航運重回市場主流!?航海王準備重新啟航???
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航運股回神大漲，帶動台股攻上萬八歷史新高，台股在歷經數個交易日重挫震盪，航運股在大幅修正後的大反彈，貨櫃三「熊」漲停鎖死，成回貨櫃三雄，還帶領多數航運股大漲
近期亞洲地區疫情升溫，塞港現象從歐美蔓延至亞洲，船舶班率維持低，下半年供給吃緊，有助運價持續上漲，在基本面利多下，貨櫃三雄股價走勢受籌碼面影響，長榮在下周二出關前可望再起
而電子方面，前天台積電出現明顯漲勢，資金流向電子；今天台積電盤中暫時熄火，小型半導體設備廠接棒，但因占大盤權值低，無法帶動整體電子股走勢，目前短線仍以航運等傳產股為主流，回檔時除非台積電等大型權值股接棒，電子股才能有效吸金，想要挑選被錯殺的好標的，但卻因為價格太高無法入手，也可以留意小型合約規格的個股期貨
⚠️灰熊菸斗提醒各位投資人謹慎判斷，掌控好風險！
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我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐每次都挑錯標的，被嘎的不要不要
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重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
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投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立
近期因為紅海危機，航運股又再度被炒起來，每天看到航運股驚驚漲，股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。
用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14，按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法)，加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算，因
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1、陽明沒事挑這時候增資幹嗎？穩穩賺不香嗎？
ans:陽明(2609)以現金增資16萬張，定價182元，很多人搞不懂價值及價格之間的差別，如果今天陽明不增資，那陽明就是值，淨值+第二季的獲利等於18.56+10元(推估)，所以陽明就是值28.56元，今天陽明股價漲到234元，陽明一點好處都得不到，單
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