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台灣是台灣人的台灣。在看完《我們與台灣的距離》之後

新井是生於日本長於日本的日本人，因緣際會從事用中文寫作的工作，歷年交由台北大田出版社發行的中文著作已有28本，這本第29號作品《我們與台灣的距離》，是一本用日文寫的、關於台灣的書。

說是為日本人而寫的書，細節程度卻遠遠超越旅遊書、或任何初次見面介紹的範疇，這本書在博客來的分類是「文學小說」，實際上是紀錄了台灣的歷史，是新井看見的台灣，是他希望日本人認識的台灣，也是我們台灣人必須要知道的台灣。

序的第一句話就提到，新井第一次來台灣是1984年夏天（比我這個台灣人還早），他曾經看到過我沒見過、今天大約四成台灣人沒見過的台灣，可能正是因為如此，他能從比較深的角度描寫台灣。

這本書有七個章節：北與南的物語、母語和國語的物語、鬼與神明的物語、紅磚與廢墟的物語、地名和人名的物語、台灣和中國的物語、電影和旅行的物語。

台灣是個面積略小於九州的海島（原來從日本視角看台灣是這種感覺），小歸小，我們還是有分台北和「台北以外」，在「台北不是我的家」這句歌詞的背後，除了大家知道的城鄉發展差距，還有當年本省人與外省人的歷史淵源。

更詳細地說，是「清朝時代來台灣的人」和「二戰之後來台灣的人」，新井吃完彰化肉圓就開始講解這段歷史，是一種進門直接搭電梯往下，先從地基開始參觀的導覽方式，底下另有其它樓層，不過我們就從這裡開始。

複雜糾結的台灣歷史始於大航海時代，根據殖民統治者是誰依序為荷據時代、鄭氏王朝、滿清據台、日治時代、中華民國時代，1945年二戰結束是距今最近的分水嶺，當時是日本領土的台灣成為中國（當時的中國是中華民國）領土，1949年國民黨戰敗來台，之後的38年間（直到1987年），台灣處於獨裁統治。

要我跟外國人介紹台灣，這段歷史肯定不是我的首選，細看年份，台灣解嚴至今的時間，還沒超過戒嚴，雖然我們在2018年的中元普渡廣告出現「好兄弟與白色恐怖」的題材，看似好像可以暢談（其實沒有），事實上台灣中學教科書直到1997年才開始《認識台灣》，若是我早五年出生，我的課本裡就不會有這些歷史。

台灣是個多種語言共存的海島，我們的捷運和鐵路有四種語言的廣播：國語、台語、客語、英語（東部還有阿美語），講著不同語言的人，在不同時期渡海到台灣，人們說著南轅北轍的語言，共同生活在這裡，是個名副其實的移民社會。

母語是從小家裡使用的語言，國語是國家規定使用的語言，無論是日治時代在家裡只使用日語可享配給優惠，還是黨國教育時代在學校禁止說方言，語言連帶著民族認同感，以及文化和政治問題。

命名也是同樣道理，台灣有32個和日本同名的火車站，各縣市區都有（孫）中山路和（蔣）中正路，台北市在1947年根據中國地名重新命名市內道路，製作出一張在台北的中國地圖。

我們有許多可追溯至日治時代的建築物，最有名的就是紅磚石砌的總統府（原總督府），最近正在被拆的台中天外天劇場也是日治建築。老建築的保護與重生，不只是整修後的再利用，更是將其存在事實和歷史留存給後世知曉的文物保存。

台灣歷史的重新定位至今仍在進行中，等到哪天設置在中正紀念堂的巨大銅像被撤除時，台灣的某個時代才能說是真正結束。

要想完整感受台灣這個海島，「環島」是最佳選擇（生為台灣人，我還沒去過），新井在最後的章節紀錄了他2018年8月的環島之旅，搭火車從台北出發，分別於台中、台南、台東、花蓮停留和住宿。

如果是搭火車繞行台灣一周，每日早上6:10（逆時針路線）和8:10（順時針路線）在台北發車的莒光號，會在行駛13個半小時後，於19:52和21:40抵達台北。

台灣是台灣人的台灣，我們尋求自我認同的旅程，目前還沒抵達終點站。「各種人來了又走一再重複後，留在這個島上的人就是台灣人。」－王育德