外匯車保固
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您對雙門跑車的印象是「很性能、很難駕馭」？
但420i其實走的是另一條路。
它搭載2.0L渦輪引擎，約184匹馬力，動力設定不會過於暴力，
日常駕駛中依然好開。
再加上BMW一貫的後輪驅動設定，
讓整體駕馭感受仍有樂趣與操控性。
承襲8系列跑車的性感背影與短前懸設計，
動感優雅的車身比例仍然吸睛。
2021 BENZ (C257) CLS450 4MATIC AMG Line，
是CLS車系小改款後的重要版本，
動力採用3.0L直列六缸渦輪引擎，並搭配EQ Boost 48V輕油電系統：
最大馬力：約362–367hp、0–100km/h：約4.8秒。
整體設定偏向「舒適中帶有性能」。
2023 BMW 640i Gran Turismo xDrive M Sport，
是BMW 6GT (G32)的小改款最終版本，
主打「長途舒適＋大空間」的豪華GT定位。
它不像傳統房車，也不是SUV，而是一種介於兩者之間的設計：
✔擁有房車的操控✔結合掀背車的大空間✔接近7系列的乘坐舒適。
Mercedes-Benz S500L(長軸) 4MATIC，
全新W223世代，被稱為「史上最科技的S-Class」，
不只豪華，更像一台會移動的智慧空間。
別以為S-Class只有舒適，其實也很有實力。
3.0L直列六缸渦輪，馬力約435hp
輕油電系統，零百加速約4.9秒，已經接近性能車等級。
想要一台有性能、夠帥氣、又能日常開的雙門跑車嗎？
那麼BMW M440i xDrive Coupe很可能就是那台「剛剛好」的選擇。
它不像M4那麼硬派張狂，卻保留了BMW最精華的操控靈魂，
搭載BMW經典B58 3.0L直六渦輪引擎，
動力輸出線性、聲浪渾厚，是很多車迷心中的「黃金引擎」。
在全球豪華房車市場中，Mercedes-Benz S-Class (W223)，
一直被視為科技與奢華的指標，
而S450L 4MATIC更是這一代最受歡迎的主力車型之一。
搭載3.0L直列六缸渦輪增壓引擎，
搭配EQ Boost 48V輕油電系統，
最大馬力約367–381匹，零百加速約5秒左右。
BMW G87 M2搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎 (S58)，
與M3、M4同宗血統，是BMW目前最強悍的六缸動力之一。
搭配8速M Steptronic運動化變速箱與後驅設定，
讓M2在操控樂趣上，維持M系列最迷人的特色。
這也是許多BMW車迷喜歡M2的原因：
它不是單純的快，而是非常好玩。
BMW U11 X1第三代，
換上了全新一體式曲面螢幕與iDrive 9系統。
台灣總代理引進的20i版本為：
sDrive(前驅)搭配1.5L三缸引擎；
韓規則是xDrive(四驅)搭載2.0L四缸渦輪引擎，
四缸引擎在高速延伸性、運轉精緻度上，
都完勝台規1.5L三缸引擎，這點是後天改裝不來的。
對於喜愛性能房車的玩家來說，2023 BMW G20 M340i ，
是3系列家族中最具代表性的性能中堅。
它強悍的動力輸出、精準的底盤設定、靈敏的操控反應，
在同級車中擁有極高的口碑與駕馭樂趣。
搭載3.0升TwinPower Turbo直列六缸引擎，
最大馬力約374匹，零百加速僅需約4.4秒。
全新世代BMW U10 X2自2023年全球發表起，
就以嶄新造型和全面升級的底盤科技引起注目。
相比前一代，U10 X2車系尺碼更大、輪廓更硬朗，
外觀接近大哥 X4/X6運動感輪廓(Sports Activity Coupe )。
保有M Performance的動力血統，
同時兼具休旅實用性。
