2023 Giro 環義大利公路車賽 stage 18

stage 18 也是登山站。總賽程為 161km，總爬升高度 4153m。

今天起點為多雲時晴的天氣，氣溫約在 25ºC，風力 11－17km/h。算是宜人的天氣，但在這個登山站，同樣也是要爬 5 個山頭。

約在 29km 處，開始爬第一座山 Passo della Crosetta。山上的氣溫約在 8－17ºC 左右，和平地的溫差至少有 10－15ºC ，坡長 11.6 km，爬升高度 821 m , 平均陡度 7.1%，最陡處有11％。這座山的KOM衝刺點在 40.8 km 處。

經過一段下坡和平路之後，在 65km 處開始爬第2座山Pieve d’Alpago，在圖上看好像是座小山，但也是要爬平均陡度 5.5% 、將近 3.5km 左右的山路。

之後在 126km 處來到第 3 座山 Forcella Cibiana。這座山有可能會有雷雨，氣溫約在 14ºC，風力7－13km／h。這座山很難爬，要爬平均陡度7.8%、將近10公里的坡，而在這將近10公里的山路之中，還有2段的陡度達 15％。

最後在點前 13km 開始爬最後一座山，這座山有 2 段坡，分別是 Coi 和 Palafavera。這座山依然有可能會有雷雨、氣溫在 15ºC 左右，風力 9－15km／h。在 Coi 這一段坡要爬平均陡度 9.5%、5.5km 的坡。在 151km 處有可能就要開始攻擊了。

stage 16是難度5顆星的登山站，在這站第一次看到 João Almeida（UAE)發動攻擊，從去年開始看環義到現在，幾乎沒有看過他主動發動攻擊。

24 歲的João Almeida 今年是第 4 次參加環義，去年他的環義賽在第 17 站結束，並沒有完賽。今年他是很有可能拿下粉紅衫的，從第一站的計時賽就可以看得出來。

在stage 2 2023 Giro 環義大利公路車賽 stage 2 的說明中有寫到他在平地要進入山坡前（終點前 3 公里）的平路和Remco Evenepoel的秒差是 29 秒，最後完賽的成績也是和Remco Evenepoel相差29秒，也就是說他在最後3km上坡的速度和時間和Remco Evenepoel幾乎是一樣的。

再從 stage16 來看他的表現，如果身體狀況沒有什麼意外，在staeg 20這站超陡坡個人計時賽中，最後有一段 7.3km 的坡要爬，而且其中有2段接近 22％的陡度。而這裡就是可以大逆轉的關鍵。

也可能是因為這麼殘酷的考驗放在最後，所以這些GC大咖現在都在保持體力。前面的stage 15/16/18/19這些登山站如果耗費太多體力，在 stage 20 就有可能被逆轉。Primož Roglič 應該也是有所保留地騎，也有可能身體還在適應山上的氣候或轉變。stage 18 和stage 19 應該也是如此，與Geraint Thomas 和 João Almeida多拉近一些秒差作為目標 。

另一位值得關注的是Eddie Dunbar（Team Jayco AlUla），以stage 16在最後爬坡攻擊時，並沒有被拉開太多，還是可以跟得上Primož Roglič 的情況來看，再搭配stage 3這一站上坡時，幫Michael Matthews領騎了一大段山路，最後到站的時間也幾乎是同時的，從這兩站的情況看起來，他的爬坡能力是很優的。

今天應該還是會有很多突圍手，但最後拿下單站的是GC還是突圍手真的很難預測，我猜今天應該是突圍手拿下。

Santiago Buitrago（Bahrain - Victorious）或是Ilan Van Wilder（Soudal - Quick Step）。Soudal - Quick Step 從stage 16 站就剩下 2 位選手，Ilan Van Wilder 第一次參加環義，就遇到這麼奇特的情況，不過他的表現還是蠻穩定的。

目前GC排名前20名（ 如附圖）

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