機廠旁的南岡山站是高雄捷運少有的地面車站，亦為紅線的北端終點。這座車站始終不在自己生活圈內，直到2022年才第一次造訪，並從1號出口轉乘公車前往北高景點。

<div class="draft-block draft--p left">大寮站的月台門是試驗性質，初期只選擇大寮站進行試辦～</div>
<div class="draft-block draft--p left">我想選擇以大寮站試辦的原因，應該是因為大寮站是高捷五級廠大寮機廠的所在地！</div>

旅行美食

鐵道上的移動時光

關於那些獨旅，或有幸三五好友同行時走過的旅途。如果某些過往畫面始終記憶猶新，就代表你無意間把一些靈魂碎片留在那裡，無論開心或難過，都是生命永恆的印記。

乘零｜獨旅漫行式

【2022】高雄捷運終點站巡禮－南岡山（紅線）

繼2012年後再訪當年因排序而短暫停留的苑裡車站，在不變的站內造景與月台特色座椅之外，明顯泛黃的白色牆面和磁磚，不知是海風與空氣的形塑，還是自然老化的結果。

<div class="draft-block draft--p left">建議可以寫一些鐵道歷史，人文，可看度更高喔</div>

【2022】再訪變得＂更舊＂的苑裡車站

前身為「甲南」的台中港站，離台中港碼頭尚有7公里左右，以單線的「台中港線」連結，也是台灣西部僅存的港口鐵路。以此為底，台中港站呈現著海線小站少有的站場規模。