SKODA KODIAQ 的外置冷氣濾網
閱讀時間約 1 分鐘
好友等了七個月的新車
正2022年式 KODIAQ 1.5T
引擎型式 EA211 EVO
主要就是要省油
所以配有汽缸歇止技術
正2022年式 KODIAQ 1.5T
引擎型式 EA211 EVO
主要就是要省油
所以配有汽缸歇止技術
牽到新車
趕緊來看看
是不是跟SCALA一樣沒有外冷氣濾網
如果沒有 那就趕緊給它補回去
不然每次回廠
只會叫我們清洗風箱
一次要一千多
趕緊來看看
是不是跟SCALA一樣沒有外冷氣濾網
如果沒有 那就趕緊給它補回去
不然每次回廠
只會叫我們清洗風箱
一次要一千多
好傢伙
果然沒有
果然沒有
都已經百萬的車了
連這個都要省
好吧 只好自己來補回去了
連這個都要省
好吧 只好自己來補回去了
訂好材料
就 開始吧
就 開始吧
包含濾網支架
兩個全新的濾網
兩個全新的濾網
因為外冷氣濾網在副駕駛前方
所以 要先拆除一些飾蓋
所以 要先拆除一些飾蓋
這邊有兩個固定夾
向引擎方向拉出即可取出
向引擎方向拉出即可取出
擋水條也要一併移除
向上拉就可以直接移除
向上拉就可以直接移除
都好了之後
稍微把飾蓋往上扳一下
就可以看到原車的外冷氣支架
沒有濾網
只有網格
只能擋擋樹葉之類的
稍微把飾蓋往上扳一下
就可以看到原車的外冷氣支架
沒有濾網
只有網格
只能擋擋樹葉之類的
如何取出
外冷氣支架就三顆螺帽
使用10號六腳工具放鬆螺帽
不要用六角板手阿 你會想哭的 因為沒有空間
就可以拿出
拿出前 要記得先將上面的感知器取下
外冷氣支架就三顆螺帽
使用10號六腳工具放鬆螺帽
不要用六角板手阿 你會想哭的 因為沒有空間
就可以拿出
拿出前 要記得先將上面的感知器取下
原廠的支架跟外場的濾網架對比
很明顯
原廠真的只是應付一下
不要讓落葉之類的吸進你的室內
很明顯
原廠真的只是應付一下
不要讓落葉之類的吸進你的室內
因為
原廠支架下方 就是你的內冷氣濾網
有多加這外冷氣濾網
至少吸進室內的空氣有很大程度的過濾
原廠支架下方 就是你的內冷氣濾網
有多加這外冷氣濾網
至少吸進室內的空氣有很大程度的過濾
經過老婆的SCALA 1.5
還有自己另外一台 CADDY
試驗
外冷氣濾網大概一萬公里左右換一次
內冷氣濾網兩萬公里還不太需要更換
還是很乾淨 沒有粉塵
外冷氣濾網耗材也不貴
所以 強烈建議加裝一下
還有自己另外一台 CADDY
試驗
外冷氣濾網大概一萬公里左右換一次
內冷氣濾網兩萬公里還不太需要更換
還是很乾淨 沒有粉塵
外冷氣濾網耗材也不貴
所以 強烈建議加裝一下
再來就是將外冷氣濾網裝回去
其他就依反向的步驟就可以了
其他就依反向的步驟就可以了
打完收工
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週五的加權指數在非農就業數據開出來後，雖稍微低於預期，但指數仍向上噴出，在美股開盤後於21500形成一個爆量假突破後急轉直下，就一路收至最低。 台股方面走勢需觀察週一在斷頭潮出現後，週二或週三開始有無買單進場支撐，在沒有明確的反轉訊號形成前，小夥伴盡量不要貿然抄底，或是追空
重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎？
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注意⚠️文多
這篇會來跟大家分享這半年來入手這台SKODA OCTAVIA 1.0的心得，也整理出8大缺點與18個優點，最後列舉出常見的網友問題來回復，那我們就繼續看下去~
距離上次更換冷氣濾網是2023/6/使用一年/里程1.5萬公里
並添購外置濾網
2024/12/使用6個月/里程2.4萬公里 進行第二次更換
這次購入冷氣濾網品牌WIX 料號WP2127 購入金額$550
左邊為使用6個月/里程9000公里的綠綠好日(GSK004)
右邊為新購入冷氣濾網
Skoda KAMIQ更換空氣濾芯
SKODA 4年免費保固條款
冷氣濾芯是1.5萬公里時，進行自費更換
一萬五千公里 更換台灣製造 綠綠好日 GSK004
SKODA KAMIQ 2022年式 原廠料號 VWAG 2Q0 819 669
供應商:法國Valeo
更換可於Youtub
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MANN-FILTER 是全球知名供應商
SKODA KAMIQ 2022年式 原廠料號 VWAG
事情是這樣的，一開始完全沒有要換車的打算，舊車是2014年的BMW F30 316i，這台車是在2020年年底從中古車商買進的，到現在2023年，開了大概2年半的期間，不得不說BMW的操控是真的很棒，加上後驅的設定，讓我在開的過程中，無論是切換車道、過彎與踩油門熱血一下，都很有信心的!!
以下是更新部分的觀察與按讚回應等
comico
以專欄為單位，
同一人可以開很多專欄(例如同時開設 水中央 竊凝語 與 幽靈學長)
新作區以專欄為單位
同一專欄同一日發好幾篇，該專欄會常設在最前
不同專欄各發一篇，則可以看到一整排新作都是自己的專欄
發出需經過審核，審核期間不得按讚
以下只是個人心得，可能有我沒注意到的部分或者誤會的部分，請見諒
======================
comico
申請之後就可以直接放置作品
但要從新手村轉正職，有一定的格式規定 還有更新頻率條件
心得:
以一個作者的角度來講，
目前有用過的網站裡面，這個使用上我覺得最不順手的
他
我們這兩個禮拜要來看一些基本分析的案例，雖然之前的課堂上我也是有舉例，不過大多是點到為止，因為理論性內容就佔了很高比例的篇幅。我想多看案例還是很重要的，技術分析有所謂的「盤感」，那是指對價格的跳動或線圖的演變，由於長年累月的觀察經驗，自然形成的一種或多或少的對於價格預測的「直覺」。
今天要先看存貨，我們日常生活中也常用到存貨這個詞，大家都知道是什麼意思，在會計上嚴格一點的定義則是「企業為製作商品而買進的原料、以及在製品、半成品或尚未售出的成品等」。跟應收帳款一樣，存貨屬於資產負債表中的資產，且為「流動資產」的一種，我上禮拜說過，應收帳款是債權，是一種「不完全資產」，而存貨則是⋯
今天起我們要進入現金流量表檢視的最後一個階段，即應收帳款、存貨、應付帳款三個科目的討論，此三項我將之簡稱為「收、存、付」，其實收、存、付三項在定義上都十分簡單易懂，從字面上我們都能輕易理解，所以我們實際要學的是，它們在財務報表中的意義以及我們該如何從數據變化判斷公司的體質與安全性。
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