我的旅程，是從規劃野營時要煮什麼開始；然後在家整理完裝備時結束。

2022 五月 梅雨x挪威的森林x大鹿林道瓜佛野營

商業

裡冷林道瓜佛(Gravel)旅。
開車來的話，車子可以停在裡冷林道6K閘門處。反正前6K沒啥風景，而且陡得要死。
然後6.8K處，你會再看到另一道門XD
一路上都是水泥道路跟像這樣子的石子路交錯。
應該是大車來得少，部份路段還蠻鬆的。騎車不管上坡、下坡都要小心。這裡可能因為有閘門的關係，倒是都沒有看

2021 12月 裡冷林道x電視機x出一張嘴的人

本文雖然是要分享老外林道可以騎Gravel的路線
但是如果你有在看我之前的文章的話
應該就會知道我寫自行車遊記常常只是引子
紓發一些心裡真實的想法才是我文章的血肉
本人立場鮮明
如果不想要看我寫的幹話的話
可以直接看最底下的圖片解說喔~

2022 1月 Gravelx老外林道x總是要有人作出改變吧

Gravel(瓜佛)約莫是在2018年開始先於北美區域萌芽，到2022的現在，Gravel車種也在相對保守的歐洲市場獲得騎士們的喜愛。
Gravel最初是由一些先驅品牌(例如3T)開始在這個小眾市場獲得成功。
然後，國際大品牌也紛紛加入這個戰場。
到現在，幾乎是沒有一個品牌不作Gravel車種的。


Marin Nicasio TWO Marsh Edition 騎乘初體驗x船形山林道(210林道)

直到出發前，我也還不是很確定我們到底要騎那裡。
只知道要撩K(溪)，終點可以泡溫泉(自行腦補會有很多比基尼妹子)，又有保母車能坐，那我就只管坐車、騎車就好。

2023 二月 瓜佛x萬大北溪x說好的野溪溫泉妹子呢？

打從2022/5/20重新開放以來。
大鹿林道儼然成為了許多車友想要體驗林道騎乘的最佳地點。
不過有了上一次單騎野營的經驗後，我個人是不想再獨自開車前往大鹿林道了；那彷彿像是永遠開不完的漫長山路，著實令人感到卻步啊。
所以我也真的沒有想到我會那麼快的再訪大鹿林道。
這算是一種身為家長的責任感？


朋友x一騎一會x再訪大鹿林道

很久很久以前，有一天一條大蟒蛇來到濁水溪的出海口睡起午覺來，溪水被蛇一堵住後便無法再順流而出，因此造成滔滔的大洪水，把整個世界都淹沒了，只剩下最高的玉山主峰浮在水面上。於是人和動物不斷的往高處避難，只有逃到玉山主峰的才倖免於難。


2023 1月 山火x超級八x春風吹又生

往谷關的方向，大甲溪畔
騎著自行車
獨自一個人在之前就已經探訪好的地點紮營
搭好帳篷後
就開始在溪邊撿捨木柴
並將它處理為適當的長度
溪邊多的是山上沖下來的漂流木，一段時間沒有下雨，好天氣把木頭晒的很好燒；由於是自行車旅行(Bikepacking)，所以我的焚火台並不大，所以要用手鋸來鋸成好燒的尺寸

谷關自行車野營紀行

雖然說我自已買的第一台運動用自行車就是登山車，但是我真的開始騎Off-road的時間，還是要等到2020年開始騎著公司的車，呼朋引伴每週跑老外林道開始算起。

去美西參加新產品發表會，同事帶著我第一次去體驗真正的MTB riding。
加州真的是天堂啊。前提是你要有錢。
在這之前，我唯一有過較長距離

2021 11月，黃竹坑~一線天 (賊走路) 騎遊記

入口在大雪山遊客中心停車場旁，車子進不去，看起來是蠻少人來這條林道的。
因為在日商上班的關係，所以我們年底時會跟著日本的年假一起來個彈性休假。但說是彈性休假，其實也就是多個一天之類的。就我這些年的觀察，外商在台灣久了之後，就會逐步“本土化”。本土化指的除了會雇用更多的台灣人之外；通常制度方式也會逐漸

2020年，冬 大雪山船型山林道 (210林道)

跟上朋友們所規劃的武界撩溪團
今年的雨水較去年豐富
正所謂"三月初，寒死少年家"
三月初剛剛天氣升溫
少年愛美不驚流鼻水
剛剛春天就著急穿上單薄的衣服
殊不知"春天孩子面，一日三變臉"
上午天晴，氣溫可能高至超過25度
但是下午又可能下雨，導致夜晚氣溫下降
直到出發前一刻，中部仍是下著陣雨


2022 3月 小黑x武界撩溪x每個人都該為自已的選擇負責

2021 12 月 冬
跟著朋友開的團再去了卓社一趟
我對卓社林道有種熟悉的感覺
有點像是要回老家拜訪親戚那樣
大概就像是回基隆水湳洞，或是回竹山吧
雖然不常回來，但是因為卓社林道是我第一次野營的地點
也是讓我確信自已喜歡野營的地方
山是寬大的，包容的，祂永遠都歡迎你來
但是我也從自身的經歷，朋友的

2021 12月 卓社林道 再訪x能接受在野外拉屎的人基本上都是好相處的

我覺得人的心像容器。
不管好的、壞的、高興的、悲傷的、複雜的、甚至是各種旁人不經意的話語；甚至是在社群媒體上任何不經大腦的評論。
所有的，我們從外界接收到的訊息，或是任何經過自已反芻後得到的感受；都會慢慢的，持續的，在那喚為“心”的容器裡堆積。
有些人，會不斷的往心裡塞東西。
忘了心也有限度。

2023 九月 火鳥 x YOLO x 丘之町露營區

真的是很久沒騎長一點點的距離了……

最近幾個月，因為天氣，家人住院等因素。

讓我週末的運動只剩健身房。



2023 九月 LQYF x 一騎一會 x 滿溢鯉魚潭

今年國曆的六月五號前後，就是二四節氣中的芒種開始。
台灣的俗諺說到：四月芒種雨，五月無乾土，六月火燒埔：芒種日下雨便會連著下到五月，即俗稱梅雨。
而接連幾波的鋒面到來，正是呼應著上述這段俗諺。


2023 六月 西瓜 x 海風 x 西北雨 Gravel Fundo Stage 2

五月，初夏。
我開著車一路向南。
熾熱的驕陽讓我顧不了溫室效應，只得把車內冷氣開到最大。
此行的目的地在台南；我當兵服役的地方。
這次的旅程我沒有太多機會去回憶過往，但總免不了有種時間過得真快的感嘆。

2023 五月 芒果 x 玉井 x 阿勃勒 Gravel Fundo Stage 1

三月對自行車業界來說是個忙碌的月份。
忙完後，夫人特地讓我放個假去露營。
這次的營地是在裡冷的石壁露營區。

2023 四月 北展x加班x石壁露營區

我不是無神論者，但是也沒特別的宗教信仰。
我相信萬物皆有靈，而且我也相信自身的存在是來自於靈魂而不是肉體。
是靈魂定義了我是誰，而不是外表跟肉體。
說直白點，肉體只是載具，只要我的靈魂意識還在，那麼所謂的轉世只不過是換個戴具而已。
而你是誰？
這就是由你的自我認知跟成長記憶所定義的。

如果我必須生一千次，我只願意生在我那小小多山的國家

下週就是一年一度的台北自行車展。
跟去年北展那種大家都在問為什麼要辨的氛圍不同。
本以為今年國外賣家不多，或是大多會在北展前後才會來。
但隨著展會的到來，原本空白的行事曆居然變得滿滿的。
此時此刻在北展，必不是談產品，而是在談庫存跟銷售狀況。
而下週二就是二十四節氣的春分了。
春分通常是在農民曆的二

2023 三月 三義x火炎山x沒有落羽松跟櫻花的泰安

騎快，騎慢，騎短程、騎遠程。
最重要的從來都是過程。

2022 12月 迷路x找路x用二十公里的速度來探索你的城市吧

走，來去上山露營吧~
怎麼去？
騎自行車去啊~

2022 11月 WFHx Camping x Bikepacking

事實證明，我也不是所謂的“天選之人”。
我在最差的時刻確診了。

馬許桑的自転車散策紀行

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