中國直升機突襲台灣？

如果中國用直升機突襲台灣，不等清空台灣的空優與海優軍力，可以預估中國軍隊會遇到以下狀況。首先是氣象，台灣海峽氣象多變，直升機可以低空平安飛越的季節有限。如果氣候好，表示台灣軍方的雷達也很容易捕獲中國直升機隊的動向，尤其在高山雷達、高空預警機都正常運作下。如果挑氣候不好進攻，那因氣候墜機、或故障折返的機率會大幅上升。

然後中國直升機群直接飛越台灣海峽，不在海上設立任何補給點，表示飛過最短130公里的台灣海峽一次，最快大約半小時(假設時速300公里)，那麼集結地點必然要選擇最接近台灣的基地，因為直升機作戰半徑不大(假設400公里)，加上全副武裝滿載兵員更耗油，然後要躲避台灣的防空系統，尋找安全或是要佔領的降落地點，放下步兵後返回，所以沒辦法從更內陸的基地出發，好節省油料。

所以一旦中國軍隊集結，台灣軍隊可以更輕易的對那些沿海基地發動飛彈、火箭、萬劍彈攻擊，或者在第一波直升機起飛後，就反擊那些基地，讓它們無法繼續補給後續的第二波攻擊。

如果中國直升機群平安到達台灣，放下一個梯次後等下一批再來，光飛行就得一個小時以上，但還要為大量機群加油、掛彈，人員整裝上機，機體故障處理等，用三個小時以上推算也不意外。如在安全點降落的部隊，至少要躲避台灣軍隊主力包圍清剿三小時以上，才可能得到增援。如果是佔領要地特攻的，可能已經陷入台灣軍隊重火力包圍，被直接殲滅。

這邊還沒有考慮台灣空軍、陸軍、海軍的各型防空飛彈、火炮攻擊，會擊落多少架。以中國運輸直升機大約800架推算，不可能一次全部集中用於侵略台灣，我們假設最大動用600架，然後平均一架全副武裝20人，大約是12000人，第一波折損率給你低一點假設2成，大約9600人順利機降。然後480架飛回去，裝人、裝油、裝彈再飛一趟來台灣預估3小時後，然後又折損兩成，380架成功機降7600人。

這樣幾波下來，除非中國在短短半天內，立刻完全清光台灣三軍的反擊火力，不然就算多波機降下水餃累積到3萬人，因為缺乏重火力與後勤，加上直升機數量持續降低，只要台灣軍隊快速集結攻擊殘餘部隊，中國解放軍很快就能重演古寧頭戰役的歷史。

PS：幾百架低速的直升機飛過天空，很容易成為各種防空火炮的目標，尤其中國直升機駕駛員通通都是第一次飛過台灣海峽，到達陌生的台灣本土。如果白天太危險，晚上則很容易有飛行意外，所以假設兩成戰損算是很樂觀的評估。