今日焦點 ：航運股最近仍是題材不斷，除了散裝航運的價格上漲之外，貨櫃股也是法人關注焦點，美系外資認為終端需求非常強勁，重申長榮加碼評等，目標價305元，為目前外資圈給予長榮的最高目標價。 在今年年初，股民都認為運價的飆漲，僅是市場的短期行情，但現在它明顯具有結構性和長期性的行情。 隨著鐵礦砂等原物

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：美股那斯達克指數創新高，台股走勢卻與美股脫鉤，台灣的科技股相對疲弱，以至於難跟上美股的腳步，當科技業無法領頭時，就需要有相對強勢的產業產業帶頭。 近來，隨著警戒降級及防疫措施的逐步放寬，加上政府將祭出振興券措施等，包括食品、觀光、百貨等相關內需型的解封概念股將逐漸復

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：進入7月海運旺季出現一櫃難求，今天甚至傳出台積電(2330)美國建廠必須運送無塵室等基礎建設工程到美國，設備所需貨櫃相當多，估計將要使用四、五千個貨櫃，運輸總花費至少30億元起跳。 台積電也加入搶櫃行列。據傳具有官股色彩的陽明(2609)可能銜命出面協助。陽明表示，

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：當沖警示新制將於本周五（27日）上路，當冲警示措施上路後，過熱當沖股會被冷卻，避免資金短期大量湧入造成超漲超跌。 預期新制上路後在籌碼面上較不利當沖熱門股。中長線來看，新制能促進當沖熱度降溫，有助市場籌碼面更穩定，也利於法人資金買盤重新回流台股，及外資中長期增持台股

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：台股和基本面及國際股市上演「平行時空」，美股道瓊及標普持續創高，和台股關連較大的費半雖回檔，但台股無論上市櫃指數都己跌破半年線，明顯和國際股市脫勾。 因「當沖降稅」及「當沖新制」兩大政策，許多績優好股跌的一塌糊塗，此種現象不合理，若要觀察指數未來是回升或反彈，則要觀

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：國發會今天邀金管會、財政部開會，討論當沖降稅是否延長。據了解，對延長實施降稅已有共識，但延長期間、稅率是否調整等仍未定案。 考量當沖降稅措施決策方向、內容事關重大，對股市交易容易造成波動，因此官員們對於會議內容均守口如瓶。 當沖降稅上路以來，已達成活絡股市量能目的

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：聯亞疫苗於6月30日申請EUA審查，指揮官陳時中證實，昨日已開完專家會議，因「中和抗體數據」未達標，且低於標準，經專家投票未通過EUA，聯亞疫苗未能通過ＥＵＡ審查。 國產疫苗只剩高端，多位專家不感意外，但為聯亞感到可惜，因著重於中和抗體濃度的ＥＵＡ審查，可能無法彰顯

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：台股歷經黑色星期五，指數狂瀉237點，指數回測半年線，上市櫃公司正值營收、半年報發佈期且都是利多，股價卻沒有激情反應，反而容易出現利多獲利了結的賣壓。 市場容不得不如預期的消息，主要是行情漲太多，另有三大雜音更是關鍵。 1. 美國本土變種病毒疫情持續升溫，市場開始

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：陽明 (2609) 第2季稅後純益達新台幣345.35億元，較去年轉盈、比上季成長40.8%，單季賺逾一個股本，上半年累積每股盈餘（EPS）達17.88元，為貨櫃航運獲利王。 陽明目前運力排行全球第9，運能62.5萬TEU，旗下共有87艘船舶，仍有9艘船待交付 貨

今日焦點🔥🔥🔥 🗣：在需求居高不下、基礎建設投資又受限的情況下，新冠疫情造成65年貨櫃航運史的最大混亂，這波疫情也凸顯整體供應鏈需要再加強協調、交換訊息和數位化。 全球目前有約350艘貨輪被困在港口外，數量是今年稍早的兩倍多。航運問題造成庫存短缺和交貨延遲，既抬高物價，也影響到消費者。