編輯嚴選

一車、一人，改變世界！

距今135年前，西元1886年的1月29日，在當時德意志帝國的曼海姆（Mannheim），有一位青壯工程師，方從官方認證單位取得了一項極為特殊的工業專利，那就是所謂『用汽油做為燃料的汽車』（automobile fueled by gas）；

但好友們千萬別誤會，此授權編號為德國第37435號專利的『專利汽車』（Benz Patent-Motorwagen Nummer 1），絕對不是我們在路上常見到的四門房車，或是風馳電掣的超跑…

其實，這只是一台以兩輪「自行車」作為基礎，改裝為具備三個輪子，車重也才只有265公斤左右的『汽車』啦，而且上頭所搭載的動力心臟，更不過是一具排氣量為954c.c.的單缸引擎，最大的輸出馬力，可還不到1匹！

所以呢，即便申請到了政府專利，駕駛人要開車進行爬坡的動作時，旁邊可是需要有人在後方幫忙推一把的喔，不然車子會受地心引力的拉扯而『倒退嚕』的唷！

再加上車子的操控性…呃，應該說，根本沒有操控性可言，經常會行進間莫名失控，撞上路邊的樹木或籬笆，還會嚇到路人，活脫就是個移動的笑話（凶器？）！

雖然說，這部『專利汽車』不再像過往自行車一樣，需仰賴人力，也不用和馬車一般，要看馬老爺的臉色，車輛的前進動力來源，乃在於添加汽油…

可是，問題就在這邊，

想買汽油？

不好意思，閣下必須要跑到『藥房鋪』，是的！您沒看錯，因為當時汽油產品是被作為居家清潔劑的一種，尚沒有把汽油拿來是一種燃料的概念…

要性能沒性能，要燃料又很難買到，偶爾還會來個撞牆…這部劃時代三輪車的亮相，一開始，說坦白的，不只沒有受到太大的期許與肯定，換來的更幾乎是旁人哈哈大笑，外加路人甲臉上的三條線！（路人甲：啥玩意？俺走路都比這玩具快…）

但工程師並未氣餒，或是就此兩手一攤，宣佈放棄，因為就算沒有任何一個買家前來洽詢，他仍然堅持，認為自己的作品勢必有撥雲見日的一天…

到了西元1888年的8月，工程師的牽手，在未告知先生的情況下，不知道哪裡來的勇氣，帶著兩個十餘歲的兒子和隨身行李，就這樣大膽的駕駛著尚未經過長途路試的『專利汽車』，展開了總路程長達104公里的『冒險＋危險』…

回娘家之旅！

經過了一整天的跋涉與奔波，克服車身零組件的連番故障與小意外後，三人平安地抵達目的地；經由電報的傳送與報告下，路上沒有「解體」或「爆炸」的『專利汽車』，開始吸引了不少好奇買家的目光與注意，工程師在迎回老婆與孩子後，也再接再厲投入品質改良的工作，

後來在他多年不斷地提升與進化，以及衍生新車款的研發之下，『汽車』這個名詞也逐漸一步步深耕為人們生活中的一部分。

工程師的名字，日後也成為了近代汽車工業史上，絕對不可抹滅的一個印記！當然，以他的名字做為名稱的汽車品牌，現在更早已成了家喻戶曉的豪華車代言人！

這位偉大的工程師，就是期許自己所打造出的發動機，未來能夠稱霸『天空、陸地與海洋』的工藝巨匠。

出生在昔日巴登大公國卡爾斯魯厄（Karlsruhe，今德國境內）的賓士，不只以精工巧手與過人膽識，創造出了世界上第一部能利用內燃機運轉而前進的三輪汽車，後來更開發出第一部真正的『四輪』汽車，和頭一部原廠賽車、第一台卡車，同時更是取得「用汽油做為燃料之車子」專利權的全球第一人哦！

說到這裡，小編一定要附帶一句話：

嘿嘿，這『Benz Patent-Motorwagen Nummer 1』可是不折不扣的『敞篷車』哩！、

圖文來源，一併致謝：