Q4特斯拉股價狂飆: 華爾街分析師看空
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特斯拉從2020年初以來股價連日飆升，但華爾街分析師認為股價已經高於其價值。根據下圖統計資料: 在2020年初，賣出的評價來到歷年來最高的 45% ，買進評價則來到歷年來最低的19%
近日飆升的火藥來自於2020/01/29 公司公布去年Q4財報，績效遠比分析師估計的還要好，於是在2/3美股以673.69開盤，並以780收盤單日漲幅達到19.89%。在隔日2/4的盤中更是達到歷史最高價968.99。經過統計6個月來特斯拉的漲幅達到220%。
以下為眾分析師對這個攻頂週的看法:
看空:
Jed Dorsheimer: 這波加速將逐漸放緩。
New Street Research: 在未來12個月股價增值的空間非常有限。
Adam Jonas: 回檔後才會有較佳的入場機會，他調降目標價至360元，幾乎砍半。
Rajvindra Gill: 根據公司歷史表現數據，股價已經被高估，飆升屬於不理性的激情。
看多:
Bill Selesky: 特斯拉只要能克服生產問題(延遲交貨、零件短缺、研發費用)，其在電動車領域已經是領導者，因此仍然持續調升其評等。
Ron Baron: 持有163萬股，認為特斯拉有淺力在未來10年營收破兆。
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重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
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特斯拉2023年第四季財報公佈，股價表現不如預期，財政數據顯示逐季成長速度減緩，產量成長放緩，毛利率下滑。文章分析了財報數據，提出2024年特斯拉將面臨的挑戰和發展重點。作者認為，特斯拉股價低迷是投資的最佳時機，並預計在2025年產生爆發式的成長。
特斯拉第四季營收251.6億美元，低於預期，獲利方面遭遇下滑。公司預測24年將面臨挑戰，年成長率明顯低於23年。
隨著台灣時間1/25號特斯拉公布了2023年Q4財報，特斯拉股價再度於1/25盤前崩跌近7%，該公司出現自2017年以來的首次年度利潤下降，第四季營收和EPS均不及預期，同時並未公佈今年的交付量目標，整體展望偏向悲觀，但看過整體財報及特斯拉的訪談中，仍然會看見儘管市場環境艱難，特斯拉仍有辦法展現出亮
特斯拉在 01/02（二）公佈了 2023 第四季的生產 & 交車數量
在上次財報發布（ Q3 ）→ 公佈最新交車數量的期間（10/18 → 01/02），特斯拉的股價小幅上漲 2%，而 S&P 500 上漲 10%
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特斯拉公布22年第四季財報，營收及EPS表現皆高於預期，而因為降價及補貼的關係，毛利率從前一年的30.6%降到25.9%，庫存天數也升高到13天，但也因此讓需求飆升，一掃需求疲弱的市場傳言，股價逆勢大漲。
特斯拉在 01/02（一）公佈了 2022 第四季的生產 & 交車數量
在 Q3 財報發布 → 公佈 2022 Q4 交車數量期間（10/19 → 01/02），特斯拉股價暴跌 44.5%，而 S&P 500 指數僅下跌 3%
特斯拉在1/26發布Q4法說會。原先以為是場賓主盡歡的盛宴，因為特斯拉Q4財報成績超好！沒想到因為3個原因，讓股價反而暴跌12%！是什麼狀況讓分析師這麼不賞眼。究竟法說會當中透露了哪些秘辛呢？這就是這篇文章要跟你分享的。
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