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交易的原則,在於低買,高賣。低買始於儘早發掘價值。決定價值很大因素是稀缺性,越是稀缺,越為珍貴。而你是否知道,對你而言,最稀缺的資源是什麼嗎?...正是你的生命本身,閻王要人三更死,不能留人到五更。現在的人生,是過去的你所造就。未來的人生,現在的你可以把握。生命就該浪費在美好的事物上,而非被奴役。訂閱我,因為你值得。
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2024/11/24
在股市中,成功不僅僅依賴運氣,更多的是對自己的反省與堅持實力的培養。本文探討了學習股市知識的必要性,以及如何避免盲目跟單帶來的損失。相信只有認識自我、善用技巧,才能在波動的市場中穩定獲利。透過修改對股市的認知,每位投資者都能提升賺錢的可能性,成為贏家。加入股市贏傢俱樂部,提升投資技能!
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2024/11/24
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2024/11/06
本文深入探討島型反轉的概念,為投資者提供技術分析的策略。通過對缺口、騙線及島型的詳細解釋,文章說明如何識別趨勢的初期信號,並運用這些信號制定買入和停損策略。透過實際例子,鼓勵讀者加強心態管理,以應對股市波動。邀請讀者加入社群共同學習進階交易技巧,提升獲利潛力。
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2024/11/06
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2024/09/23
降息,資金潮,還不知道做多,肯定腦子被驢踢了。 為什麼選汽車/車用類股呢? 很簡單,讓我們回歸基礎:資金。 股價為什麼上漲?因為資金流入。 股價為什麼下跌?因為資金流出。 為什麼降息行情應該做多呢? 降息行情,代表取得資金的成本更低,成本低了,就會刺激需求,讓更多人貸更多款,同時,由於存
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2024/09/23
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@baby 這檔,不好解呢,我試試。 先看月k,跌破20T,且20T下彎。 一般來說這種股票我不碰,除非,比如週k隧道有守再嘗試撈底 來看週k,你看,隧道的支撐/壓力作用非常明顯 拉近看,先假突破,再假跌破。很賊阿。 但是既然週k隧道未被跌破,中長線依然偏多看。但要是近期再跌破隧道,且12ma濾線也
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先看月k,跌破20T就不碰,躲大跌概率極高。 站上上彎的20T才進場,有4次機會,兩次黃圈小賠 紅圈一次小賺一次大賺。 由此可見簡簡單單一條線,不一定賺錢,但經常能保命,還有大賺的機會。 按這個系統來看,長線進場訊號還沒出現,只能看看短線的機會。 週k來看,10/31這週,也就是11/4這天,符合葛
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月k目前20T支撐約160元 週k空頭,尚未突破20T壓力、尚未打出底型、尚未出現底部大量。 再看籌碼:400張以上大戶未明顯回補持股、股東人數創新高、持股均張下降 換句話說,籌碼持續分散,偏空看。 結論:目前技術面跟籌碼面來看,都不太理想。 以上,參考就好。
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週k來看,還是空頭。目前位置可能有趨勢線支撐。 日k來看,剛好踩隧道/趨勢線雙重支撐。 結論就是 長線盤整 中長線偏空 短線看多。 再看看籌碼,大戶持股微微增加,幾乎沒有變動 持股均張微微減少 股東人數創新高 參考就好。
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日k,隧道附近經常有撐 月k多頭格局,但有高位長黑吞噬變盤線疑慮。 技術面中長線多頭,短線停損可以設在31元以下。 來看籌碼。 大戶持股可能開始回補,佐證支撐的存在。 股東人數雖然也增加,但持股均張並未大幅分散,還是維持在高位,可推測少數人大量收集股票。
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這檔環球晶,我在今年2月多就有提出警告,5月初也有抓到反彈。 文章在同學會,有興趣可以去翻翻。 現在回頭看,其實根本沒什麼了不起,就是週k趨勢線跟隧道支撐而已,對不? 那現在怎麼看呢? 一樣看隧道,週k級別向下突破,如果反彈,最好是站賣方,畢竟不是多頭標的了。 那有沒有機會繼續反彈呢?
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但也不用太絕望,上個月白圏收出一個月k吞噬線,又剛好在隧道位置,也接近前波起漲點,有可能成為止跌打底的契機。 再看週k 雖然還是空頭,但法人近期也積極回補,有看到一絲希望 營收來看,也有起色。 遺憾的是,千張大戶依然沒有積極回補股票,持續倒貨。 參考就好。
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週k雖然按葛蘭碧法則來看,20T已下彎,但還原來看,週k也有孕線變盤信號。 籌碼雖然也有優化 結論就是如果持有的話,目前可以繼續拿搏反彈,74元很可能有阻力,不過要是下週大盤繼續漲,還是有機會往上突破 從60分看,停損可以抓隧道下方,約64元以下。
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週k也是空頭 但是日k出現不錯的信號 季線上穿年線,年線上彎。 雖然按長線保護短線的原則,並沒有理想的型態,但是, 我們再看籌碼 可以看到400張以上大戶持續加碼。 持股均張增加 散戶持續減少 以上,參考就好。
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