台北 288 號公車

疫情的陰霾終於過去了，四年不見的台北，會有何變化嗎？下了飛機到了住所安頓行囊後，立刻奔往「戶政事務所」辦理恢復戶籍手續，居然不到一小時就全部辦妥，可見現下公務人員效率超高，值得給讚。

神速方便的捷運，在台北無弗遠近都能迅速地到達。都市建設的進步，的確可以直追世界一流大都市。在「六張犁」附近店家配了眼鏡後，正想搭乘捷運回家，卻看到了一部 288號公車寫著到「榮總」的字樣，正是我住所附近，這才叫真的順路之便。反正不趕時間，看看到底會繞到哪裡？為了滿足我的好奇心，還特為坐在前排座位來仔細觀察。

對老台北而言，「六張犁」比較偏僻，一條「和平東路」到底的地方而已，早年山頭有墓地，小孩子膽小怕鬼，哥哥就講鬼故事”附近大學有個學生沒錢買教材，就到墓地偷了一顆頭顱回去研究，第二次再去時，黑夜中就有一個聲音說：還我的頭來！“同時一把將我抓住，嚇得我要死。

公車的方向是沿著「基隆路」往北，經過「通化街」讓我想到當年在橋頭豆漿店，半夜排隊買燒餅油條的光景，絕不會輸給「永和豆漿」。一次自己用零用錢買零食，就被媽媽捉到，問道：哪是什麼？我說是”甜不辣“，在了解是煮熟的食物就沒有阻止，其實我是愛吃哪甜辣醬。

「三張犁」原來車站是間竹棚子，位居信義路和基隆路交口，派出所是當地最大建築物，有一家麵包店，出售用隔夜麵包烤成麵包乾，非常物美價廉，是我最愛吃的食物。中學時代會被軍訓教官，帶到附近的「四四靶場」打靶，是呈現男子氣概的高光時刻。

「四四西村」和「市民住宅」是人口聚集區，有座籃球場在中學時代，經常約了同學和鄰居去打籃球，尤其是暑假天天都去報到。「四四兵工廠」和「軍車修理廠」佔地極大，終於遷移讓位給「世貿中心」、「101 大樓」、「市政府」等偉大的「信義計劃」。「松山菸廠」搖身一變成為將來的「大巨蛋」是台北最大的室內體育場。我有同學說他媽媽是菸廠資深女工，在沒有機器自動包裝前，可以每次一抓就是二十支香煙裝成一包，熟練的技術很是傳奇。

公車前行，跨過「南京東路」就是當時的「民生社區」和「聯合新村」，都是台北大批平房建築變公寓的歷史見證。高級的住宅區，規劃良好的綠地，挑高的屋樑和櫸木的地板，成為學生舞會的最佳場地，讓年輕的孩子們建立起良好的社交關係。

「民生東路」和「敦化路口」可是鼎鼎大名的金融區，能在這兒混到個職位非冨即貴。玻璃鋼筋鋁圍幕的建築又將都市的容貌更上一層樓。每次經過這裡，都在心中默默的希望，到一家像樣工作的大公司任職，做為職場的最佳出發點。

「松山機場」早年是唯一的民航機場，成千上萬出入國境的旅客，留下多少悲歡離合的故事。「桃園國際機場」的興建，曾經讓它沒落過一陣，雖著海峽兩岸關係的升溫，又迎來了第二春。左近的「松基新村」是空軍的眷村，台北揚名世界的「眷村菜」就是由此發展出來的。

公車繼續前行，「松江路」和「長春路」口的「大同中學」是我的初中學習的地方，當時長春路和松江路都還沒打通，學校前有口大池塘。周邊是荸薺田，我們同學會在農夫收割後，跟在後方撿些漏網之魚，在田溝裡洗一洗就啃剝外皮，一口咬下賽過水梨。

轉到「中山北路」「圓山大飯店」在望，那是外國嘉賓和達官貴人的地段與我無關。小時候關心的是基隆河畔「動物園」和「兒童樂園」，中學時代則是「圓山冰宮」和「保齡球館」，好像辛苦讀書競爭聯考，就是為了獲得能夠前來遊玩的機會。

到了「士林官邸」總想一探神秘，如今對外開放，花園真是漂亮，流連忘返一整天還是不夠。「天母」「石牌」已近「陽明山」，也是當當年駐台美軍生活的區域，沒有太多的機會在此遊蕩，如今「忠誠路」的開發已近完備，早年全是啤酒屋，好不熱鬧。

「榮民總醫院」和「振興醫院」的規模和設備都是舉世聞名的，每年濟世救人無數，公車的終點站到了，我的故事也說完了，該下車了。

曾經居住和經歷過的地方是家鄉，當你離開到遠方去，再回頭看時，那才是故鄉。那裡有你成長的過程，也有你和家庭鄰居的喜怒哀樂，永難忘記的回憶。