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王臻明
王臻明
2021-02-27|閱讀時間 ‧ 約 7 分鐘
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【本周軍事新聞】2021/02/21-02/27

美國海軍正在航空母艦上測試無人補給機

綜合外電報導,美國海軍最近進行了一項測試,利用可垂直起降的小型無人機,自動把補給物資送上航空母艦。未來如果可以實用化,將可以用於補給海軍的所有水面艦艇,除了能大幅節省人力,也更符合未來美國海軍分散式部署的概念。設在帕圖森河海軍航空站的美國海軍空戰中心飛行器部門,是第一個配備這種名為「遠洋海上後勤無人機」系統的單位,並在2月份時,酬載了輕型後勤裝備,從該基地飛到了福特號航空母艦上。
Skyway的V2.5無人機具備遠洋操作能力,在外海的惡劣海象下也能穩定著艦。
這款遠洋無人機(Blue water drone)是由位於德州的Skyway飛機製造公司所設計生產,名為「V2.5」,採用混和動力,並擁有人工智慧駕駛系統,可以全自動飛行約800公里遠,並酬載約13.5公斤的補給。能在事先設定好的兩個地點之間自動來回飛行,能垂直降落在指定地點,卸下所酬載的補給,或是直接在目標上空懸停,以空拋的方式,將物品空投到指定的位置。即使目標是會移動的海上船艦或車輛,也沒有問題,極具操作彈性。
未來這樣的補給方式也可能擴展到水下潛艦,之前美國海軍已進行過類似的實驗。
這款無人機在2020年10月份就已展開試飛,由隸屬於美國海軍空中系統司令部負責無人機測試與評估的第24中隊進行操作。整體的測試結果,令海軍頗為滿意,雖然只能酬載13.5公斤,略嫌不足,但海軍表示,絕大多數補給物資的個別重量,其實都在13.5公斤以下,即使是大型航空母艦也是一樣。無人機的優勢,就是可以全自動不斷重複枯燥乏味的工作,因此類似螞蟻一樣的補給方式只要能毫不間斷,其實也遠勝於傳統運輸直升機一次的運載量。

以色列正在發展以人工智慧偵測目標的技術

綜合外電報導,以色列航太工業(IAI)與矩陣防衛(Matrix Defense)將合作成立人工智慧中心,以發展在戰場上全自動偵蒐、標定目標的能力。這兩家公司所簽署的協議表示,將一起合作發展人工智慧、機器學習與大數據解決方案,並整合在以色列航太工業所研發的衛星與太空系統、防禦與攻擊系統、飛彈與尋標頭、光電酬載與其它的系統上。目前以色列的國防產業巨頭,包括以色列航太工業,拉斐爾先進防衛系統與埃爾比特系統,都正搶進人工智慧領域。
以色列航太與Matrix Defense的合作,說明了人工智慧跨入軍工領域的趨勢。
矩陣防衛這家以色列公司,專長於人工智慧與機器學習的服務。以色列航太工業希望藉這個合作案,擴展自己的技術能力。以色列航太工業在去年就已經從上百家新創公司中,選擇其中五家,加入自己創新中心。同時以色列航太工業專門生產光電偵蒐與雷達系統的子公司,也正在發展相關軟體,以利用人工智慧與機器學習,來分類與辨識各種目標,並判斷目標的威脅性。該公司同時表示,這些新科技將大幅擴展自己的先進技術,有助於搶佔未來的國際市場。

法國宣布展開研發第三代的彈道飛彈潛艦計畫

綜合外電報導,法國國防採購局日前宣布,法國國防部長已授權展開研發第三代彈道飛彈潛艦的計畫,並預計在2021年與研發設計單位簽署第一份合約,這份合約將進行到2025年。而第一批生產建造的,將是第三代彈道飛彈潛艦的船殼與核動力反應爐,同時也將開工興建廠房,以供承建這批新型彈道飛彈潛艦的法國海軍造船集團使用。法國海軍造船集團也將負責整個計畫裡的管理、後勤支援等工作。至於核動力反應爐則會由TechnicAtome負責製造。
法國首艘凱旋級(Triomphant class)核動力彈道飛彈潛艦是在1997年服役。
法國國會通過的2019~2025年的軍事計畫法,已授權展開發展第三代彈道飛彈潛艦的計畫,將從2035年開始,逐步淘汰現役的凱旋級(Triomphant class)核動力彈道飛彈潛艦,以維持目前法國的核子嚇阻能力,維持最少隨時有一艘可以在海上巡弋的狀態。法國國防採購局同時表示,未來的第三代彈道飛彈潛艦,也將與凱旋級一樣興建4艘,以一艘換一艘的方式服役。整個計畫將由法國國防部與國防採購局共同負責,並與法國替代能源與原子能委員配合,以監管核子反應爐。

南非公開其蜂群式無人機發展計畫

綜合外電報導,南非的派拉蒙集團(Paramount Group)在2月份於杜拜開幕的國際防務展(IDEX)中宣布,已展開一項蜂群式無人機的發展計畫。這個計畫是以該公司的N-Raven無人機為基礎。這款無人機是由該集團的子公司派拉蒙先進科技所研發,重量41公斤,最大巡航速度為時速180公里,可滯空2小時,酬載10至15公斤飛行250公里。機上能搭配光電偵蒐系統或是半主動式的雷射追蹤標定儀,讓作戰單位更能掌握戰場上的狀態。
N-Raven屬於輕型無人機,但特殊的構型設計,使其擁有優異的滯空時間與航程。
該集團表示,未來N-Raven無人機將可從陸上、海上或空中的平台發射,並加入能不斷擴展的蜂群式無人機群,以強化這整個系統的長程打擊能力。該公司並將提供訓練系統,可以連結到蜂群式無人機群的控制單元,能選擇模擬不同的戰場情境,好讓操作員能事先演練執行各種任務,使每一架無人機都可以發揮最大的效能。同時該系統還能記錄過去的任務執行情況,讓操作員可以在事後檢討操作得失,以達成更好的訓練效果。

日本三菱重工加入研發極音速飛彈的計畫

綜合外電報導,日本防衛省防衛裝備廳(ATLA)的官員經已證實,日本的三菱重工集團(HMI)已加入日本自衛隊的極音速飛彈發展計畫。其發言人表示,這個合作計畫將在2020年的年中,達到預定目標的重要里程碑。三菱重工在長琦市的研發創新研究所擁有的風洞,已可模擬超越5倍音速的極音速飛彈,將是這個計畫的重要關鍵設施。防衛裝備廳近期已與三菱重工簽約,發展該計畫所需的一些基礎技術,不過三菱重工並未就這件事發表任何評論。
中國的東風17型極音速飛彈很可能已經服役,讓日本感到壓力,正急起直追中。
該發言人表示,防衛裝備廳空中系統研究中心(ASRC)與三菱重工合作的專案,將研發極音速巡弋飛彈(HCM)。這個計畫在2019年會計年度就已經展開,目前初步的目標,鎖定在發展超音速衝壓引擎(Scramjet),計畫預計進行到2025年。另一方面,防衛裝備廳的聯合系統發展部門(JSDD)也在發展極音速滑翔體(HVGP)計畫,一樣是與三菱重工合作,從2018年會計年度就已展開,初步預計在2026年服役,並計畫在2030年時推出性能更好的改良型。
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