運送1.5噸的補給,還能拖曳一樣是採履帶系統的開放式後車斗。影片中還特別說明,這款履帶式全地型車可以在海拔5000公尺以上的高原地區,於各種天候下執行任務。
從中國釋出的影片,可以見到這款全地型車正拖曳著後車斗,在高原地區行動。
雖然中央電視台的影片中,並沒有透露更進一步的細節,但是這款新型的後勤支援車輛,非常類似貴州詹陽動力重工有限公司於2015年時所展出的JM8型全地形車,很有可能是其後續改良型。同時影片中出現的全地形車已塗上解放軍的制式迷彩,並漆上陸軍的標誌,代表可能已經正式服役,影片中另外透露,這款車輛將進入「高原運輸部隊」,而這通常代表的是西部戰區裡,負責新疆或西藏地區的後勤單位,由於目前中印關係緊張,因此最有可能是優先配屬於西藏的邊防部隊。

黎巴嫩接收100輛英國捐贈的裝甲車

綜合外電報導,由英國所捐贈的100輛裝甲車,已由海運運送到黎巴嫩,並由黎巴嫩陸軍(LAF)接收。這100輛Land Rover的RWMIK裝甲車,包括安裝在車上的武器系統等,價值約200萬美元。將用來加強黎巴嫩北方、東方邊界的安全,以防範恐怖份子與走私犯。由於黎巴嫩的北方、東方與目前局勢動盪的敘利亞交界,因此在黎巴嫩的請求下,英國已經協助黎巴嫩建立了四個邊境巡邏團,75座以上的監視塔,並提供了350輛裝甲車與訓練超過11000人。
正在船艙中運往黎巴嫩的Land Rover RWMIK裝甲車,具備輕裝甲防護能力。
英國駐敘利亞特使表示,協助維持安全穩定的黎巴嫩是英國政府的承諾,這批捐贈的裝甲車,可以讓邊境巡邏團提升戰力,使黎巴嫩的社區變的更安全,也顯示了兩國的真正友誼與兩國軍方的緊密合作。而另一名退役將領與黎巴嫩問題專家則說,這批裝甲車是黎巴嫩維持邊境安全的必要裝備,因為每一個監視塔之間並沒有道路連結,而且人員移動也不安全,必需仰賴裝甲車。同時黎巴嫩與敘利亞兩國的邊境極長,也不可能讓巡邏隊徒步巡邏。

斯洛伐克採購C-27J斯巴達人運輸機

綜合外電報導,因為Covid-19的嚴重疫情,曝露出目前斯洛伐克空軍貧弱的空中運輸能力,難以有效支援抗疫工作。因此斯洛伐克政府宣布,將採購義大利李奧納多公司所設計生產的C-27J斯巴達人運輸機。預計在2025年,由斯洛伐克空軍的第15空中聯隊接收1架或2架的C-27J。斯洛伐克政府說,採購1架運輸機就可以符合現在北約所規定的目標,但採購2架的話,則能擁有更完整的操作能力,未來2架的C-27J應該可以符合該國的需求。
斯洛伐克空軍之前已擁有2架的C-27J運輸機,在2017年已正式服役。
斯洛伐克政府在之前曾經評估是要採購輕型或中型的運輸機,其中輕型運輸機的候選人包括空中巴士的CASA C295與李奧納多的C-27J,而中型運輸機則有洛克希德.馬丁公司的C-130J-30、巴西工業公司的C-390與空中巴士的A400M。不過由於斯洛伐克軍方的重型裝備,有「北約支援戰略空運能力(SAC)」與「北約支援國際空運解決方案(SALIS)」可以協助,因此最後斯洛伐克政府決定要採購輕型運輸機,並認為C-27J最符合該國目前的需求。
(以上新聞報導與圖片來自國外各大媒體,若有錯誤、侵權、或意見,請不吝告知)
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「假圖天國」將以即時深入解析軍事新聞與國際情勢的方式,討論新聞背後的意義與當前國際情勢的關係性,並以簡單清晰的方式說明各國間的利害關係與複雜恩怨。另一方面,我也會輔以歷史與戰史的介紹,闡述過去歷史戰事的來龍去脈,以及不同立場者對同一歷史事件的不同看法。
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