人民網北京7月29日電 7月29日，在北京坊H地塊。由大柵欄街道平安建設辦（綜治）、綜合行政執法隊牽頭，會同街道掃黑除惡辦公室、派出所、交通辦、區黑車辦等部門，對今年以來查獲的40輛黑三輪進行集中銷毀。柵欄設備
據執法人員介紹，大柵欄機地區毗鄰天安門，是游客熟知的旅游景區，地區胡同密集、平房院落為主的特點在一定程度上為“黑三輪”非法胡同游提供了滋生土壤，而黑三輪非法運營主要存在以下五點危害：
一是“黑三輪胡同游屬於非法經營行為，未經許可非法運營的“黑三輪”服務誠信意識差，非正規培訓的駕駛員和非固定的旅游路線往往存在半路隨意加價欺客的行為，侵害了游客的財產安全。
二是乘坐黑三輪的人大多是外地游客，對於他們來說，多花錢還是小事，主要是太危險。這些電動三輪車都是經過非法改裝的，改裝后速度快，在路上橫沖直撞給游客和當地居民的人身安全帶來極大隱患。
三是隨著來京游客激增，非法運營從業者較前兩年增多，趴活攬客時呈現聚集化、扎堆化趨勢，並勾結出租車攬客，採取盯梢的形式在整治過程中相互通風報信，在執法人員查扣時駕車逃竄，對地區治安秩序造成了一定的擾亂。
四是大柵欄地區作為游客熟知的旅游景區，“黑三輪”從業者通常以所謂游覽“八大胡同”為噱頭招攬外地游客，並歪曲歷史，編造一些低俗“典故”給游客講解並索要小費，有損首都城市形象。
五是“黑三輪”非法運營亂象逐漸形成組織化、規模化，街道掃黑除惡專項斗爭領導小組將“黑三輪”非法運營亂象列入了地區專項斗爭重點打擊的“八黑”之一，通過建立並肩治亂長效機制，組織區、街相關專業力量進行整治。
“為何黑三輪屢禁不止？”據執法人員介紹，近年來街道相關執法部門針對黑三輪非法運營行為一直在不間斷的開展集中整治行動。但黑三輪從業者多採取網絡攬客、跨區域攬客、出租車勾連攬客等形式逃避處罰，且由於外地游客胡同游需求量大等原因導致此類行為在利益驅使下屢禁不止。
為了改變這種情況，應對轄區暑期旅游高峰，維護地區環境秩序，在西城區城管執法局、區公安分局、西城交通支隊、區委政法委等單位的指導下，街道針對黑三輪非法運行進行集中整治。一是加強視頻巡控，通過視頻巡控及時發現、掌握黑三輪動態﹔二是強化宣傳引導，在“黑三輪”經常出沒的路線附近、胡同路口等設立警示牌，提醒游客警惕“黑三輪”違法拉客行為﹔三是強化多部門聯動形成工作合力，積極協調綜合執法、公安、交通等部門開展聯合專項整治行動，著力解決地區“黑三輪”非法運營問題，不斷提升百姓的幸福感和滿意度。
(責編：鮑聰穎、高星)
(人民網)
