-1310
2022/10/14
【今日交易】
昨夜是驚奇之夜，也預計今天是要做多的日子，
但是也只能尋找沒開太高的股票，台積點開盤到收盤就在那也沒甚麼動，
雖然有不少股票有拉上去漲停，但我自己今天做起來覺得很矛盾，
7趴以上算是漲停前哨站，但是現在的行情又不同以往，
以前可以很有把握知道，那些發動應該會鎖，
但現在在這個區間，空也不太可能，
他發動要進去也怕直接轉折下去，因為要鎖漲停沒那麼容易了，
所以說實在今天看的股票有漲停的，但也不是我賺的到的。
反而今天幾乎都在華航裡面交易，但也完全都是在幫別人付機票錢而已，
看大盤的轉折進場也完全討不到便宜，幾乎是被摩擦致死。
今天有開始記錄每一筆進出場的原因，希望之後可以找到，
哪些是可以好好微調留下來的東西，哪些是可以捨棄沒必要的東西。
但是也只能尋找沒開太高的股票，台積點開盤到收盤就在那也沒甚麼動，
雖然有不少股票有拉上去漲停，但我自己今天做起來覺得很矛盾，
7趴以上算是漲停前哨站，但是現在的行情又不同以往，
以前可以很有把握知道，那些發動應該會鎖，
但現在在這個區間，空也不太可能，
他發動要進去也怕直接轉折下去，因為要鎖漲停沒那麼容易了，
所以說實在今天看的股票有漲停的，但也不是我賺的到的。
反而今天幾乎都在華航裡面交易，但也完全都是在幫別人付機票錢而已，
看大盤的轉折進場也完全討不到便宜，幾乎是被摩擦致死。
今天有開始記錄每一筆進出場的原因，希望之後可以找到，
哪些是可以好好微調留下來的東西，哪些是可以捨棄沒必要的東西。
當沖含退:-1310
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我只是一個努力在股市中學習，如何像小強一樣擁有頑強生命力活在市場的交易者。 謝謝你們的閱讀，歡迎大家留言、討論、追蹤我的IG，一起分享交易的想法。 不玩股票不玩期貨，只「做交易」！ 交易就是一個重新審視自己的過程 敬 也正在探索自我的每一個你。
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
周一崩盤絕對精彩，只要方向錯誤、沒設停損甚至凹單，通常直接被畢業。雖然策略有開發波段單，但很容易出現夜盤崩盤，若沒有出場就會造成隔天重大損傷，所以波段單一定要把夜盤也納入設計，不然畢業就不用玩了。
因為選擇權來不急萎縮,只好用超大幅震盪
昨天頭尾如果波浪抓得好
一天3000點沒問題啊
光夜盤
開盤之後20400~19955 這樣450點
然後19955~20748 800點
20748~20230 又是500點
為啥那麼洗?
就是選擇權太貴了
上週五開始 一跌2700點
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量，且後來的量也比平常少很多，直到快收盤時才發現，今天是期貨月結算，難怪近月的成交量變這麼少，量都分散到下個月的新倉了，算是被自己給笨死。
今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
今天神達期貨一開盤就往上漲，在現貨開盤前表現非常強勢，於是聯想到昨日爸說到有投顧在報這檔股票，因此在現貨一開盤，便立刻進場做多，結果一開盤價格大幅震盪，且出現往下的趨勢，因此只好先停損。這好像是第一次聽信人家報明牌而進場，當下其實很糾結，因為不知道該不該做這筆交易，但趨勢上確實是強勢，也還好後來形勢
開盤直接向下跳空且成交口數有7700，九點開盤成交口數也不小8600口，開盤就直接賣壓湧現，盤勢也順勢快速往下殺，約9:15最低點17321，從60分K和30分K都出現了技術性支撐，也就是盤中有出現大量的支撐，盤勢也沒有順勢往下殺，當然操作上就不會去追空操作囉。今天因為多空量能是空方，不會觸發訊號。
今天依然找不到盤感，心態上也沒有那麼積極，再加上早上處理客戶交割金的問題，耗費了許多時間，等忙完波動又變小了。後面有一點硬做的感覺。其中大同早盤還蠻強的，但隨後跌破日均線，跟昨日走勢有點像，以為會續弱，觀察期貨五檔掛單明顯強於現貨2-3檔，且有看到不正常口數的大單掛在賣價一不斷抽單，當下明明覺得這個
昨天在陽明1點30分後，期貨出現莫名的賣單，將價格一直往下打，最後收盤與現貨差3檔價差，在成交明細中，有發現好幾筆50口、100口以上的賣單，認為有可能是主力在偷跑，因此判斷今日有很高機率會開低走低。結果一開盤期貨還是上漲2%左右，當下有點矇了，但還是決定空看看，結果一進場仍繼續往上走，因此先趕快出
昨晚夜盤一路走跌，今日8點45，開盤先將價差單平倉，賺50點，9點後大盤繼續下跌，一路跌到11點半17507才出現明顯反彈。原本在9點前有打算做PUT當沖，但遲遲下不了手，到17500附近時又想做多，也是不敢下單。原因有幾個，第一，沒有明確的停損目標，其二，不習慣順勢交易。目前還是不斷出現想抓轉折的
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周一崩盤絕對精彩，只要方向錯誤、沒設停損甚至凹單，通常直接被畢業。雖然策略有開發波段單，但很容易出現夜盤崩盤，若沒有出場就會造成隔天重大損傷，所以波段單一定要把夜盤也納入設計，不然畢業就不用玩了。
因為選擇權來不急萎縮,只好用超大幅震盪
昨天頭尾如果波浪抓得好
一天3000點沒問題啊
光夜盤
開盤之後20400~19955 這樣450點
然後19955~20748 800點
20748~20230 又是500點
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上週五開始 一跌2700點
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量，且後來的量也比平常少很多，直到快收盤時才發現，今天是期貨月結算，難怪近月的成交量變這麼少，量都分散到下個月的新倉了，算是被自己給笨死。
今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
今天神達期貨一開盤就往上漲，在現貨開盤前表現非常強勢，於是聯想到昨日爸說到有投顧在報這檔股票，因此在現貨一開盤，便立刻進場做多，結果一開盤價格大幅震盪，且出現往下的趨勢，因此只好先停損。這好像是第一次聽信人家報明牌而進場，當下其實很糾結，因為不知道該不該做這筆交易，但趨勢上確實是強勢，也還好後來形勢
開盤直接向下跳空且成交口數有7700，九點開盤成交口數也不小8600口，開盤就直接賣壓湧現，盤勢也順勢快速往下殺，約9:15最低點17321，從60分K和30分K都出現了技術性支撐，也就是盤中有出現大量的支撐，盤勢也沒有順勢往下殺，當然操作上就不會去追空操作囉。今天因為多空量能是空方，不會觸發訊號。
今天依然找不到盤感，心態上也沒有那麼積極，再加上早上處理客戶交割金的問題，耗費了許多時間，等忙完波動又變小了。後面有一點硬做的感覺。其中大同早盤還蠻強的，但隨後跌破日均線，跟昨日走勢有點像，以為會續弱，觀察期貨五檔掛單明顯強於現貨2-3檔，且有看到不正常口數的大單掛在賣價一不斷抽單，當下明明覺得這個
昨天在陽明1點30分後，期貨出現莫名的賣單，將價格一直往下打，最後收盤與現貨差3檔價差，在成交明細中，有發現好幾筆50口、100口以上的賣單，認為有可能是主力在偷跑，因此判斷今日有很高機率會開低走低。結果一開盤期貨還是上漲2%左右，當下有點矇了，但還是決定空看看，結果一進場仍繼續往上走，因此先趕快出
昨晚夜盤一路走跌，今日8點45，開盤先將價差單平倉，賺50點，9點後大盤繼續下跌，一路跌到11點半17507才出現明顯反彈。原本在9點前有打算做PUT當沖，但遲遲下不了手，到17500附近時又想做多，也是不敢下單。原因有幾個，第一，沒有明確的停損目標，其二，不習慣順勢交易。目前還是不斷出現想抓轉折的