一檔起步_Syun的沙龍
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我是一個熱愛手排汽車的台股交易者，開車有起步時入的一檔，進入巡航時的高速檔，再來想要加速超車的退檔拉轉，最後就是依照標線號誌的停看聽，其實交易也是這樣，在寬廣的道路上奔馳、在狹隘的巷弄徐行，未來這邊會成為小弟的交 易日誌部落格，將自己的短線技術面上裸K操作技巧以及對於產業的一些小小看法，希望會帶給大家更多啟發
精選內容
未來日線波段的規劃只要不收破已經突破的壓力(壓力成功轉換成支撐)，日線波段單就不該出脫。
當沖本人追求的是低風險但低容錯率的操作，只要不是符合自己交易模型絕不出手，出手的時間點很重要。
這檔股票在11.08日走勢非常有趣，當隔日沖跑去鎖漲停的時候09:55-09:58直接被敲開還觸發下跌暫緩撮合，代表有另一批人趁機漲停價格倒貨給鎖漲停的隔日沖。
11/08"當天"的主力規劃走勢，11/09開低跌破隔日沖成本壓力，這邊就不提及日線的看法，單純當沖+隔日沖多方角度
技術面規劃:週線(中長期規劃6-24個月)
觸底後第一個反彈是必須要帶量去做"換手"的動作，將過多籌碼的跌勢止住才有機會開始"築底"(2022.06月底-2023.06月底)。
