這期間有無限感慨與難過心情思緒,原本在美濃與位醫師園區合作耕耘植栽為綠色步道和食農教育園區,無奈計劃比不上變化,殊不知剛經營園區架構妥當,有植栽與雞鴨額群在其間,尤其是餵養時群起追趕雞鴨鵝群們糗態,爭奪霸凌弱小幼仔們,而且幼仔非虛弱喔！ 能察眼觀況強勢,如何在列強間敏捷快閃覓食,自然界成長過程論,

至今仍不懂是如何由公車經火車往返台北？當有逃離心時就不顧一切過程以目的為導向,在迷惘的十字路口抉擇心真難,雖有則問題：在困惑時,如前進是沒救；如退後則無解;站原地仍為毁滅,請問該怎麼辦？當時亦百思不解答案？既前後原地皆無解能有新招解套？ 經由這樣逃離幸而平安歸來後,突然家族家人們瞬間空氣凝結低溫,

就這樣折騰近一週爆怒驚醒時叫時哭泣的反覆無常期間,累整媽咪整天昏頭轉向的在旁服侍者,身心被折騰爆瘦ㄧ整圈了。 事後得知是如何發現我？原來是餓困俱疲緊縮大門角落沈睡了,媽咪突然道出小木回來了！小木回來了！家人以為是思念過渡的幻覺吧！唯獨媽咪用肯定語句說小木回來了！家人問在哪裡？回說：在家門口附近喔！

話說畢業後全變個數了,脫離學生階段生活,每天只聽從爸媽的指引農務作業,在國中小階段與父親對立閃躲間諜遊戲,幾近天天上演,能迴避見面就儘可閃躲,此階段過的是爆打惡言(有誇張形成點)苦不堪言過程回憶錄。 上有政策自然下有對策回應,現回首童年與學生時期是怎麼熬過來？至今仍不敢回首驀望過去點滴,所謂一步錯

別人畢業是續升學之路,而我只能在家等候機會,在早期農村時期留下務農是不會唸書的,既無學校可讀只有留下務農或外出找工作就業學技能。 說到就業學技能是當時最刻苦銘心的註記,尤其是沒有現在勞工權益條件說,至少要三年四個月期間,而且期間是無薪資所得,只供食宿而已,其食宿是有無良心業者心態決定食宿品質內容,好

就讀國小是隔一牆之距離,即時有偷懶賴床時,即時聽到鐘聲響起始,急速動作穿著校服翻牆至班上時,剛好鐘聲響結束喔！ 今國中學校距家是有點距離,上下學有依走路規範路線,途中有學長姊時插隊就需讓賢學長姊優先前面帶領,放學就各路線排隊就位,仍以學長姊為優先順序,沿途回家時有人脫隊後有空位就需後面補上隊伍。 沿

重型機車蔚為風潮,在駛用交通工具的新型態選擇,也是進化系列中的新風貌。 相對就造成道路使用與停放車位困擾有增無減,經常傳聞與汽車行駛或停放的爭議不斷,甚至為上高速公路含快速公路的路權鬧上新聞事件。 交通順暢與停放便利和人車分流是各縣市鄉鎮治理為首要件,但似官方機構是無動於衷或凡是慢半拍補充措施的急救

以為國小畢業後應是更活躍空間喔！國小幾近是街坊鄰居左右附近學童就讀而已,國中的範圍更拉大空間距離匯聚的學校。 國小同班同學幾近被打散到國中各班級新生,又是新生活的開啓了,充滿好奇新鮮感的視野,處處充滿了為什麼疑惑？所謂的青春期蒞臨展現疑惑空間！ 在當時仍有升學班與就業班（半工半讀）的區分時期劃分,在

前洋洋灑灑分享交通系列續集,如圖示言詞更是今日台灣交通現況的諷刺對照,明知交通順暢與資訊交流是對城市鄉鎮民眾便利興衰關鍵重要原因之一。 民眾往來是交通順暢無阻快速便利往來,配合圖示號標誌指引便利停放,或選擇大衆運輸系統往返,再配套人車分流各行其道。 在交通動線每季或半年檢視修改或變通配套方案,如有節