公路行

買車之後跟友人H有了活動，H稱之為公路行，目前進行到PART2，也沒什麼，就只是活動範圍變大，能說走就走不怕下雨，還多了組音響能夠用音樂填滿另一個獨處的空間，買車有很大原因是為了音樂，算是完成個小小夢想吧，挺好的。

並沒有硬性規定要去哪裡，設定了目的地就表示同時也得考慮時間，公路行的定義不是這樣的，身為社畜的我們也就這麼一丁點假期可以擺脫工業革命後格式化時間對我們的箝制；所以公路行應該回歸原始，享受時間空間的主導權，想去哪就去，反悔就轉彎，重點是車在走、人在聊就好。順帶一提，大概也只有H能包容我不喜歡聽導航指路而常開一堆冤枉路的壞習慣了。

或許我們就是這麼被動的表達自己，非得駕車出門，如錄音程式的旋鈕一樣行駛在音軌上，我們才知道得發出些聲音來化解這密閉空間給我們的尷尬氛圍，或者說化解積累已久對自己的避而不談。我們在車子裡面還算暢談，頻率有對到了，音樂、建築、感情等等話題。喜歡開車與人對談的感覺，因為不習慣講話時與人對視，但當駕駛可以順理成章地在聊天過程中無視別人!

交代近況是很好的方式，你得整理一套說法讓對方清楚，同時也更明白自己的近況是否盡如己意；我是這樣分辨的，說得出口就還可以，說不出口那就有點糟了。

回彰化與大老遠從台北下來參加婚禮的L見面，我說你怎麼就這麼甘願看人家幸福美滿，其實不然，如L所說，找個機會大家聚聚，交代近況也不錯，彼此也多個話題可以聊。與L在快報銷的Freeca上，算公路行番外篇吧!找個高鐵站附近的咖啡廳，離婚禮會場有點距離，當下滿慶幸高鐵站在有點距離的地方，公路行的時間才長些，高談闊論朋友近況、彼此工作狀況等，資訊都相通，幹話也還是照接，挺好的。

當了社畜幹話明顯變少了，因為交代近況、煩惱的時間已經不多了，也可能是出社會後的世故讓我們不自覺與人保持距離，哪怕是曾經與你稱兄道弟，你講什麼爛梗都接的朋友，都可能因為久沒見面、所見所聞沒有對稱等等因素多了那麼點尷尬，誰知道什麼時候對方心裡多了那最軟的一塊或是好幾塊不容侵犯，不過挺好的是目前接觸的人頻率都不難找回，可能是車在走、人在聊的關係吧!

車沒壞公路行就得繼續進行，車要加油人更要加油!