中國高鐵和諧號，翻車事故

【Comment】
新聞逐漸透露，是因為前車受到雷擊失去動力，後車追撞而落橋。看起來，並無導電接地設施，或未實施3000公尺以上的區間閉鎖，或者沒有ATC、ATS/ATP等。報導又說，失去動力。高鐵有傳統拖拉式動力車（就是由機關車拖著），以及多組動力車帶動方式（如電聯車）。後者的設計理念是有一兩組損壞，不影響行車。這項特點在隧道中失去動力或火災出問題時好處最明顯，因為傳統式只能停止，而後者卻能繼續衝出現場等待救援。中國高鐵「河蟹」本來就是抄襲自日本新幹線而新幹線，採取多組動力車的方式。說會失去動力，完全無法理解。判斷是抄襲的系統出問題，以至瞬間全數失去動力。總之，雷擊是大自然的基本現象，應該是在抄襲與趕工中，輕忽技術的嚴謹與系統性，終致出問題。順便帶一句：台灣某電視台（TVBS或中天？）說此型車與台灣高鐵類似，其實是公然為中國隱。未來還有中國磁浮高鐵。抄襲者會出事，一點都不意外。

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D3115次動車發生車廂脫軌墜橋事故 死傷不明●新華社（2011.07.23）

新華網溫州７月２３日電（記者張和平）記者從溫州消防部門獲悉，２３日２０時３４分，Ｄ３１１５次動車在行駛至溫州方向雙嶼路段下岙路時，發生兩節車廂脫軌墜落橋下事故，目前死傷情況不明，有關政府部門正在趕往施救。

Ｄ３１１５次動車為杭州發往福州，杭州發車時間為１６時３６分，全程約為７４０公里。每節車廂定員約百人。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/2011-07/23/c_121711455.htm