編輯嚴選

【本周軍事新聞】2021/01/17－01/23

綜合外電報導，以色列的薩爾五型（Sa’ar 5 class ）護衛艦，被發現已在後飛行甲板安裝了兩組的鐵穹（Iron Doom）防空系統，一般認為這可能是因為近期中東情勢緊張之故。之前傳出由伊朗在背後支持的葉門胡塞叛軍，很可能會使用自殺無人機發動攻擊，而讓以色列進入最高警戒狀態，採取了各種防範措施。之前以色列海軍的同型護衛艦，就已經被發現在後甲板安裝了這款陸基防空系統，只是當時只有安裝一組，隨著威脅越來越大後，安裝的數量也已增為兩組。

鐵穹防空系統是一款非常優異的低空防禦武器，由雷達與坦米爾（Tamir）飛彈所組成，主要用來攔截火箭與一般的炮彈，但也可以用來攻擊低飛的直升機或戰機，巡弋飛彈或無人機。坦米爾飛彈具備主動式雷達導引能力，並可以透過資料鏈，取得目標的最新資料。並且安裝在垂直飛彈發射器裡，讓發射攔截時更有效率。裝載高爆炸藥的彈頭，還擁有近爆殺傷模式，在偵測到小型或快速來襲的物體時，可在目標附近自動引爆，以擊毀威脅目標。

目前從照片沒有辦法判斷安裝在薩爾五型護衛艦上的鐵穹防空系統，是原本的陸基型鐵穹，還是以色列正在發展的C-Doom艦載防空系統，C-Doom是由陸基型鐵穹發展而來，以色列在2017年就表示已具備了初始作戰能力。以色列很可能正藉由這個機會，在評估鐵穹防空系統安裝在海上艦艇時的情況。目前已知最新型的薩爾六型護衛艦，將會在艦上配備C-Doom，屆時垂直發射器應該不會像現在這樣安裝在後飛行甲板上，而會整合在艦上的武器系統中。

綜合外電報導，荷蘭國防部已經在日前通知該國國會，將會採購由美國雷神公司與德國RAM-System公司所生產的RIM-116海公羊（RAM）防空飛彈，與義大利李奧納多公司研發的76公釐口徑、可導引控制型增速炮彈（DART），以取代目前荷蘭皇家海軍仍在使用的守門員（Goalkeeper）近迫防禦系統。未來負責內層防禦的海公羊飛彈，與由76公釐快炮發射的新型炮彈，將一起整合在達利斯荷蘭分公司（Thales Nederland）所研發的Pharos射控系統上。

達利斯荷蘭分公司的前身是荷蘭訊號設備（Hollandse Signaalapparaten），就是之前守門員近迫防禦系統的生產商。該套系統擁有一具30公釐機炮，與搜索、追蹤雷達，目前仍在許多國家中服役，之前荷蘭皇家海軍才對守門員近迫防禦系統進行了性能提升，希望可以讓這套系統服役到2025年以後。但是守門員近迫防禦系統較為過時的設計，已無法應付未來的挑戰。因此荷蘭國防部在2018年決定，將尋求一套價格在1億2千萬至3億美元之間的新系統來取代。

綜合外電報導，中國國營的中央電視台，在一月中旬播出了一段影片，顯示解放軍的高原邊防部隊，已配備一款型號不明的履帶式全地型車（ATV），以做為後勤支援使用。在影片中可以見到這款全地型車擁有金屬製履帶，平均速度可達到每小時40公里以上，爬坡能力達35度，並可運送1.5噸的補給，還能拖曳一樣是採履帶系統的開放式後車斗。影片中還特別說明，這款履帶式全地型車可以在海拔5000公尺以上的高原地區，於各種天候下執行任務。

雖然中央電視台的影片中，並沒有透露更進一步的細節，但是這款新型的後勤支援車輛，非常類似貴州詹陽動力重工有限公司於2015年時所展出的JM8型全地形車，很有可能是其後續改良型。同時影片中出現的全地形車已塗上解放軍的制式迷彩，並漆上陸軍的標誌，代表可能已經正式服役，影片中另外透露，這款車輛將進入「高原運輸部隊」，而這通常代表的是西部戰區裡，負責新疆或西藏地區的後勤單位，由於目前中印關係緊張，因此最有可能是優先配屬於西藏的邊防部隊。

綜合外電報導，由英國所捐贈的100輛裝甲車，已由海運運送到黎巴嫩，並由黎巴嫩陸軍（LAF）接收。這100輛Land Rover的RWMIK裝甲車，包括安裝在車上的武器系統等，價值約200萬美元。將用來加強黎巴嫩北方、東方邊界的安全，以防範恐怖份子與走私犯。由於黎巴嫩的北方、東方與目前局勢動盪的敘利亞交界，因此在黎巴嫩的請求下，英國已經協助黎巴嫩建立了四個邊境巡邏團，75座以上的監視塔，並提供了350輛裝甲車與訓練超過11000人。

英國駐敘利亞特使表示，協助維持安全穩定的黎巴嫩是英國政府的承諾，這批捐贈的裝甲車，可以讓邊境巡邏團提升戰力，使黎巴嫩的社區變的更安全，也顯示了兩國的真正友誼與兩國軍方的緊密合作。而另一名退役將領與黎巴嫩問題專家則說，這批裝甲車是黎巴嫩維持邊境安全的必要裝備，因為每一個監視塔之間並沒有道路連結，而且人員移動也不安全，必需仰賴裝甲車。同時黎巴嫩與敘利亞兩國的邊境極長，也不可能讓巡邏隊徒步巡邏。

綜合外電報導，因為Covid-19的嚴重疫情，曝露出目前斯洛伐克空軍貧弱的空中運輸能力，難以有效支援抗疫工作。因此斯洛伐克政府宣布，將採購義大利李奧納多公司所設計生產的C-27J斯巴達人運輸機。預計在2025年，由斯洛伐克空軍的第15空中聯隊接收1架或2架的C-27J。斯洛伐克政府說，採購1架運輸機就可以符合現在北約所規定的目標，但採購2架的話，則能擁有更完整的操作能力，未來2架的C-27J應該可以符合該國的需求。

斯洛伐克政府在之前曾經評估是要採購輕型或中型的運輸機，其中輕型運輸機的候選人包括空中巴士的CASA C295與李奧納多的C-27J，而中型運輸機則有洛克希德．馬丁公司的C-130J-30、巴西工業公司的C-390與空中巴士的A400M。不過由於斯洛伐克軍方的重型裝備，有「北約支援戰略空運能力（SAC）」與「北約支援國際空運解決方案（SALIS）」可以協助，因此最後斯洛伐克政府決定要採購輕型運輸機，並認為C-27J最符合該國目前的需求。