桃園內湖通勤一年的影響

路線說明：

(機車)重劃區－(火車)鶯歌火車站－(捷運)台北火車站－忠孝復興轉文湖線－內湖

機車：20min

火車：30min

捷運：30min

中間路程看人潮狀況還有當日心情，通常單趟就是1.5hr，一天就是3hr以上的通勤時間

通勤的累，是日積月累的沉痾，不是單日狀態的體現。

這也是我通勤一年下來，最深的體悟。

本身就是有固定跑步跟騎車的我，剛開始以為自己的體力扛得過去，就只是 站著 加 走路，跟全馬或是長途騎乘相比，應該還好吧？！

但事情不是憨人想得這麼簡單

1. 背著筆電跟手提便當站在車廂內，小腿出力、穩定核心，沒有支撐物可以抓，光是站著心律就一直處在50-60bpm；如果是夏天，全身出汗還只是基本，別人的身體靠近你都是種折磨，一大早就全身汗，讓人只想換衣服。
2. 雨天，整個車廂除了人還濕氣蒸騰，可能之前還能放在地板的背包，現在也無從放置，雨天的窒息感更深，最容易吵架的天氣莫過於雨天。
3. 維持站姿無法好好休息，上了車真的很想眼睛一閉就好好補眠，但無法，以為搭車能夠有更多時間閱讀或是做自己的事，根本不可能，除非有位置，不過說實在的，有位置只是更好睡。
4. 總是會有特別擠的班次，擠上去不是幸運，會覺得自己是牲畜，在一方天地吸收著別人吐出來的二氧化碳，緊貼著車門玻璃看著馬路上奔馳的摩托車們
5. 偶爾宿醉加上生理週期，不會有人讓位給看起來正常的你，只能抓著支撐，在心裡跟自己說：你自己選的。

情緒上麻木著上車下車，但身體知道自己很累，最害怕自己放棄那些原本有的，不想妥協於現實

因為通勤壓縮能健身的時間、因為通勤太累，把自己的專注力搞差、因為太累，跟朋友的約定常常在最後一刻才想起來

把這些寫出來分析利弊，也來寫寫通勤的好處

1. 認識內湖
2. 很會爬樓梯
3. 知道捷運站哪裡有廁所

大概是知道了對人生也沒幫助的好處

希望今年能找到新工作，降低通勤對生活品質的影響