和式生活｜從日劇認識航空業

日本迎來了很不平靜的一個新年，太多事在心裡旋繞，讓有些心情很難清楚表達出來。而在1/2的事故之後，今天羽田機場的C跑道正式恢復起降了。

根據研究而我也相信，飛機事故的機率是非常小的。各相關單位的專業人員重重把關，要讓這麼大型的鐵片安全飛在空中，包含研發人員的努力，機師與空服員們日常的訓練跟服務，還有掌控整個天空交通的管制官在背後看著，讓我雖然對於遠離重力這件事很苦手，但對飛航安全卻從來沒有擔心過。

這可能要多虧了2011年的日劇「TOKYO Control」跟隔年的「TOKYO Airport」，兩部日劇透過各種不同的突發事件，以及角色們如何找出最好的解決方案，深刻描述了管制官這個被稱為史上壓力最大的職業。當時時任三郎就是我理想上司的最終型態，因此還追蹤了他跟製作人関口大輔，陸續愛上了AIRLINE這本航空雜誌，也特地到過所沢的航空公園去參觀過。

羽田機場事件發生至今，推測是多重的人為疏失造成的，製作人関口桑從事件發生後不斷在X上呼籲，不要轉傳不實言論，他也批評在談話節目任何不專業發言的人，不管機師或是相關行業的人都會慎選言詞，希望讓社會更容易明白事件的困難度，大家也都呼籲不應該針對個人行為做攻擊，最應該要釐清原因，避免同樣事故再次發生。願逝去者都能得到安寧，事件親屬能早點恢復平靜有力量站起來之外，相關人員也能盡早研擬出適合的對策。

非常推薦上面提到的兩部日劇以外，其他航空相關主題的日劇，像是2013年堀北真希主演的Miss PILOT，講的是如何成為飛行員的考試與訓練歷程，2008年的電影HAPPY FLIGHT比較專注描寫機師與空服員的職業，其它也有比較輕鬆也帶點愛情劇成分的，像是2003年的GOOD LUCK!!，是木村拓哉跟柴崎幸的機師與維修人員，2022年NICE FLIGHT!，說的是玉森裕太跟中村杏的機師與管制官，對於知識量太大或太嚴肅的日劇必較不在行的人，從這幾部開始會比較好消化。