20161220 累贅與包袱

如果要仔細回憶，我想是在1999年開始，因為參與學校監造公家船的計畫，因此就開始現場工作服的生活。當時也是穿兩件式工作服(衣服與褲子分開)，後來偶而穿到連身工作服之後，覺得自己比較合適這個類型的工作服裝，也就一直穿到現在。台灣的工作服材料相當粗糙，衣服版型也不合適伸展；因為現場工作的緣故，一些裝備也會附帶工作服，雖然尺寸不多，加上體型總追不上合適的工作服尺寸；因此，如果有合適的工作服，往往一件操到爆，很快就因為現場環境惡劣與密集清洗，很快就破損與老舊不堪。由於工作密集，因此工作服需求很大，初次接觸現場工作，一直不斷找尋合適自己的服裝與工作腰帶。有些工作服因材質及尺寸不適當，往往穿著一段時間就被淘汰、有些則是材料合適，但因密集使用破損不堪，在樣板的考慮下，儘管破舊也被留下，期待有天找到相同衣服的一天。從1999年到現在，過手的工作服應該也超過50套，當然也包含三年的NKK白色工作服。

儘管NKK的白色工作服顏色並不耐髒，但因為剪裁合適與純棉材質，因此陪伴我走過三年高強度的工作環境。離開NKK之後，又是一連串的工作服噩夢。

曾經有個好友(現在變成同事)拿了一件中古的美國海軍工作服，這個工作服陪伴我5年的時間，但由於過度使用已經多處縫補，最後因為材料變薄而無法維修。這中間度過好一陣子的裝備工作服與雨衣型工作服(尼龍材料、非常不透氣，一旦流汗，衣服會與皮膚黏著)，在一個偶發的網拍，又看到了海軍工作服的販賣。這次買了四件，也正在服役當中。

另外海外的船廠工作也提供工作服，但因為都是借用性質，因此尺寸方面就無法要求，但短時間的使用，並不會有很多的困擾。另外日本船廠的工作服則強調高機能性，剪裁與舒適度都相當滿足，只不過當時被執照考試牽引，完全沒有心思在當地好好找尋。

在NKK時期，除了白色連身工作服外，由於辦公室文化的影響，在非工作時段穿著便服也變成另一種形式的制服。由於當時工作與單車運動的結合，因此服裝方便也容易選擇；當然，現在都已經完全不合身了。另外，為了留在NKK這個職場，也感謝單車運動給了我最美好的五年

重新回到FKF後，海軍連身工作服則成了我唯一的服裝，主要是台式企業並不重視工作場合服裝的轉換，加上在之前並沒有所謂[現場工作]的類型(明明是一個現場工作的類型，但因為該產業的長期忽視，造成現場工作者的服裝混亂與不適當)，另外又因為工作內容的不確認性，所以服裝就以海軍藍一路到底；由於心境一直有隨時回到工作場合的需求，所以服裝就是海軍藍與比較乾淨的海軍藍兩種選擇。

每一個時期，每一個職場，都有一套合適的衣服，這套衣服是你決心的表現，也是你停留的記憶。但這些回憶壓得我喘不過氣；在不合適服裝工作造成頭頂受傷的事件之後，一個好友帶我重新採購幾件合適的生活服裝，這是海軍藍之外的選擇，也是轉換下班心情的完美方式。

含著眼淚，把這些曾經回憶的衣服整理後送回收，儘管腳步沉重，但這兩公里的資源回收，我忽然有種輕鬆的感覺。如果要說整理，這箇中感觸應該沒有人可以強過小陳，一個搬家超過20次的超人。