《改車大師》化腐朽為神奇

隨著年紀增長，許多人從學生進入社會各行各業，不管是本科還是非本科，在進入職場後又是一個全新的社會環境，比起能夠犯錯的學校生活，社會與公司文化有時候也是一場磨練與抉擇。所以有些人選擇用一技之長來賺取費用，有時可能不是來於學校內容，而是自己的某項興趣而起。

美國綜藝《改車大師：化腐朽為神奇》，是一部以裝修廢棄車輛與維持車廠工作室營運的實境秀節目。拍攝馬克托爾的改裝廠小隊挖掘出廢棄車廠裡埋沒的經典車款，大改造後高價賣出或交換各稀有的車體，為公司賺取巨額利潤。每一集車廠裡的各個員工都要處理一到兩部汽車，並且發揮創意讓有需求的顧客買單。

傳統男人一生最重要的事，一來是有房、二來絕對不是女人而是車。對於許多男性來說買車就等於娶老婆回家一樣，對於車子百般呵護並且挑剔，甚至執著的人車的地位可能遠超過老婆孩子，是他本人的神聖領域不可犯，當然有此愛好不錯，過頭了就變偏執。

許多人會選擇保養原裝車，保持它原廠的完整性。但對於一些對車有研究，不管是四輪或二輪還是軍用卡車的玩家來說，改裝與原創車體與車型，有時候就跟衣服的穿搭一樣，可以展現出自己的風格和特色。當然有些人著重外表的帥氣度，但有些玩家則比較內斂在內裝裡頭，甚至有些玩家是為了家庭和一些特別因素而改裝汽車，也是改裝車發揮創意的一環。

《改車大師：化腐朽為神奇》是一個已改裝經典車款，讓二十世紀過去的老爺車與經典車款，納入現代化的特色，並且馬克托爾他們團隊的審美觀與特色，創造出世界獨一無二、絕無僅有的酷炫改裝車。節目著重在找車、改車、交易等環節，呈現出一門特殊且獨到的好生意。

節目每一集都會完成一輛車體的改造，並且會用動畫的風格來敘述改造的內容，並且有著諸多困難跟意外狀況要克服，除了交換車種改裝成高價值車需要有能出手的買家之外，很多時候也得碰運氣或是有別的方案才可以繼續營運這改裝車廠，而一次次的改裝也讓觀眾可以享受，舊車翻新的一番樂趣。

這是從2018年開始由Netflix規劃的美國真人秀節目。圍繞在馬克托爾和他的工作夥伴的改裝車場一次次的車輛交易。每部車子最快一個禮拜最慢要耗時數月才能完工。裡面工作模式像是客製化和創作的形式，將顧客許球的車款進行改造或翻新，提高整體價格賺取價差和利潤，而且並非只有一般客車，跑車、摩托重機、貨車、設計師款的概念車都在其中。

節目的主角馬克托爾，從事改裝專業超過35年，也算是世界小有名氣車輛改裝設計師，擅長風格是將潮流、街頭元素和經典風格的標誌留在改裝車上，讓車子保留當時代的風味，但同時又有部分現代化的改動。馬克托爾並非天生神力，他在單親工薪家庭長大，從年輕就喜歡用各種零碎的道具修補家用，因而開啟他改裝的天賦。

也因為馬克托爾沒有社群媒體帳號，跟公開發表言論相當少，故許多只能透過節目或友人傳大來了解他這個人。有熟知汽車的觀眾表示他本人似乎鍾愛福特的老車種，也從一些片段看得出來他收購或改裝許多福特汽車，而就媒體表示馬克托爾公開表示他最喜歡的車是「Shelby GT350R」。

但隨著節目收視開高，《改車大師：化腐朽為神奇》也傳出被許多改車玩家質疑部分作假的情況發生，這些人質疑在交易環節太過草率，改造所敘述的內容有時候並沒有全過程，並且許多時候執行細節相當不專業，懷疑改造工作室只是配合節目演出故事，擺放早已改造好的車種以獲取知名度。

雖然在第四季與第三季中，傳出很多線上專業改車玩家表達《改車大師：化腐朽為神奇》有改造車款作假的嫌疑，但因為作為一個跟車子不熟的非專業觀眾來說，這個節目的確可以讓一般人享受與了解改裝汽車之中，一些有趣又好玩的成分，加上部分節目效果的鬥嘴與誇張的演出，整體來說不會無聊。

不過如要單純享受改車的樂趣我會推薦節目前兩季，因為後面幾季的主題開始加入了許多新元素和花俏的主題，例如超高級訂製車與工作室創作主軸的拉扯、或是創造超潮的校車和有浴缸用來拍照用的車子等，我覺得並沒有前面幾季來得純粹改裝車子的原創性。

而還有一部分就是，你可能看到改裝車子後的風格並不是你喜歡的，例如馬克托爾很鍾愛綠色系的配色，有好幾輛車幾乎都是綠色調的設計，並且帶有街頭和有點重金屬的風格。有很多車子在看的時候我都會覺得也許低調一點、不要那麼誇張，反而整體上會更亮眼，但這個改車工作室就是以浮誇出名的。

總而言之，我覺得很適合喜歡街頭創意，和喜愛一些經典名車的觀眾去收看這檔實境秀節目，畢竟可以看到一個特殊和台灣少見的職業的工作狀況還滿有趣的，馬克托爾也不會有錢後就把錢拿去開飲料店，還是以改裝車本行和回饋員工為主，這點也可以看到生為一位老闆、創作者和決策者，面對一個團隊和經營店鋪的拉扯，在藝術與賺錢之間抉擇，一直都創作者永恆不變的兩難處。