比亞迪降價連軸開 俘獲眾多消費者心

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这两天,比亚迪发布会连轴开,一波接一波的降价简直“杀疯了”。

从2月19日开始,比亚迪开始发布多个车型的荣耀版,并打出了“电比油低 荣耀出击”的口号。相比于之前旧版。荣耀版的车型配置升级,但售价却都出现下调,降价幅度在数万元不等。

最先推出荣耀版的是秦PLUS和驱逐舰05。这两款车的最低售价仅有7.98万元,比上一版本要低2到3万块。

在比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版出来之后,包括五菱、长安汽车、哪吒汽车等车企车企选择跟进降价

上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘也在微博上表示:“一个字,跟!”。随后,五菱星光150进阶版售价降至9.98万元,降价0.6万元。此次降价后,超长纯电续航插混车型也由此迈入了9万元时代。

长安汽车也跟风降价。官方宣布长安启源A05起售价降至7.89万元,相比之前降了1.1万元。哪吒汽车也于同日宣布全系最高直降2.2万。其中,哪吒X全系直降2.2万元,起售价降至10万元以内,仅需9.98万元。

除此之外,还有一家新能源车企在蓄势待发。零跑汽车也在当天发文称:“卷完了吗?根本不够卷!3月,零跑全家桶全线一起卷!”暗示零跑可能会在3月来一波大的。

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事情到这里,还只是一个普通的价格战。但是,随着事情的发展,大家发现,怎么比亚迪还越来越“疯狂”了。

2月23日,比亚迪举办了海豚荣耀版上市发布会。会上,比亚迪宣布海豚荣耀版官方指导价9.98万元-12.98万元。并新增亚特兰蒂斯灰、热浪绯红纯色外观等3项设计;新增前排座椅通风、50W无线快充等6项配置。

2月28日,比亚迪又举办了汉唐荣耀版超级发布会。发布会上,比亚迪宣布,汉唐荣耀版最低16.98万元起,基本较之前降价了两万。具体来看,汉DM-i荣耀版售价在16.98万元-22.98万元,汉EV荣耀版售价在17.98万元-24.98万元;唐DM-i荣耀版售价在17.98万元-21.98万元。另外,2024款汉DM-p战神版售价25.98万元。

2月29日,比亚迪官微再次宣布,宋系列也出了荣耀版。宋PLUS DM-i荣耀版售价为12.98-16.98万元;宋PLUS EV荣耀版售价14.98-18.98万元,较之前直降两万。同日,比亚迪还推出B级轿车“新王炸”——海豹DM-i荣耀版,售价14.98-21.98万元。

到今天(3月1日),比亚迪还在官宣新的荣耀版车型。今天早上,比亚迪宣布宋Pro DM-i荣耀版震撼上市,入门即高配,售价10.98万元起。看比亚迪这架势,可能要把海洋、王朝系列的车型都来一遍“荣耀出击”。

比亚迪的“荣耀出击”,让不少网友感慨“这价格真的太香了”、“坏了,这下真要买得起了”。而且目前已有不少消费者被比亚迪的价格打动。据比亚迪官方透露,秦PLUS荣耀版上市首周订单就达到23,590辆。

不过比亚迪这波疯狂降价,也让不少老车主感觉遭到“背刺”。“不把老车主当人”、“老车主扎心”等声音在比亚迪官微评论区并不少见。有的比亚迪车主提了一个月车就遇到降价,有的更惨,只提了三天官方就宣布降价。

与此同时,感到“扎心”的还有各大友商。除了第一波降价有车企跟进之外,后面选择跟进降价的车企基本没有。估计当车企选择跟进第一波降价的时候,大概也想不到比亚迪会越来越“疯”。去年在各大厂商拼命打价格战的时候,比亚迪并没有什么大动作。谁知道比亚迪属于“一鸣惊人”型,一来就整一波大的。现在这些友商估计已经对“荣耀版”三个字产生PTSD了。

虽然比亚迪的降价无差别地伤害众多友商,但外界普遍认为,合资车企大概将是比亚迪此轮“荣耀出击”的最大受害者。在推出秦PLUS荣耀版时,比亚迪官微曾发文称:“去年秦PLUS冠军版实现了油电同价,直接击毁了合资燃油车的护城河,曾经加价销售的合资燃油车以价换市,价格水分被逐渐挤干。仅仅一年,油电同价已成为过去式。秦PLUS荣耀版的上市,是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀。”

比亚迪

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#比亚迪##电动汽车#

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