2023 Giro 環義大利公路車賽 stage 5

stage 4 (賽後）

這一站一開始真是大亂鬥，而且持續了好久，不知道為什麼João Almeida 和 Primož Roglič 在後段 Remco Evenepoel 沒有隊友在側協助時都不攻擊，寧願維持現狀，雖然有分析說 Remco Evenepoel 因為隊友無法支援在後面幾站會失去粉紅衫，但看起來這幾站似乎是打算讓隊友休息，怎麼可能在一開始這些副將就無法支援了，真不知道這時候不攻擊難道要等對方休息夠了嗎？

到了第9站，如果沒有意外，就會像前面寫第2站的情況一樣，在第9站（平路）的個人計時賽中，和 João Almeida 和 Primož Roglič 至少會拉開20秒－30秒的時差。也就是說如果第5站和第6站仍像第4站一樣維持和 Remco Evenepoel 的秒差，到了第9站之後，這兩位選手的時間差就會被拉開到 1 分鐘以上。

(補一張粉紅衫得主Andreas Leknessund的照片）

今天的第5站，全長171 km，總爬升高度 2529 m，這一站和第4站一樣，也是一開始就有上坡的地形，但這一站的坡度大約都是4％－6％的陡度，只有在最前面 8 km處有一個 7.4%的坡，之後在距離終點前約 58 km處，有一個接近 8％的坡，到了終點前 38 km後，都是一片平坦。

說這站是衝刺手的站，也不那麼絕對，因為有可能像昨天一樣，一開賽，大家就開始大亂鬥，爬坡選手猛加速之後，一些不擅長爬坡的衝刺手就很有可能馬上落後，這站是屬於有某種程度爬坡力的衝刺手，或是又會爬又會衝刺的。又到了不負責預測的時候了，今天可以好好寫的時間不多，不過這一站也相對單純。

以之前的成績來看，我覺得Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck)和Michael Matthews （Team Jayco AlUla）是很有可能拿下單站的。

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