特斯拉將發表的Robotaxi備受市場期待，而Robotaxi也將面臨通用旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo等對手競爭。分析師認為，叫車巨頭Uber可望藉由將自駕技術引進自身平台，成為受惠者。
Barron`s報導，RBC分析師Tom Narayan認為，儘管特斯拉朝實現自駕願景更進一步，仍只會是美國眾多自駕車競爭者之一，而Uber可藉由將自駕技術與自身叫車網絡整合而受惠。
Uber上週宣佈與通用(GM)旗下自駕子公司Cruise結盟，計劃最早自2025年起將自駕版雪佛蘭Bolt導入Uber平台。分析師也看好，未來特斯拉推出自身Robotaxi網絡後，將可在自駕計程車市場中拿下20%市佔率。Alphabet旗下的Waymo實力也不容小覷，Waymo上週宣佈，其自駕計程車已達成單週服務量破10萬人次的里程碑。
特斯拉原定於8月發表Robotaxi，但因部分元素需進行設計修改而延至10月推出，屆時投資人不僅期待看到實體Robotaxi本尊，還希望得知商業化計劃和服務正式上路的時程。
馬斯克4月時曾聲稱，Robotaxi將會是「Airbnb和Uber的結合」，車主能在無需用車時讓愛車加入特斯拉自駕車隊，每年賺取高達30,000美元被動收入。
Uber執行長科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)指出，打造價格5萬美元的硬體（汽車）和經營日交易量逾3,000萬美元的生意大有不同，特斯拉執行長馬斯克恐怕低估了經營和客服的難度。但他也認為自駕技術的競爭並非「零和遊戲」，未來也樂見與特斯拉在自駕業務方面合作。
(圖片來源：shutterstock)
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