20160720 放軟的硬派職場生活

 

其實生活沒有想像中的OK，所以得OK都用在裝備性能的判斷。馬紹爾出差的同事我卻想成[絕地任務]沒有讓導彈雷射導引特戰隊員順利回來的准將叛變的主因；其實經過演練的任務很順暢，它們甚至在討論回程關島的哈雷店該買些甚麼!!

 

我常告訴阿川，如果在職場連死都不怕，那這樣的強度已經讓人無法跟隨；相反過來，我反而要放慢腳步，讓我們的組員可以同步前進，而不是走到隊員消失的境地。連死都不怕，到底是口號還是真實想法，在昨天WRX的事故總算得到初步的澄清

一個充滿汗水的慢跑過後，一個完全陌生的肇事者紙條，劇烈摩擦的保桿已經無法復原，但小周(肇事者)的誠實紙條是否可以把賠償程序走完？在沒有彼此為難的狀況下，在騎乘CRF250到公司的路上，我忽然有種重回1988年的學生機車生活，在SUBARU宣告要一個月的待料期，我忽然很慶幸有這一個可以重新回憶的一個月。(原廠希望料件到達後再回原廠維修，車輛保持使用，但我任性了，把車放在原廠待料)

15個月行駛35000KM的WRX對上班用車來說是開的用力，而我也可以用力在使用，似乎想要追回曾經無法體驗的生活。但在怎麼快的速度，過去仍舊無法回來。失去了保桿，一個放在原廠待料的WRX似乎讓我難得的輕鬆，但看似被打亂的規律生活，其實是放下所有的陳窠，我該自然一點，也該放輕鬆一點，但這個口號卻晚了12年

後記：

小周無法一次結清15000的修車款，我給了帳號，要他自己分期，至於他會不會完成，就看他的誠實紙條會不會把程序跑完了

後後記：小周已經結清所有的維修款，這筆費用我原先沒有期待，但既然已經結清，我們一同喝飲料聊天，原來到結清賄款的那天，他都以為自己高估了款項，但看到車子之後，原先的尷尬氣氛也就化解開了