01/30心得分享
投資理財內容聲明
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- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
01/30
-
過年長假國際俏
美股費半更發燒
台股開盤先兔跳
結算軋空高更高
-
#STOCKCOACH實戰學院
2月擂台賽 開放報名囉!!
-
[收盤後回公司開會 內容匆匆寫過
不足之處請見諒!!]
-
美股 尤其是科技股 在過年期間大漲
台積電ADR漲了7% 當然
台股開盤也反應了這段時間的力度
所以抱股過年才對??
從後面來看都很容易
才在兩年前2020年
農曆年之後 是大殺700點耶...
在今天大噴之後
本周其實是個刺激不停的時期
許多公司要發布去年Q4財報
周四還有FED的利率決策
-
1.
半導體組跟著台積電的反彈往上
不過開心一天就好
畢竟庫存的問題 產能大開出的問題
都還沒有很快解決的方法
只反應"盲目的樂觀"
其實是很危險的
也可以觀察到 上影線的個股數量不少
也有不少個股是"開平後點火才跟著拉"
2.
車車噴出
特斯拉在放假10天內就漲了45%
今天國產車也跟著噴出去
一些之前修正下來的電動車概念股
也順著這個機會反彈
就算特斯拉對今年的展望偏好
似乎也不是單單對"電動車"看好
大格局來說 也只是大幅度崩盤後的反彈
末跌段後轉初升段的機率是有的
不過還差一個再回測低點的修正
3.
原物料指標中
1605的焦婆婆表態噴出
我認為對後勢更加重要
通貨膨脹的數字確實有降溫
但會不會只是"基期拉高後的假象"??
若物價維持在高檔
原物料的價格也不會拉回
甚至再重演一次70年代的
原物料大多頭也有可能
-
此心得分享內容只為個人看法
無任何建議或引導之意圖
股市有風險 進出要小心
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
昨晚美股四大指數，因為 CPI 澆息降息的希望，道瓊下跌了 400 多點。但有趣的是台積電 ADR 還是上漲的。這個或許也會讓今天的台股，說不定不會同步於美股。
各位股友格友，新年快樂，J站長祝各位2024發個龍年大發財，預祝今年是個大多頭一年。好了讓我們看看最近的國際時事與變化。廢話不多說進入重點XDDDDDD
操作方面
農曆春節期間台積電ADR大漲，也帶動台股在2/15開盤開出一個跳空缺口紅盤，最高到709元，其實農曆春節前我就有觀察到美股與台股看起
今日在台積電開盤709元大漲的帶領之下, 台股的AI伺服器、散熱、CCL、IP矽智財等族群類股大漲, 我在早上開盤有調節部分的2382 廣達部分持股, 也因為美債走跌我有逢低加碼再買進, 另外還有佈局3張AI手機概念股, 我覺得目前台股走勢未來3月中之前可能會往中小型個股,尤其是1月營收年月雙增的股
2024/02/15 即將迎來的新春開紅盤, 在台灣過年期間,美股的台積電ADR大漲10%以上,r以及輝達、AMD、美超微股價皆表現不錯, 但因為受到2024/02/13 美國公布一月的CPI數值為3.1%, 所以美股、美債就急跌, 美債急跌這裡有低點絕對是買進的機會, 最後明日台股開盤還是會鐵定大
過年假期過的好快，轉眼已經來到初五了，2月5日封關日，台積電美股ADR飆漲12.71%，當時的氛圍都覺得，台積電有機會在13、14日仍維持高檔，台股在2月15日開紅盤大漲。
2月14日中時新聞網，美國1月消費者物價指數(CPI)年增率3.1%，高於市場預期，導致美國公債殖利率飆升，引發市場質疑聯準
摘要：2月14日美股特斯拉下跌2.18%，下跌4.11元，收184元，道瓊大跌1.35%，跌524點，收38272點，布蘭特原油跌0.11元，收82.66
分析：好消息！明天台股準備大漲百點以上，<2330>台積電將要挑戰660，下個月有望到達700，<2454>聯發科最近呈現弱勢，是大家加碼的好
台積電上週的亮眼財報震驚了市場投資人，接著AI伺服器大廠公布的業績指引再度為市場帶來意外的驚喜。近日，半導體及AI類股引領市場情緒，使得美股三大指數呈現跳空上漲的趨勢，成功突破前高壓力區間。隨著進入美股企業財報季，市場期待著更多重要企業的表現。
經歷上週五的大漲後，昨日美股市場在週末的冷卻激
前一天台積電法說會開得超乎預期的好，ADR大漲10%，帶動夜盤漲逾200點，期貨開盤台積電漲35塊，指數漲250多點，到了9點先下殺測試17500後再度反彈，尾盤再爆拉一波，收17678，漲396點。而周五夜盤漲勢延續，再漲100點收17779，即將挑戰前高17920。
這周台股的走勢實在驚人，在
「1/15-1/19投資日誌」-參與全球指數，獲利不漏接-
昨日台積電公佈法說會，展望超乎預期，帶動台積電大漲6%多~我雖然沒有台積電的股票，但是我有台股全市值的ETF，2024年也將回歸全球指數化投資~
台積電或者蘋果，全球最強企業強漲，我都能夠參與到~2024年主要配置在債券市場還是維持不變
昨天的美股終於迎來2024 年的第一次有感的漲勢。
這或許可以帶動台股的持續上攻
昨天說過台積電這週的動態，會決定台股的動向
而看來外資，昨日又回補了一些台積電
短期看來，蓄力上向的『可能性』較高
此外最近中東的情勢升溫，很多的商船不得不避開紅海區域
同樣的貨運，所付
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
昨晚美股四大指數，因為 CPI 澆息降息的希望，道瓊下跌了 400 多點。但有趣的是台積電 ADR 還是上漲的。這個或許也會讓今天的台股，說不定不會同步於美股。
各位股友格友，新年快樂，J站長祝各位2024發個龍年大發財，預祝今年是個大多頭一年。好了讓我們看看最近的國際時事與變化。廢話不多說進入重點XDDDDDD
操作方面
農曆春節期間台積電ADR大漲，也帶動台股在2/15開盤開出一個跳空缺口紅盤，最高到709元，其實農曆春節前我就有觀察到美股與台股看起
今日在台積電開盤709元大漲的帶領之下, 台股的AI伺服器、散熱、CCL、IP矽智財等族群類股大漲, 我在早上開盤有調節部分的2382 廣達部分持股, 也因為美債走跌我有逢低加碼再買進, 另外還有佈局3張AI手機概念股, 我覺得目前台股走勢未來3月中之前可能會往中小型個股,尤其是1月營收年月雙增的股
2024/02/15 即將迎來的新春開紅盤, 在台灣過年期間,美股的台積電ADR大漲10%以上,r以及輝達、AMD、美超微股價皆表現不錯, 但因為受到2024/02/13 美國公布一月的CPI數值為3.1%, 所以美股、美債就急跌, 美債急跌這裡有低點絕對是買進的機會, 最後明日台股開盤還是會鐵定大
過年假期過的好快，轉眼已經來到初五了，2月5日封關日，台積電美股ADR飆漲12.71%，當時的氛圍都覺得，台積電有機會在13、14日仍維持高檔，台股在2月15日開紅盤大漲。
2月14日中時新聞網，美國1月消費者物價指數(CPI)年增率3.1%，高於市場預期，導致美國公債殖利率飆升，引發市場質疑聯準
摘要：2月14日美股特斯拉下跌2.18%，下跌4.11元，收184元，道瓊大跌1.35%，跌524點，收38272點，布蘭特原油跌0.11元，收82.66
分析：好消息！明天台股準備大漲百點以上，<2330>台積電將要挑戰660，下個月有望到達700，<2454>聯發科最近呈現弱勢，是大家加碼的好
台積電上週的亮眼財報震驚了市場投資人，接著AI伺服器大廠公布的業績指引再度為市場帶來意外的驚喜。近日，半導體及AI類股引領市場情緒，使得美股三大指數呈現跳空上漲的趨勢，成功突破前高壓力區間。隨著進入美股企業財報季，市場期待著更多重要企業的表現。
經歷上週五的大漲後，昨日美股市場在週末的冷卻激
前一天台積電法說會開得超乎預期的好，ADR大漲10%，帶動夜盤漲逾200點，期貨開盤台積電漲35塊，指數漲250多點，到了9點先下殺測試17500後再度反彈，尾盤再爆拉一波，收17678，漲396點。而周五夜盤漲勢延續，再漲100點收17779，即將挑戰前高17920。
這周台股的走勢實在驚人，在
「1/15-1/19投資日誌」-參與全球指數，獲利不漏接-
昨日台積電公佈法說會，展望超乎預期，帶動台積電大漲6%多~我雖然沒有台積電的股票，但是我有台股全市值的ETF，2024年也將回歸全球指數化投資~
台積電或者蘋果，全球最強企業強漲，我都能夠參與到~2024年主要配置在債券市場還是維持不變
昨天的美股終於迎來2024 年的第一次有感的漲勢。
這或許可以帶動台股的持續上攻
昨天說過台積電這週的動態，會決定台股的動向
而看來外資，昨日又回補了一些台積電
短期看來，蓄力上向的『可能性』較高
此外最近中東的情勢升溫，很多的商船不得不避開紅海區域
同樣的貨運，所付