2025環遊世界全紀錄
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醞釀已久的夢想,以前總想著要準備好錢再說,這次沒有為什麼的決定一年後就出發。從2023年底白晝之夜時朋友提出的邀約,到2024一整年馬不停蹄地進行和展開各種計劃,到了出發前發現步調和狀態可能隨時都會分道揚鑣🤣 內心呼喊著即使如此也要出發的我,終於踏上裸辭後的2025環遊世界計畫,旅途中撥空紀錄,持續更新中
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越南 | 河內 寮國簽證申請經驗分享
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為什麼是中亞?走進絲路之心的三國-1/7
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烏茲別克 | 走進絲路的起點:入境篇-1/7
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烏茲別克 | 沙漠裡的童話城牆:希瓦-6/7
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葛瑞葡
2025/12/03
烏茲別克 | 搭上臥鋪火車-7/7
烏茲別克的行程安排上是從塔什干進出,從塔什干搭高鐵到撒馬爾罕和布哈拉,中間從布哈拉陸路過邊境到土庫曼後;土庫曼離境後前往希瓦,最後從希瓦搭火車回到塔什干。因為這段沒有高鐵,只有火車,也是最長的移動距離,所以簡單快速的決定行程順序後,就是準備買車票啦!!!
5/5
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2025/12/03
烏茲別克 | 搭上臥鋪火車-7/7
烏茲別克的行程安排上是從塔什干進出,從塔什干搭高鐵到撒馬爾罕和布哈拉,中間從布哈拉陸路過邊境到土庫曼後;土庫曼離境後前往希瓦,最後從希瓦搭火車回到塔什干。因為這段沒有高鐵,只有火車,也是最長的移動距離,所以簡單快速的決定行程順序後,就是準備買車票啦!!!
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2025/12/01
烏茲別克 | 沙漠裡的童話城牆:希瓦-6/7
時間跳轉到從土庫曼搭車會到烏茲別克,午餐過後才過邊境,過程也算是順順利利,就是計程車的部分喊價到心很累,花了半個小時才搭上車,又花了一個小時才抵達這次的目的地,同時土庫曼與烏茲別克的邊境城市,也是我們在烏茲別克的最後一個城市-希瓦。
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烏茲別克 | 沙漠裡的童話城牆:希瓦-6/7
時間跳轉到從土庫曼搭車會到烏茲別克,午餐過後才過邊境,過程也算是順順利利,就是計程車的部分喊價到心很累,花了半個小時才搭上車,又花了一個小時才抵達這次的目的地,同時土庫曼與烏茲別克的邊境城市,也是我們在烏茲別克的最後一個城市-希瓦。
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葛瑞葡
2025/11/29
烏茲別克 | 時間靜止的沙色古都:布哈拉(下)-5/7
介紹完住宿和餐廳後,當然就是布哈拉的景點啦!讓我趕快開始吧!
5/5
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2025/11/29
烏茲別克 | 時間靜止的沙色古都:布哈拉(下)-5/7
介紹完住宿和餐廳後,當然就是布哈拉的景點啦!讓我趕快開始吧!
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2025/11/27
烏茲別克 | 時間靜止的沙色古都:布哈拉(上)-4/7
從撒馬爾罕搭乘高鐵前往布哈拉只需要2個小時的車程,很明顯的可以觀察出大家都是要在這裡下車,前往絲綢之路上的古都-布哈拉。
5/5
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2025/11/27
烏茲別克 | 時間靜止的沙色古都:布哈拉(上)-4/7
從撒馬爾罕搭乘高鐵前往布哈拉只需要2個小時的車程,很明顯的可以觀察出大家都是要在這裡下車,前往絲綢之路上的古都-布哈拉。
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2025/11/25
烏茲別克 | 帖木兒的藍色夢境:撒馬爾罕-3/7
從塔什干搭乘高鐵,只需兩個半小時的車程,撒馬爾罕的高鐵車站大廳裡,抬頭仰望可以看見陽光照耀在彩繪玻璃上的窗景,仔細一看才發現四個角落的圖案不太一樣。
5/5
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2025/11/25
烏茲別克 | 帖木兒的藍色夢境:撒馬爾罕-3/7
從塔什干搭乘高鐵,只需兩個半小時的車程,撒馬爾罕的高鐵車站大廳裡,抬頭仰望可以看見陽光照耀在彩繪玻璃上的窗景,仔細一看才發現四個角落的圖案不太一樣。
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2025/11/23
烏茲別克 | 與蘇聯記憶交錯的首都:塔什干-2/7
塔什干作為烏茲別克的首都,也是各國旅客進入烏茲別克的重要門戶。原本想從哈薩克搭臥鋪火車體驗陸路過境,最後卻變成了一整天都在搭飛機和等飛機的入境方式;至少最終的結果是我成功入境烏茲別克啦!!!
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烏茲別克 | 與蘇聯記憶交錯的首都:塔什干-2/7
塔什干作為烏茲別克的首都,也是各國旅客進入烏茲別克的重要門戶。原本想從哈薩克搭臥鋪火車體驗陸路過境,最後卻變成了一整天都在搭飛機和等飛機的入境方式;至少最終的結果是我成功入境烏茲別克啦!!!
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2025/11/21
烏茲別克 | 走進絲路的起點:入境篇-1/7
經歷了轉機五小時的漫長等待,終於在夜幕降臨後抵達烏茲別克首都-塔什干,首要任務就是辦理落地簽。一開始排錯隊伍浪費了十幾分鐘,因為這天入境的人幾乎沒有人要辦落地簽,我就排錯位置啦!!! 好在我有感覺哪裡怪怪的,問了一下旁邊的執勤人員,告訴我落地簽的櫃台在正中間,其實超級醒目的。
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經歷了轉機五小時的漫長等待,終於在夜幕降臨後抵達烏茲別克首都-塔什干,首要任務就是辦理落地簽。一開始排錯隊伍浪費了十幾分鐘,因為這天入境的人幾乎沒有人要辦落地簽,我就排錯位置啦!!! 好在我有感覺哪裡怪怪的,問了一下旁邊的執勤人員,告訴我落地簽的櫃台在正中間,其實超級醒目的。
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烏茲別克的行程安排上是從塔什干進出,從塔什干搭高鐵到撒馬爾罕和布哈拉,中間從布哈拉陸路過邊境到土庫曼後;土庫曼離境後前往希瓦,最後從希瓦搭火車回到塔什干。因為這段沒有高鐵,只有火車,也是最長的移動距離,所以簡單快速的決定行程順序後,就是準備買車票啦!!!
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烏茲別克的行程安排上是從塔什干進出,從塔什干搭高鐵到撒馬爾罕和布哈拉,中間從布哈拉陸路過邊境到土庫曼後;土庫曼離境後前往希瓦,最後從希瓦搭火車回到塔什干。因為這段沒有高鐵,只有火車,也是最長的移動距離,所以簡單快速的決定行程順序後,就是準備買車票啦!!!
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時間跳轉到從土庫曼搭車會到烏茲別克,午餐過後才過邊境,過程也算是順順利利,就是計程車的部分喊價到心很累,花了半個小時才搭上車,又花了一個小時才抵達這次的目的地,同時土庫曼與烏茲別克的邊境城市,也是我們在烏茲別克的最後一個城市-希瓦。
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時間跳轉到從土庫曼搭車會到烏茲別克,午餐過後才過邊境,過程也算是順順利利,就是計程車的部分喊價到心很累,花了半個小時才搭上車,又花了一個小時才抵達這次的目的地,同時土庫曼與烏茲別克的邊境城市,也是我們在烏茲別克的最後一個城市-希瓦。
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烏茲別克 | 時間靜止的沙色古都:布哈拉(下)-5/7
介紹完住宿和餐廳後,當然就是布哈拉的景點啦!讓我趕快開始吧!
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從撒馬爾罕搭乘高鐵前往布哈拉只需要2個小時的車程,很明顯的可以觀察出大家都是要在這裡下車,前往絲綢之路上的古都-布哈拉。
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從塔什干搭乘高鐵,只需兩個半小時的車程,撒馬爾罕的高鐵車站大廳裡,抬頭仰望可以看見陽光照耀在彩繪玻璃上的窗景,仔細一看才發現四個角落的圖案不太一樣。
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從塔什干搭乘高鐵,只需兩個半小時的車程,撒馬爾罕的高鐵車站大廳裡,抬頭仰望可以看見陽光照耀在彩繪玻璃上的窗景,仔細一看才發現四個角落的圖案不太一樣。
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烏茲別克 | 與蘇聯記憶交錯的首都:塔什干-2/7
塔什干作為烏茲別克的首都,也是各國旅客進入烏茲別克的重要門戶。原本想從哈薩克搭臥鋪火車體驗陸路過境,最後卻變成了一整天都在搭飛機和等飛機的入境方式;至少最終的結果是我成功入境烏茲別克啦!!!
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塔什干作為烏茲別克的首都,也是各國旅客進入烏茲別克的重要門戶。原本想從哈薩克搭臥鋪火車體驗陸路過境,最後卻變成了一整天都在搭飛機和等飛機的入境方式;至少最終的結果是我成功入境烏茲別克啦!!!
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經歷了轉機五小時的漫長等待,終於在夜幕降臨後抵達烏茲別克首都-塔什干,首要任務就是辦理落地簽。一開始排錯隊伍浪費了十幾分鐘,因為這天入境的人幾乎沒有人要辦落地簽,我就排錯位置啦!!! 好在我有感覺哪裡怪怪的,問了一下旁邊的執勤人員,告訴我落地簽的櫃台在正中間,其實超級醒目的。
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經歷了轉機五小時的漫長等待,終於在夜幕降臨後抵達烏茲別克首都-塔什干,首要任務就是辦理落地簽。一開始排錯隊伍浪費了十幾分鐘,因為這天入境的人幾乎沒有人要辦落地簽,我就排錯位置啦!!! 好在我有感覺哪裡怪怪的,問了一下旁邊的執勤人員,告訴我落地簽的櫃台在正中間,其實超級醒目的。
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