通通叫做電動車？ EV、BEV、HEV、PHEV、EREV 傻傻分不清？究竟是什麼又有哪些差別？

全球各大車廠都在研發 EV 電動車，媒體也時常討論電動車的未來，什麼 EV 電動車、BEV 純電動車、 HEV 油電混合、PHEV 插電式混合動力車…等名詞常常把人搞得一頭霧水，明明都是電動車究竟差別在哪裏？

以下簡單說明解釋這些名詞，讓你能快速了解它們之間的差異。

EV 電動車

EV 電動車「Electric Vehicle」，通常純電車才會冠上 EV 的類別 ，廣義來說只要配備電動馬達系統的車款都可以稱為是 EV 電動車。

BEV 純電動車

BEV 純電動車的英文全名是「Battery Electric Vehicle」縮，也就是依靠電池供電行駛的車款，最為著名的 Tesla 特斯拉也就是 BEV 的代表車款，也有人把它稱為「Full Electric Vehicle （FEV）」 。BEV 純電動車的設計沒有引擎、不需要油箱、也不用考慮進氣及排氣系統，加上車輛本身不會排放廢氣，不會有空氣污染，因此近年來許多車廠都在研發推出 BEV 純電動車。尤其以比亞迪 BYD為目前最強力的競爭對手。

(圖片取自 Tesla)

HEV 油電混合車款

HEV 油電混合動力車的英文是「Hybrid Electric Vehicle」，其中的 Hybrid 是混合動力的意思，而 HEV 油電混合是最常見的。

油電混合車油電車同時搭載「汽油引擎」和「電動馬達」兩種動力來源，但其電量並不能透過電網充電，而是仰賴引擎發電以及煞車減速時回收動能轉換成電能，所以油箱內必須要有油，無法在完全沒油的狀態下行駛。

在起步、市區等中低速行駛時，使用電動馬達輔助，也因此比同行汽柴油車有更好的油耗和加速表現，相較之下比較環保，但是缺點是動力系統占用空間較大。臺灣而言最常見的像 Toyota RAV4 便有此種類型。

(圖片取自Toyota)

 PHEV 插電式混合動力車

PHEV 插電式混合動力車的英文全名是「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」，是為了通勤族設計的混合動力車，可接電源充電，也可以加油。

PHEV 搭載的電池是為了通勤設計，而通勤族的距離大約都落在幾十公里內，因此 PHEV 車款在短程通勤都是靠電池續航，純電續航力範圍落在 20km ~ 50km。

長途駕駛就必須仰賴內燃機以汽油輔助行駛，優點是對於充電站依賴度低又兼顧環保，方便性與汽柴油車款相近，但整體而言，PHEV 仍是以內燃機作為主要動力來源。

(圖片取自Toyota)

EREV 增程型電動車

EREV 增程型電動車也就是「 Extended Range Electric Vehicle 」，它有點類似 PHEV 插電式混合動力車款，具有燃油引擎、電池和電動馬達，也就是說需要幫油箱加油，也要幫電池充電。

然而，不同的是 EREV 增程型電動車的引擎主要用途是「幫電池充電」，不提供車輛的動力輸出，車輛的動力來源還是全靠電池與馬達提供。

增程型油電混合電動車最初是 2007 年，通用汽車為解決純電池車續航力不足而作的設計，但在電池技術及效率提升後，2019 年已停產這類增程型油電混合電動車，基本上已被純電動車取代。

FCEV 燃料電池電動車

電動車的電池模組充電都要等待許多的時間，為了讓車主們節省等待時間，還有一種「Fuel Cell Electric Vehicle」燃料電池電動車，簡稱 FCEV。搭載了燃料發電裝置，把燃料中的化學能轉換成電能，Fuel Cell 燃料電池大多是以「高壓氫氣」為主，加上空氣中的氧氣發電，也就是說只要加「氫」就能上路行駛，不用花時間等待充電，加上電池發電時只會排放水及熱，也因此被視為零污染車。

較為有名的車款像是Toyota Mirai。

(圖片取自Toyota)

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