投資市場中,技術指標的選擇影響著交易決策。今天,小P家族們比較 通道版輕軌 與 新版轉折 這兩個指標的差異,並提供實例分析,幫助各位同學掌握應用方式。
📝 兩大指標概述
1. 通道版輕軌(簡單直觀,無預設立場)
- 由紅綠通道組成,紅通道偏多、綠通道偏空。
- 當 K 棒在 AI 模擬的合理範圍內運行,只要守紅通道,就可定義為偏多個股。
- 無預設中長線立場,適合短線交易,無法提供長線趨勢判斷。
2. 新版轉折(更細緻,帶有中長線參考)
- 由 紅綠軌道 + 中長線虛線 組成。
- 短線軌道:紅軌偏多、綠軌偏空,適合觀察飆股(飆股通常不會跌破紅軌)。
- 中長線虛線:
- 藍色虛線 → 中長線偏空(如同一個人的健康狀況不佳)。
- 黃色虛線 → 中長線偏多。
- 新版轉折有預設立場(虛線影響中長線判斷),是短線+中長線綜合指標。轉折指標的軌道,以均線支撐壓力為運算邏輯 (比較:通道輕軌以AI進行模擬運行範圍,因此通道版輕軌的K棒是在通道內跳躍運行)
- 可選擇是否開啟短線軌道,預設為關閉,畫面更簡潔。
📈 指標實戰案例
案例 1:亞光(3406)
- 新版轉折:守住轉折軌道,且為黃虛線,2/27為止宜偏多看
案例 3:慧洋(2637)
- 新版轉折:可發現慧洋的虛線斜率平,並不是陡峭的正斜率,代表中長線架構還沒有很完整(跟以上亞光比)
💪 學員練習
請學員使用 新版轉折 指標分析 台塑(1301) 和 新漢(8234),比較短線與中長線趨勢。
🚀 如何獲取新版轉折與通道版輕軌?
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- 💡 通道版輕軌:將於 2025年4月 開放使用,屆時會上架至小P趨勢投資平台,並於 群內公告最新消息!