開啟小鈴鐺通知檢舉內容先整理我近期對於航運類股近期的直播影片以及觀點整理，最後一段則是我最近對於航運類股的想法。
開啟小鈴鐺通知
檢舉內容
最後一段，提及航運個股的觀點，是自己大膽的假設，僅為個人觀點，提供大家不同想法參考。
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先整理我近期對於航運類股近期的直播影片以及觀點整理，最後一段則是我最近對於航運類股的想法。
► 5/24，這是我看好航運三雄公開直播的第一次：
https://youtu.be/iTHTfRtMHE0
► 5/25，這是我看好航運三雄公開直播的第二次觀點與提醒：
https://youtu.be/XZw-hWjnJjI
► 5/26，這是我看好航運三雄公開直播的第二次觀點與提醒：
https://youtu.be/wNhcQxD0JXs
► 6/22，這邊則是有談論到散裝航運、空運、陸運類股的想法，以及提醒大家要小心不要冒追高風向，因為逢高都有人站賣方：
https://youtu.be/sPWtE2gN7HE
► 7/2，則是談到了航運類股，有某些人正在養大散戶貪心的心態。提到散戶越貪心，內心的小魔鬼就會持續追高航運股：
https://youtu.be/ccTaMiZW_Y0
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7/6
其實月底我就先獲利了結了，雖然少賺一點，但已經是不錯的成果。很多當時獲利的人，也不用懊惱，因為穩健入袋才是投資最重要的事情。
我知道還有不少人在投資航運類股，但換作是我，我會抑制自己的貪心，並且先空手觀望。
我認為，航運股很可能要準備最後的煙火了。
而且航運股在今年還可以出一套新聞，航運三雄炒殖利率概念股，到時候讓散戶又一窩蜂追進來。
但其實套牢風向卻是高到不行，因為散戶太容易被洗腦，跟他們說有內線或者用新聞炒作，就會一堆人深信不疑、勇者無懼，但這才是最令人恐懼的部分。
跟散戶說風險，當前行情，他們根本聽不進去，只能說是人性使然，也難怪容易追高、套牢，簡言之就是一直被騙。
操盤手/控盤者，其實比散戶更清楚散戶的心態，他們會運用這點來為自己營造最佳獲利的環境、氛圍與局面。
萬一航運三雄出來的月營收，就假設航運股單月來到4元好了，新聞操作、環境氛圍一個熱來，後面一堆人肯定在不理智的狀況下跑去追航運股、想賺更多、不甘少賺…
到時候，他們就可以瘋狂地倒股票給散戶了。
我只想說，還持有航運股的大家，自己要特別留意停利。我若是大家，必然會在接下來有有大漲，考慮獲利了結，再次說，務必要注意停利點的重要性。
這是我的個人觀點，包含大膽假設與經驗的分享，僅為個人意見想法，也不一定會實現。
只是希望大家一定要記得，控制欲望以及理性紀律地停利，穩健、紮實入袋，才是真正的獲利。
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懶股頭
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自己從事股票操作五年多，有經歷過當沖破產，目前有在YouTube開放大盤解說與個股講解，也有開設一個Telegram群組，歡迎大家進來一起討論與切磋，或是多分享一些新聞資訊給大家做參考，謝謝
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