台股量增短上下影線，代表多空激烈廝殺！
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週三台股的走勢相當戲劇性，開盤後是在平盤附近來回震盪，在午盤過後的走勢，是出現急殺大跌近百點，但隨即又出現急拉，一度拉回接近平盤，只可惜最後一盤往下摜殺，最終是以下跌63.43點，以17307.86點作收！量能是放大來到5675億！
技術面，台股量增但卻沒有明顯的長紅或者長黑，代表多空雙方是激烈廝殺，是呈現短上下影線的黑Ｋ棒！既然多空廝殺沒有明顯的結果出現，那麼翻揚５日線不破之下，走勢依舊是多方控盤的進攻態勢！籌碼面，外資現貨賣超181億，期貨淨多單-29018口！適逢週三結算，外資果不其然是大賣，就如同筆者先前說過，外資空單水位是持續升高就要留意！不過已經結算了，後續外資的操作才是重點！外資會不會再度轉買而且持續買！？從台幣的走勢來看，沒有大幅貶值就代表熱錢還在，所以就讓我們繼續看下去！
櫃買走勢，開盤後也是在平盤附近震盪，但盤中遇壓走勢是震盪往南，最終是以下跌1.05%作收！量能是量縮格局！櫃買是交出一根量縮黑K棒，，代表多方開始出現縮手的跡象！這根黑Ｋ棒是吃掉前一根紅K棒，是形成吞噬走勢，代表走勢相對弱勢！雖然櫃買是守在翻揚５日線上，但吞噬走勢出現，相對５日線就岌岌可危！雖然短線有轉弱的跡象，但慣性支撐翻揚１０日線不破之下，走勢就是沿著１０日線震盪走高！
週三盤中期貨在短短幾分鐘是出現大跌三百餘點，雖然最後還是有收斂，但這到底是胖手指！？還是仙人指路！？就算是仙人指路，歷經過一天跌幅千點訓練的我們，這種跌幅已經算是小菜一碟！不管如何，週三總算也是月結算結束了，接下來的走勢才是重點！
以上分享皆為個人心得，本人無邀約、推介之行為！
以上所分享的資訊未必適合所有投資人！投資有賺有賠，涉及一定的風險，因此買賣操作前請各位投資人審慎評估，盈虧自負！
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-股海的諾亞方舟-
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第三季全球股市進入回檔期，台股也成為外資提款機，當股民都在觀望階段時，自然也會對台積電的法說會寄予厚望，希望能夠帶來利多提振股價走勢。
確實這次的法說會說了「半導體景氣到了相對谷底」；包括季營收、財率符合預期，3奈米製程也開始放量貢獻營收、半導體整體景氣接近落底受到肯定等。
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【記者_許家源/臺東報導】
2023年6月27日 - 隨著疫情解封，世界各國的旅客湧現在臺東，這個被譽為觀光大縣的地方。為了迎接暑假的到來，臺東自六月開始陸續舉辦各種大小型藝術活動，其中包括行政院農業委員會水土保持局臺東分局主辦的「縱谷大地藝術季-漂鳥197」活動。今年，疫情過後，國外藝術家再次回到
【免責聲明】
文章內容僅為個人學習心得與觀點分享，不構成任何投資操作與買賣建議，投資有風險，請審慎評估，盈虧自負。
【8/24 小台期貨盤前分析】
紅圈：N 跌趨勢扭轉止跌，但要注意上方壓力區是否順利突破，否則陷入另一段盤整。
【8/24 台灣加權指數盤前分析】
首先"台股加權指數"從20220712的
13928開始觸底反彈一路到今天
07222的盤中高點14996 , 總共反彈
了1068點漲幅約7.7% ,
對比今年3月反彈1003點與5月的反
彈1191點 ,這波反彈幅度來到這邊已
經相去不遠 . 各位投資朋友們在這個
你問小牛是有什麼內褲線嗎？為什麼身處台灣又不懂中國市場，怎麼知道A50要跌了？
很簡單，技術分析而已，我也不知道為什麼中國市場要跌，也不知道之前的布蘭特原油為什麼會崩..
如果你是鐵道迷，那麼台北機廠絕對是你要來參觀旅遊地點。國家鐵博籌備處的所在地國定古蹟台北機廠，是台灣現存歷史最悠久、規模最完整的鐵道車輛檢修基地。因應車輛維修需求，台北機廠發展出自行製造鐵道車輛與設備所需零組件的能力，以供廠內鐵道車輛及機具檢修使用。
台北機廠相關資訊::
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🗣：台股昨日收在17,553點，成交量縮減為3,841億元，造成量縮的原因只要包括逢月線反壓、航運股走弱、大戶縮手、權值股不動、法人買氣不夠等，預估大盤將在季線及月線間震盪整理，成交量若持續縮減，恐須提防人氣退潮。
在布局上，可以選擇強者恆強的IC設計股、面板驅動IC、
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