台北窩居《一個人住的小日子》#95 (不旅行的日子)
閱讀時間約 2 分鐘
【一個人住的小日子 – 台北窩居】95/100
其實，不旅行的日子，也每天在旅行。
選擇離捷運站不到三分鐘步行距離的租屋公寓，圖的就是隨時可以搭乘捷運，方便不再騎機車、開車的日常行腳。
年輕時候的旅行，常常說走就走。但總是走得太快，而忘了為什麼要出發。
『瞭解自己最好的方式就是去旅行』是我筆記本上的座右銘，但去過30幾個國家後，才明白不論是探詢未知的城鎮、追尋刺激的挑戰，還是賞遍沿途的美景，旅行上遇見的人，才是讓我眼界大開的收穫。
同樣的疑問，在不同膚色語言、不同文化背景、不同人生價值觀、不同感情需求下，投射回來的情緒與看法，絕對都是超乎自己的認知。而引領我去「遇見」這些豐富的人生，最便利的方式，就是靠捷運(地鐵)。
假日窩居覺得悶了，想出去透透氣，我便會搭上捷運，順著縱橫的路線，隨意遊走在台北與新北市之間。對一個土生土長的老台北人，景點的誘因不再，但隱藏在大街小巷內的個性商店、美食小吃、翻新老房，這些地方是會讓我停下腳步的。
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同樣的疑問，在不同膚色語言、不同文化背景、不同人生價值觀、不同感情需求下，投射回來的情緒與看法，絕對都是超乎自己的認知。而引領我去「遇見」這些豐富的人生，最便利的方式，就是靠捷運(地鐵)。
假日窩居覺得悶了，想出去透透氣，我便會搭上捷運，順著縱橫的路線，隨意遊走在台北與新北市之間。對一個土生土長的老台北人，景點的誘因不再，但隱藏在大街小巷內的個性商店、美食小吃、翻新老房，這些地方是會讓我停下腳步的。
包含台北與新北市的大台北地區捷運路線，目前大約有6條主線。
淡水信義線、板南線、中和新蘆線、文湖線、松山新店線、新北環狀線，再加上新北投支線、淡海輕軌、安坑輕軌，還有往桃園機場的捷運，依靠捷運的一日旅行圈範圍，已經蠻方便了。如果，萬大線、三鶯線、民生汐止線及環狀線東/北/南段線能儘早陸續完工，大台北的捷運網就非常完善了。
淡水信義線、板南線、中和新蘆線、文湖線、松山新店線、新北環狀線，再加上新北投支線、淡海輕軌、安坑輕軌，還有往桃園機場的捷運，依靠捷運的一日旅行圈範圍，已經蠻方便了。如果，萬大線、三鶯線、民生汐止線及環狀線東/北/南段線能儘早陸續完工，大台北的捷運網就非常完善了。
在國外大城市自助旅行時，我也常使用捷運(地鐵)。
東京(8,547 km²)的鐵路系統就很驚人，算算有20多條地鐵線和6條JR線，方便市民及觀光客四處趴趴走。倫敦(1,738 km²)的地鐵也有11條之多，幾次去倫敦，每天我都靠地鐵去各景點漫遊。巴黎(2,845 km²)地鐵也很密集，南來北往加總起來約有16條。紐約(11,875 km²)的地鐵最複雜，主要運行路線就多達24條。所以，相對於各大城市的規模，大台北地區(1,140 km²)目前的捷運系統算是及格，至少方便我的隨興行走。
東京(8,547 km²)的鐵路系統就很驚人，算算有20多條地鐵線和6條JR線，方便市民及觀光客四處趴趴走。倫敦(1,738 km²)的地鐵也有11條之多，幾次去倫敦，每天我都靠地鐵去各景點漫遊。巴黎(2,845 km²)地鐵也很密集，南來北往加總起來約有16條。紐約(11,875 km²)的地鐵最複雜，主要運行路線就多達24條。所以，相對於各大城市的規模，大台北地區(1,140 km²)目前的捷運系統算是及格，至少方便我的隨興行走。
像是上週六，我一早便搭上前往桃園的機場快捷，跑去Xpark水族館逛逛。
當機場捷運停靠在桃園機場時，出國旅行的渴望瞬間湧現，好想隨著一群群拖著行李箱的旅人一起下車。疫情前，父親過世，旅行的計畫因而中斷。接著便遇上長達三年的疫情管制，出國的意願也隨之降低。現在，母親的身體健康也不宜遠行，所以暫時也沒有規劃出國的行程。
即便如此，整個早上待在奇異水族世界的空間裡，看著各式各樣美麗的魚群在水中優雅地游走，連日緊繃的心情也得到了紓解。我想，旅行的意義真的不在於形式，而是讓心，獲得滋潤，不至於過早枯槁。
也才有勇氣，繼續未盡的人生旅途。
當機場捷運停靠在桃園機場時，出國旅行的渴望瞬間湧現，好想隨著一群群拖著行李箱的旅人一起下車。疫情前，父親過世，旅行的計畫因而中斷。接著便遇上長達三年的疫情管制，出國的意願也隨之降低。現在，母親的身體健康也不宜遠行，所以暫時也沒有規劃出國的行程。
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也才有勇氣，繼續未盡的人生旅途。
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地址:
台北市大安區金山南路二段203巷15-21號
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台北市大安區金
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台北市大安
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地址:
台北市中正區羅斯福路一段22之一號
(代表門市
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地址:
圖/鹿湖 文/萊姆樹下的書房
1950年，西門町成都路上開了台灣第一家開放式麵包店—世運食品。
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