〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中市東區及南區停車場（格）嚴重不足，中央前瞻計畫預算補助東區台中大車站計畫立體停車場暨轉運中心及台中火車站後站的公兒30地下停車場設備，共達15億，原預計明年初就要動工，市議員鄭功進抨擊，盧市府執行牛步化，上任2年執行率竟不到一成，擔心中央一旦收回前瞻補助，停車場將斷炊。
交通局長葉昭甫回應，台中大車站計畫立體停車場暨轉運中心，涉及周邊站區停車場及捷運藍線、橘線出入口與轉運中心規劃，交通局已於今年先行委託專業公司辦理周邊交通先期規劃，期中報告於10月15日完成審查核備，專案管理並同步於11月20日召開評選會，規劃設計預計明年1月底上網招標，預計2022年開工，2024年12月底完工。
公兒30地下停車場設備 明年9月開工
至於公兒30地下停車場，市長盧秀燕表示，是鄭功進建議下才將原地下兩層增設為地下三層，因此設計都市計畫變更，交通局表示，工程預計明年7月上網發包、9月開工，預計2023年8月完工，另南區增設停車場也會盤點規劃。
前瞻補助 2案共達15億元
鄭功進表示，市府花上7.3億打通大智路，林市府時代為貫徹台中火車站前、後站交通，耗資3億元設置公兒30停車場設備，至今執行率居然只有21%，而台中大車站計畫立體停車場暨轉運中心，經費12億，至今仍在專案管理發包中。
市府2年半 執行8617萬
鄭功進指出，台中市前瞻計畫補助15處停車場，這兩座東區停車場的工程進度最落後，而市府早在去年10月專案報告中明確指出該2座停車場預計2021年初動工，但目前還在設計，根本不可能在明年初動工，共達15億預算在兩年半的時間，中市府僅執行8617萬，建議市府應儘速提出趕工計畫，否則中央收回前瞻補助，市府恐怕賠了夫人又折兵。
鄭功進並指出，東區前瞻停車場的開工牛步，南區更面臨無處可停車的困境，截至今年9月底，南區有近5萬輛汽車數，卻僅有3600多個路邊停車格，等於10輛車搶不到一個停車位，希望市府能公開承諾，明年讓南區有一個公有路外停車場或立體停車場。
(自由時報)
