2025!人類最瘋狂的太空年

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在這接近年末的時刻,讓我們多花一些時間,盤點整個2025年-從43萬公里時速衝入太陽大氣層的無人探針、到月球上首次降落的民營火箭,從印度成為第四個掌握衛星對接技術的國家、到美國太空站出現了有史以來最擁擠的「太空停車場」,2025年就像被按下了加速鍵,人類在宇宙中的活動密度與野心,達到了前所未有的高度。

#人造物體的極速逃亡

NASA的Parker Solar Probe創造了人類史上最瘋狂的速度紀錄:43萬英里/小時(692,000公里/小時),相當於光速的0.064%,這個數字有多誇張?足足比音速(343米/秒)快33,600倍,如果Parker要撞地球,它會在0.03秒內轟穿整個城市,但它的目標不是地球,而是想「觸碰」太陽。

Parker在距離太陽表面只有380萬英里(610萬公里)的地方完成了這次歷史性飛掠,為了這一刻,NASA用了6年時間讓它不斷地...更靠近太陽,從2018年發射到現在,Parker已經進行了7次金星引力助推,每次都讓它更靠近太陽、也更快速衝向火球,最後一次金星助推發生在2024年11月6日,此後Parker進入了最終軌道,一個橢圓形的死循環,每三個月就要重複一次地獄般的近日點飛掠。

Parker傳回的數據將改寫我們對太陽冠層(solar corona)的理解-為什麼太陽表面溫度才6000度,但外層大氣竟然是100萬度?這個問題困擾天文學家超過70年。而Parker,就是那個要親自潛入火焰中找答案的勇士。

#民營公司搶著往月球送快遞

2024年,SpaceX的Starship爆炸了,2025年,一家叫Firefly Aerospace的公司的第一次嘗試,就成為歷史上第一個用商業火箭在月球成功軟著陸的民營企業。

Firefly的Blue Ghost任務在2025年1月15日升空,乘著SpaceX的Falcon 9火箭(嘗試次數:500+),經過4天的太空旅途和16天的月球軌道等待,Blue Ghost在3月2日凌晨2點34分,在月球的克里斯陶月海(Mare Crisium)成功著陸,然後,它沒有像之前的月球探測器那樣躺在那裡睡大覺-它開始工作,一直工作到3月16日,整整14天的月面作業,創造了商業月球探測的持續運作紀錄。

在那14天裡,Blue Ghost執行了NASA的10項科學任務:月球地下鑽探、樣本收集、X光成像、防塵實驗,它還在3月14日拍攝到了一場獨特的景象-地球遮擋太陽在月球上投出的陰影。整個過程中,Blue Ghost傳回超過110GB的高清數據,對比NASA的官方月球任務往往要延期多次、超支數十億美元,Firefly花了9330萬美元,第一次就完成任務,而且比預期表現得還好。

這意味著月球不再是政府的禁地,Firefly已經在規劃年度月球任務。其他民營公司也在摩拳擦掌。NASA的官方月球計畫(Artemis)還在延期,民營企業的月球經濟已經啟動了。

#印度悄悄入列太空大國

有些事件發生時,全世界都在看、有些事件發生時,沒人注意,直到它改變了一切。

2024年12月30日,印度太空研究組織(ISRO)發射了SpaDeX任務,兩顆小衛星,從單一火箭分離,各自進入軌道,看起來沒什麼特別,但在1月16日,當兩顆衛星在軌道上自動對接時,整個太空界才意識到發生了什麼。

印度成為了世界上第四個掌握衛星對接技術的國家:美國、俄羅斯和中國,現在加上印度。

SpaDeX的成就遠不止對接這麼簡單,衛星還要進行電力轉移實驗-一顆衛星給另一顆充電,模擬未來在軌道上維修衛星的能力,這項技術對於印度即將啟動的所有大計畫都至關重要,最讓人印象深刻的是成本,ISRO以「超划算任務」聞名,SpaDeX就是典型,在美國和中國動輒數十億美元的太空計畫面前,印度用更少的錢、更快的進度,證明了技術創新不是富人的專利。

#老牌太空站的客滿時刻

11月2日,國際太空站安靜慶祝了一個意義深遠的里程碑-25年持續的人類駐守,自2000年以來,沒有一個小時、一分鐘、一秒鐘是人類不在軌道上的,290名太空人來自26個國家,在那個360米長、重430噸的金屬堡壘裡,完成了超過4000項科學實驗。

最特別的時刻發生在12月1日-對接港滿了。

ISS現在有8個太空船對接港,12月1日首度實現了全部同時滿位的狀況-2艘SpaceX Dragon(載人+貨運)、1艘Cygnus XL補給船、1艘日本HTV-X補給船、2艘俄羅斯Soyuz(載人)、2艘Progress貨運船,NASA甚至得用機械臂臨時移開一艘貨運船,騰出空間讓新到的Soyuz停靠。

它反映了一個驚人的現實-太空已經變得擁擠了,越來越多的國家、公司和私人機構都想上去,ISS從冷戰時期的地緣政治象徵,變成了一個真正的「公共工作空間」,有付費的研究項目、商業實驗、甚至太空旅遊客。

自2011年以來,ISS National Lab管理的商業研究專案吸引了超過8000萬美元的非政府資金,900多個商業和科研載荷在軌運行,創業公司利用ISS數據融資超過25億美元,ISS不再只是NASA的大玩具,它成了一個真正能賺錢的太空平台。

#SpaceX支撐了整個太空時代

2025年6月30日淩晨,一枚Falcon 9火箭在卡納維拉爾角升空,發射27顆Starlink衛星,這是第500次軌道發射,遠遠超過人類太空計畫整個冷戰時期的發射總數。

更瘋狂的是,執行這次歷史性任務的火箭助推器B1067,已經飛過29次!這意味著SpaceX不僅在發射更多火箭,而是在以前所未有的方式重複使用一個本應報廢的硬體。

這種極端的發射優勢讓Starlink計畫得以推進,到2025年中期,SpaceX已經發射了1505顆Starlink衛星,全球衛星網際網路的未來,實際上正在被SpaceX用火箭一次次往上堆積,當馬斯克首次提出「要讓火箭可以重複使用」時,整個太空產業還在嘲笑他,如今,沒有任何其他機構能跟上SpaceX的步伐。

#韋伯太空望遠鏡的2025年發現清單

如果說Parker Solar Probe是太空探險的速度象徵,那James Webb Space Telescope就是宇宙考古學家,2025年,這台紅外線怪獸持續扭轉人類對宇宙的理解。

第一個大發現:無限星系(Infinity Galaxy)

在距離地球80億光年的地方,兩個星系正在相撞,它們的輪廓形成了∞的形狀,這對碰撞的星系中間正在形成一個黑洞,這或許是人類首次目睹黑洞「直接坍縮機制」(direct collapse)的過程-黑洞不是由小黑洞兼併而成,而是大量氣體直接坍縮形成的。

第二個大發現:極早期的超大黑洞

宇宙大爆炸後只過了5.7億年,就已經有一個超大黑洞在狂歡進食。它的質量是它所在星系恆星總質量的十倍以上,按照現有理論,這在時間上根本不可能,黑洞應該要花幾十億年才能長到這麼大,可它只用了5.7億年,這意味著黑洞的生長速度遠快於我們的理論預測,或者它的起源本身就和我們想的不一樣。

第三個大發現:最遠的超新星

730萬年後的大爆炸,James Webb發現了迄今最早的超新星,更厲害的是,它還看到了超新星的母星系-一個模糊的紅點,代表著宇宙嬰兒時期的某個銀河系。這是人類第一次能看到超早期宇宙超新星事件發生的地點。

第四個大發現:120億年前的螺旋星系

距離地球122億光年,有一個名叫Zhúlóng(龍)的星系,它的外形就像一個小版的銀河系-完整的螺旋臂、中央凸起、大型恆星形成盤,最關鍵的是,它存在於宇宙歷史最早的10億年時期。按照理論,這個時期的星系應該還很混亂,沒有組織,怎麼可能已經形成如此成熟的螺旋結構?

#暗能量的新秘密

如果要評選2025年最詭異的發現,那應該是DESI(Dark Energy Spectroscopic Instrument)的結果。

DESI用1500顆機器人光纖,指向天空中的1500個方向,同時測量1500個星系的距離和速度,它繪製了有史以來最大的3D宇宙地圖-15000000個星系和類星體,精確測量了過去110億年宇宙的膨脹歷史,測量精度達到了0.5%,這對宇宙學來說是前所未有的。

結果是什麼?暗能量-那個推動宇宙加速膨脹的神秘力量,可能不是恆定的。

現有的宇宙標準模型(Lambda CDM)假設暗能量的強度永遠不變,就像宇宙的加油門被卡在固定位置,但DESI的新數據暗示,這個加油門可能在慢慢鬆開,也就是說,暗能量的影響可能隨著時間而減弱。

這有多嚴重?如果暗能量真的在變化,那宇宙未來的終局就要重新計算,也許宇宙的加速膨脹會放緩,也許我們對宇宙的終極命運一無所知,DESI的結論還沒有達到完全確認的門檻,但已經足以讓整個圈子坐不住了。

#瘋狂的2025年

2025年不只是數字破紀錄的一年,也是一個歷史的分水嶺。

太空不再是超級大國的專有領地,ISS 25年的持續運作證明了國際合作能走多遠,Firefly的成功證明了民營企業能做什麼,SpaDeX證明了成本控制的奇蹟,SpaceX證明了重複使用如何改變產業,Parker和Webb的發現證明了科學求知心永遠不會過時。

2025年的人類,正從太空時代的開端-競爭與壟斷,過渡到合作與開放。

曾經我們仰望星河,那遙不可及的風景,化作篇篇詩人筆下的渺小與孤獨,而如今我們正以每秒數百公里的速度衝破藩籬,星空不再是天花板,而是這場冒險的起始之地。

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