2022Giro d'Italia環義大利公路車賽 stage 10後記＋stage 11說明

見證歷史的一刻就在Stage 10。

第105屆環義大利公路車賽，出現了史上第一位黑人單站冠軍－Biniam Girmay。

Biniam Girmay今年22歲，去年月8開始加入世界一級職業車隊（Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux），合約到2026年，，才剛剛在3月底的Gent-Wevelgem in Flanders Fields ME（環法蘭德斯古典賽）中拿到冠軍，這個在比利時舉行的古典賽，是比利時選手都很想拿的比賽，但今年，被來自非洲厄利垂亞（與衣索比亞、蘇丹接壤，人口約570萬）的選手拿走了。

當時受訪時他就表示，不會參加之後的古典賽Paris-Roubaix，會先回家鄉，之後要好好準備參加三大賽事之一的環義大利。

果然，在環義大利的Stage 1，就看到了他強烈的企圖心，第一站就和大家都知道一定會拚死命拿下第一站冠軍的MVDP在終點線前近身相搏。

在之後的9站中，因為衝刺積分與MVDP接近，兩人的廝殺完全明朗。

這一站，MVDP在最後真的很有風度，本來不太喜歡他的，就這樣被圈粉了。

相信這種風度來自於真正淋離盡致毫不保留地努力後，終於瞭解了自己的極限、也努力去接受了自己之後所產生的。MVDP是一個真誠的人，他不掩飾自己對於比賽的想望，在比賽中也以勇氣、亳無保留的全力付出來回應自己。

只要在比賽中一開始看到MVDP所屬的Alpecin-Fenix在主集團的前面，而不是散落在四處，就可以知道今天MVDP會殺出來，很多車隊在一開始可能散落四處，到了快要卡位時，才會集合。我想應該是MVDP的個性中有某種無法放鬆的特點，如果他有想要拿下的目標（單站冠軍或車衣），就要摒除除了自己之外的一切可能會影響比賽結果的因素，在這個前提下，他也會全力以赴地去爭取。今天這一站，Alpecin-Fenix在一開始就一直保持在主集團的最前面，也看到MVDP中間因為車子故障，落到最後面，之後努力追趕到最前面卡位、發動攻擊。

剛剛寫到環法蘭德斯古典賽，就把3月27日的這場賽程圖找出來，發現真的和這一站蠻類似的。

Biniam Girmay一開始就一直保持在最前面，他的車隊也發現了前幾場他的破風手帶不到位的問題，這站對他來說雖然看似是衝刺站，不過之前也有提過，有陡坡加上連續起伏的上坡下坡，對衝剌型選手很不利，比賽中段之後，爬第一個陡坡時，就看到Mark Cavendish掉出主集團了，主集團在這些連續的上坡下坡中也漸漸加速，所以即使Arnaud Demare努力地維持在集團裡，到最後一個坡還是被弄掉了。
這時主集團裡還剩下兩個弄不死的衝刺手，就是這兩位了。接下來沒有坡之後，就是這兩位的天下了，因為大多數的登山手不擅於衝剌。這一站最後幫Biniam Girmay領騎破風、把他帶到最前面差不多可以開始衝刺的位置，是Domenico Pozzovivo，他在Stage 9 的五星級登山站表現也很凸出，竟然可以一路拼上最後6人衝刺小組中。由此可以看出，Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux一直在賽事進行中不斷快速修正調整策略，在這Stage 10Biniam Girmay在終於可以有帶他到位的領騎手的協助之下，完全發揮自己，也讓MVDP不得不在終點線前服輸，對他豎起大姆指，佩服佩服，甘拜下風。

今天

Stage 11 路線圖讓人有一種完全躺平的感覺，雖然很明顯都知道這是衝刺手日，但會不會有車隊出其不意攻其不備呢？私心希望Jumbo-Visma可以再多表現一些。
Stage 10 因為Arnaud Demare在最後跟不上主集團，MVDP和Biniam Girmay的強力衝刺已經威脅到了Arnaud Demare衝刺王的寶座，Demare在賽後受訪時也說Stage 11會很有挑戰。就在大家以為明天會是Biniam Girmay和Demare對決時，Biniam Girmay在頒獎典禮上被爆發力十足香檳塞子攻撃，左眼受傷，進了醫院，到目前為止還未知是否出賽。

自行車賽真是什麼意外都會發生呀。