從6月底至今，原油的價格已經上漲超過30%。尤其是近一個月來，油價基本上沒有遭到任何阻力，一路單邊上漲，大有破百的架勢。包括“商品死多”的高盛在內，不少華爾街機構紛紛上調了年底原油的目標價格。
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🔗 每日分析一分鐘影音 🔗不過油價的強勢在本周發生了扭轉，自從沙烏地阿拉伯表示對原油沒有目標價，只是想要維持油價的穩定之後，原油價格便見頂回落。美國的利率決議更是火上澆“油”，飆升的國債利率令全球股市與大宗商品集體大跌。油價的下跌自然是歐美國家想要看到的，然而產油國卻不樂意了。
就在昨晚，俄羅斯方面突然宣佈對國內汽油和柴油出口實施“臨時”禁令，從9月21日生效，沒有最終期限。消息一經發佈，原油價格立馬觸底反彈。俄羅斯給出的理由也是非常有“說服力”，表示禁令是為了滿足俄羅斯境內的需求。和歐美國家一樣，俄羅斯今年的汽油和柴油價格也上漲了近10%，盧布的貶值更是刺激了能源流向海外，導致境內能源尤其是與農業息息相關的柴油供給嚴重不足。不過看似合理的解釋，放在油價開始下跌的時間點，卻透露著一絲“陰謀”的氣息。
從最近沙烏地阿拉伯和俄羅斯不斷延長減產的策略上來看，雖然OPEC嘴上說的是維護國際原油市場的穩定，但實際的動作上卻在不斷推高著油價。不得不說，原油的價格說到底還是看OPEC產油國的臉色。這也是歐盟不惜一切代價（大規模推行新能源補貼）也想擺脫石油能源的原因。一旦脫離對石油的依賴，歐盟便不再需要日夜擔心俄羅斯的貿易反制了。
這次“臨時”禁令可以說是普丁下的一步損招。從普丁的角度來看，你聯準會(Fed)昨天不是覺得油價的上漲是暫時的嗎？那我就禁止汽油和柴油出口，讓油價繼續上漲。你們歐盟不是想要發展新能源來擺脫我嗎？我就推高歐洲通膨，讓歐洲民眾的口誅筆伐來增加政府推行新能源的阻力（受到通膨影響，歐洲新能源車價格普遍偏高）。這次禁令不管是打擊境外對手還是維護境內供給，無疑都符合俄羅斯自身的利益。
短線來看，原油價格正在遭受多空的激烈博弈。不過中線來看，一方面OPEC堅持支撐油價，另一方面聯準會(Fed)與白宮堅持經濟軟著陸，油價缺乏空頭壓力。因此中線交易策略應該以低位元做多為主。
從去年11月份開始，受到OPEC減產影響，布蘭特與WTI原油之間的價差不斷縮窄，已經抵達每桶3美元，低於長期平均水準。考慮到越來越多人認為OPEC不會在有更大規模的減產計畫，原油的看漲需要從WTI改成布蘭特。
從布蘭特原油一小時圖來看，油價已經跌破中線趨勢，進入了盤整格局。要不是昨晚俄羅斯禁令，油價可能就直接跌破了91.5的頭部關口，形成反轉心態了。不過俄羅斯的動作可能無法扭轉油價的頹勢，如果今天沒法站上93.3前高點的話，那麼短線還是以空頭回檔為主。中線看漲的支撐位置可以關注斐波那契回檔線，分別在90和87.8的多重內支撐位置。
UKBRENT一小時圖
2023.09.25重要經濟數據
11:00 日本央行利率決議
14:30 日本央行新聞發佈會
15:15 法國9月製造業PMI初值
15:30 德國9月製造業PMI初值
16:00 歐元區9月製造業PMI初值
16:30 英國9月製造業與服務業PMI
20:30 聯準會(Fed)官員發表講話
21:45 美國9月Markit製造業與服務業PMI初值
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