蘇花公路冒天坑好危險！ 行政訴訟結果：安全路仍不給機車走
閱讀時間約 3 分鐘
【清訊新聞／台北中心 報導】
日前宜蘭蘇花公路，台9丁線38.4公里武塔路段受豪雨影響，竟引發路基流失，造成一個自小客車大小的天坑，險象環生，如果稍有不慎，可能直接墜入太平洋。
其實另一條能從南澳通往花蓮的蘇花改道路，目前並不開放摩托車通行，導致許多網友質疑，如此情況卻讓摩托車騎士只能繼續使用有路基流失跟落石風險的蘇花公路，那騎車騎一騎掉下去怎麼辦？
長期爭取用路人權益的台灣機車路權促進會，在臉書發文痛批，在蘇花公路路基流失冒出天坑的同時，蘇花改的科技執法正滴水不漏的抓機車。
而攸關蘇花改禁行機車適切性的行政訴訟結果也在近期出爐。台灣交通安全協會日前發文表示，11/30號早上10點，審判長在台北高等行政法院第六法庭簡短說明，被告交通部公路總局第四區養護工程處，宣告蘇花改禁行機車的行政作為具有管轄權且合理。僅僅一天過後，台九丁線即發生嚴重的路基流失和土石崩落。
台灣交通安全協會指出，在長隧道研究報告的審查會議中，第四工程處對於開放蘇花改隧道行駛機車，不斷提出救災方面的質疑，然而蘇花改通車至今仍未發生過隧道事故，蘇花公路卻已有多次崩坍中斷。什麼樣的行駛風險顯在，急迫，應是非常清楚，迄今本會仍不能諒解，以行政手段，徵調警力，迫使用路人行駛高風險路段，是何以能夠心安理得。
台灣交通安全協會強調，由於宣判時僅簡要闡述內容，收到判決書全文後會跟律師商討上訴事宜，希望本件不需要再次走上釋憲之路，為了交通安全而動輒大法官釋憲實在是荒謬至極。
台灣交通安全協會 臉書發文
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