比亞迪
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儘管全球新能源車銷售持續強勁增長，特別是純電動車（BEV），但車用電子產業卻呈現低迷態勢。本文深入探討比亞迪（BYD）超越特斯拉（Tesla）成為BEV銷量冠軍的現況，分析特斯拉在中國和美國市場面臨的挑戰，以及歐洲車廠的困境。並探究車用電子業績低迷的原因，中國自製晶片影響、庫存壓力以及供應鏈問題。
🚀 AI新創與投資熱潮
Sierra完成3.5億美元募資，估值飆破百億
成立僅18個月的AI客服新創Sierra，估值從一年前的45億美元暴增至100億美元
由前Salesforce共同執行長Bret Taylor與Google前高層Clay Bavor創立的Sierra，專注於企業對話式
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探討美國232條款對臺灣自行車出口的衝擊，以及中國自行車品牌崛起對全球市場的影響。文章分析關稅造成自行車售價上漲，消費者負擔加重。同時，中國品牌如Amflow、Teewing和XDS憑藉創新科技、合理價格和積極的市場策略，迅速崛起，對傳統西方品牌造成威脅。
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本文探討資產配置在長期投資中的重要性，並說明如何結合選股能力，建立穩健的投資組合。透過案例分析，展示如何選擇符合投資策略的股票，並強調避免錯過大幅上漲機會的重要性。
極速的數字與爭議
仰望 U9 Track Edition 在德國 ATP Papenburg 高速測試場上，衝上了 472.41 km/h 的驚人極速。這一數字瞬間震撼全球汽車圈，媒體標題鋪天蓋地：「全球最快電動車？」、「中國超跑挑戰 Bugatti 紀錄？」然而冷靜看待，這場「極速大戲」背後，其
館長陳之漢赴中國宣傳大疆無人機、比亞迪電動車及騰訊微信支付，透過直播展示中國科技優勢，但在台灣引發爭議。台灣民眾對其言論多持懷疑態度，認為其過度吹捧中國科技「遙遙領先」，甚至連部分中國網友也認為言過其實。中國企業如大疆、比亞迪等依靠國家補貼進行低價競爭，可能造成市場依賴與風險。台灣需警惕此策略，並聚
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廣島原爆80週年
兩名中國公民因涉嫌非法出口輝達晶片在加州被捕
台積電發生2奈米先進製程機密盜竊
彰師大發生性侵案
公司簡介
胡連精密股份有限公司成立於 1977 年，是一家專業的汽車連接器製造商，也是台灣第一大車用連接器製造商。 公司早期從事金屬沖壓端子零件，後來跨足塑膠連接器，並延伸到醫療、太陽能等領域。 胡連以其專業技術和全球銷售網絡，在汽車和新能源汽車市場中佔有重要地位。
2025/06/05 法說
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本文探討為何「買低賣高」如此困難，並以特斯拉為例，說明如何利用本益比及ETF比較，判斷股票高低點，避免長期投資卻因時機錯誤而虧損。文中強調長期投資重要性，但需搭配適當判斷與調整投資部位，並以巴菲特為例佐證。最後以電動車ETF(DRIV)與特斯拉本益比差異，引導讀者思考特斯拉股價是否處於高估狀態。
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本文探討比亞迪與特斯拉市值差異背後的原因，挑戰僅從營收和獲利率單一角度分析的侷限性。文章深入分析兩者財務數據，指出比亞迪在毛利率上超越特斯拉的趨勢，並結合市場趨勢、產品策略與銷售區域等因素，更精準地詮釋市值差距。此外，文章也反思AI在財務分析中的應用，強調需結合人類專業判斷才能避免偏差。
