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重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎？
新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」，為了搭配這次的更新，我們推出首次貼文策展 ❤️
使用貼文功能並完成這次的指定任務，還有機會獲得富士即可拍，讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏！
2022 年對於各種品牌的許多車型來說都是可怕的一年。原因是今年這些汽車將被安樂死，必須離開該國。
有一系列命運多舛的車型不會被製造商轉售。這是因為他們不再能夠競爭，他們自己的存在已經褪色。
好奇什麼？以下是2022年離開印度尼西亞的汽車清單：
豐田卡羅拉十字
豐田 C-HR
本田奧德賽
這篇文章主要是紀錄筆者在2022上半年尋找機器學習工程師(ML Engineer)的一些經驗和心得. 雖然網路上已經有非常多相關的資源和分享, 但鑑於在親身經歷的過程中仍舊學習到很多新的觀念和想法, 也受到非常多的幫助, 希望透過分享這些經驗能夠回饋給大家, 並或多或少的幫助有類似目標和想法的朋友.
營建股具有「可預測性」、「高確定性」的優勢，如果願意花時間投入研究，就有機會獲得豐碩的投資成果。本篇文章將透過總太（股票代碼：3056）的現金增資公開說明書，計算公司未來潛在獲利，並探討是否存在投資機會。
壹、策展背景
一、展覽名稱：《2022台灣機能服飾展 x NFT》
二、發想概念
三、目標客群分析
2. NFT以極大聲量進入大眾視野，就過去來看，區塊鏈、虛擬貨幣似乎是科技新貴、新創玩家的話題，但隨著加密貨幣價格波動，NFT也成為許多收藏家觀望的主流藝術品交易平台。
貳、展覽主軸
祝 生意興隆
看自己根據去年的邏輯推論出來的預測值，與實際值差異檢討完之後，是否有哪些參數需要再調整，最終再重新校正一版2022年的預測值。今年，我自己是看好機車市場的成長，而且成長主要是來自「電動」機車。欲知詳情，就讓我們繼續看下去！
2022年，台灣電動機車即將進入「戰國時代」。
結束了機車產業利空盡出的2021年後，來個年度總結，並對2022年初步預估。
三陽的機車主業在2021年展現出了逆境中的競爭力，2022年在面對國內機車市場油電補助政策的不利條件下，做出了如何的應對策略？
公司的收入在 2021 財年（也於今年 1 月結束）翻了一番，達到 9310 萬美元，2022 財年收入將增長 114%-115%。分析師預計其收入將在 2023 財年增長 73%。
這篇預測文將是機車產業數據「主線」系列文章的最後一篇文章。用自己半年來所獲得的認知，來推估未來機車的銷量，當作驗收自己這半年來分析數據的成果。
過程中經歷數據搜尋、整理、分析，並用半年、十萬字、20篇文章的篇幅完成。倘若未來有其它數據、不同解讀的面相要分享的話，將以「支線」的方式不定期做補充。
重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
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有一系列命運多舛的車型不會被製造商轉售。這是因為他們不再能夠競爭，他們自己的存在已經褪色。
好奇什麼？以下是2022年離開印度尼西亞的汽車清單：
豐田卡羅拉十字
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這篇文章主要是紀錄筆者在2022上半年尋找機器學習工程師(ML Engineer)的一些經驗和心得. 雖然網路上已經有非常多相關的資源和分享, 但鑑於在親身經歷的過程中仍舊學習到很多新的觀念和想法, 也受到非常多的幫助, 希望透過分享這些經驗能夠回饋給大家, 並或多或少的幫助有類似目標和想法的朋友.
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壹、策展背景
一、展覽名稱：《2022台灣機能服飾展 x NFT》
二、發想概念
三、目標客群分析
2. NFT以極大聲量進入大眾視野，就過去來看，區塊鏈、虛擬貨幣似乎是科技新貴、新創玩家的話題，但隨著加密貨幣價格波動，NFT也成為許多收藏家觀望的主流藝術品交易平台。
貳、展覽主軸
祝 生意興隆
看自己根據去年的邏輯推論出來的預測值，與實際值差異檢討完之後，是否有哪些參數需要再調整，最終再重新校正一版2022年的預測值。今年，我自己是看好機車市場的成長，而且成長主要是來自「電動」機車。欲知詳情，就讓我們繼續看下去！
2022年，台灣電動機車即將進入「戰國時代」。
結束了機車產業利空盡出的2021年後，來個年度總結，並對2022年初步預估。
三陽的機車主業在2021年展現出了逆境中的競爭力，2022年在面對國內機車市場油電補助政策的不利條件下，做出了如何的應對策略？
公司的收入在 2021 財年（也於今年 1 月結束）翻了一番，達到 9310 萬美元，2022 財年收入將增長 114%-115%。分析師預計其收入將在 2023 財年增長 73%。
這篇預測文將是機車產業數據「主線」系列文章的最後一篇文章。用自己半年來所獲得的認知，來推估未來機車的銷量，當作驗收自己這半年來分析數據的成果。
過程中經歷數據搜尋、整理、分析，並用半年、十萬字、20篇文章的篇幅完成。倘若未來有其它數據、不同解讀的面相要分享的話，將以「支線」的方式不定期做補充。