【健行】新年2天1夜!太平山 / 翠峰山屋
閱讀時間約 12 分鐘
#有記憶以來第1次親子健行
#往岔路一轉就會往雪山大水池登山口了，聽說觀景平台拆掉了
#往岔路一轉就會往雪山大水池登山口了，聽說觀景平台拆掉了
【行前準備】
登山鞋或是雨鞋
爬山會穿的那幾樣衣褲
吃的喝的幾乎不用準備，自行開車可以路上隨便買，多的東西放車上
難得超級輕鬆愜意又自在
【2天1夜行程】
D1：台北➡土場➡售票口➡鳩之澤➡見情懷古步道(觀雲棧道)➡太平山莊
➡茂興懷舊步道(蹦蹦車站)➡翠峰山屋(山毛櫸步道)
D2：翠峰山屋➡翠峰湖環山步道(望洋山步道)➡鐵杉林自然步道(檜木原始林步道)
➡中間服務站➡台北
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2022.01.02（日）Day１
台北🚙➡土場➡太平山售票口➡鳩之澤➡見情懷古步道(觀雲棧道)➡太平山莊➡茂興懷舊步道(蹦蹦車站)➡翠峰山屋(山毛櫸步道)
清晨從台北出發，到達宜蘭是早上７點，天氣冷
在宜蘭買了早餐還有飲用水、飲料零食之後繼續驅車前往太平山。
土場
在進入太平山之前，我們會先到達「土場」，
早期太平山森林鐵路的木材運輸會以土場作為轉運站，這條鐵路軌距較窄，車廂也較為狹小，因此有「五分仔車」的稱呼。
早期太平山森林鐵路的木材運輸會以土場作為轉運站，這條鐵路軌距較窄，車廂也較為狹小，因此有「五分仔車」的稱呼。
右上的火車旁邊有一個高架型的建物，這個是蒸汽火車的加水站。蒸汽火車沿途需要停靠補充煤炭及加滿水箱才能前進。
到達土場後就到了太平山售票口，這一天入園的人很少，據說前一天的人數大約是我們今天到達的五倍之多，很難想像那麼多人擠在步道上面。
今天晚上會住在翠峰山莊，也就是導覽圖叉路左邊的那一條，
所以今日會先以叉路右邊太平山莊這一條的路線為主。
所以今日會先以叉路右邊太平山莊這一條的路線為主。
鳩之澤
第一站先來到「鳩之澤」
鳩之澤有湯屋、露天溫泉，還有遊客中心有在賣雞蛋、玉米，可以在這裡煮食。
溫泉是屬於鹼性的碳酸氫鈉泉，水色呈現淡藍色，有「藍色溫泉」之稱。
溫泉是屬於鹼性的碳酸氫鈉泉，水色呈現淡藍色，有「藍色溫泉」之稱。
因為路線滿平緩的，我們本來只打算走一條步道，最後「鳩之澤自然步道」跟「鳩之澤手作步道」都走了一次。
自然步道中看到很多咬人貓、樟樹、桫(ㄙㄨㄛ)欏跟山蘇。因為景觀平台上去之後沒有什麼特別的地方，所以好像也沒有特別拍照。
接著我們就繼續走手作步道去看「鳩澤索道遺跡」。
手作步道之前是仁澤山莊通往鳩澤索道還有仁澤舊吊橋的路徑，原本已經荒廢，但2016年進行步道修建，運用在地石材完成手作步道。
鳩之澤索道發送點，利用木材本身的重量，由架設的鋼索往下滑，從鳩之澤索道發送點到著點不到５分鐘即可到達。
見情懷古步道(觀雲棧道)
接著我們前往見情懷古步道，要走這邊的步道會需要先去前方的停車場停好車，之後從「觀雲棧道」到步道口。
太平山莊／茂興懷舊步道(蹦蹦車站)
我們到達太平山莊大約中午，先進去山莊內辦理今天到翠峰山屋的入住手續，
大廳內有一塊很大的臺灣杉橫切面，正對山莊左邊有販賣部，有賣各式飲料，熱食的話有粽子、魚丸湯、保溫熱飲等等，還可以買泡麵泡來吃，當天實在有冷，有一些熱的東西填肚子很重要。
大廳內有一塊很大的臺灣杉橫切面，正對山莊左邊有販賣部，有賣各式飲料，熱食的話有粽子、魚丸湯、保溫熱飲等等，還可以買泡麵泡來吃，當天實在有冷，有一些熱的東西填肚子很重要。
不過因為中午了，我們想先趕下一班去茂興的蹦蹦車班次，就直接先去買票。
從太平山莊沿著旁邊的樓梯上去就可以到達蹦蹦車售票區，
茂興線是過去山地運材的軌道，分別在太平山及茂興設立月台，單程行車時間大約20分鐘，班次都是固定的，可在那邊停留約70分鐘。
我們購買12:30分到茂興的車票，回程時間是14:00。
茂興線是過去山地運材的軌道，分別在太平山及茂興設立月台，單程行車時間大約20分鐘，班次都是固定的，可在那邊停留約70分鐘。
我們購買12:30分到茂興的車票，回程時間是14:00。
臺灣杉－魯凱族稱「撞到月亮的樹」
分布於臺灣、雲南及緬甸等地，是東亞最高樹種，分布在海拔1800~2500公尺的雲霧帶，是冰河孑遺植物，
茂興懷舊步道（茂興線）是昔日太平山山地軌道中橋梁最多、最具有運材軌道代表性的路段。
1938年營運，1979年停運，2003年整建成步道，有３條路線：
1938年營運，1979年停運，2003年整建成步道，有３條路線：
- 主線 1.1 公里
- 上環線 500 公尺
- 下環線 500 公尺（有設立公廁）
步道導覽圖寫的時間很寬鬆，原本以為沒辦法３條路線都走完，但實際上停留的時間裡走完３條路線是沒問題的。
蹦蹦車的轉車盤
因為蹦蹦車軌道只有一條，所以當車子抵達茂興車站之後，司機會將蹦蹦車開到「轉車盤」上面固定，然後用推石磨般的方式，人力將車頭轉向。
因為蹦蹦車軌道只有一條，所以當車子抵達茂興車站之後，司機會將蹦蹦車開到「轉車盤」上面固定，然後用推石磨般的方式，人力將車頭轉向。
蹦蹦車－山地運材機關車
蹦蹦車路線全長３公里，連接太平山站及茂興站。
太平山所產的檜木要載運下山，從早期的木馬、人力台車等人力方式運送後，到有機械動力的機關車誕生，大幅提升運送的效率。
太平山所產的檜木要載運下山，從早期的木馬、人力台車等人力方式運送後，到有機械動力的機關車誕生，大幅提升運送的效率。
從太平山蹦蹦車站的行程結束之後，當天下午時不時都可以感覺到山上的水氣，也開始起霧，我們開車前往翠峰山屋也大約需要40分鐘，銜接一下入住及晚上直接在翠峰山屋吃晚餐的時間。
冬天太陽下山得快，但我們看了一下時間應該還來得及在天黑之前走一段山毛櫸步道，便臨時決定衝一下。
臺灣山毛櫸國家步道
臺灣山毛櫸又名「臺灣水青岡」，是冰河時期留存下來的珍稀植物。適合寒冷潮濕的地方，目前僅限於臺灣北部幾個山頭及稜線才有分布。一個為塔開山至拉拉山，另一個為翠峰湖以東的銅山至鹿皮山一代。
山毛櫸步道全長 3.8 公里，我們走了接近 2k，但天色漸暗，第一次來不太熟悉地勢，地面也潮濕，時不時還落下一點雨，考量之後決定折返到山屋入住，下次來太平山再走完即可。
當天下午山毛櫸步道沒什麼人，只有擦身而過２～３位，有點下雨，有起霧，但還算可以看到路，濕濕冷冷的天氣，很安靜，路上還碰到一位帝雉。
折返山毛櫸步道的後段已屆傍晚，路上下起了綿綿細雨，不過不太需要撐傘，
到達翠峰山屋的時候停車場已停滿了車，好險山屋外的停車場還有一個位子可以停，免去了在雨中還得走一段路拿行李進去的不適。
到達翠峰山屋的時候停車場已停滿了車，好險山屋外的停車場還有一個位子可以停，免去了在雨中還得走一段路拿行李進去的不適。
翠峰山屋的晚餐是6點供應，在山屋裡面的餐廳用餐，隔日早上則是7點用餐。
中午也有提供午餐，如果想要先走這邊翠峰山屋這邊的步道的話，也可以考慮在此用餐（另外付費）。
中午也有提供午餐，如果想要先走這邊翠峰山屋這邊的步道的話，也可以考慮在此用餐（另外付費）。
山屋的菜樣個人還滿喜歡的，而且也吃得飽，晚上也不用擔心跟登山一樣到戶外跑廁所很麻煩，湯也可以多喝幾碗。
山屋內還有熱水澡可以洗，還可以充電，可以算是類登山(健行)中很舒適的了!
不過這邊晚上10點就會熄燈跟停止供應熱水，但早上走了那麼大段路，10點也差不多可以就寢了。
山屋內還有熱水澡可以洗，還可以充電，可以算是類登山(健行)中很舒適的了!
不過這邊晚上10點就會熄燈跟停止供應熱水，但早上走了那麼大段路，10點也差不多可以就寢了。
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2022.01.03（五）Day２
🥾翠峰山屋➡翠峰湖環山步道(望洋山步道)➡鐵杉林自然步道(檜木原始林步道) ➡中間服務站➡台北
翠峰山屋
海拔 1900m
白天從2樓陽台看出去戶外非常美麗，
因為這邊算出了名的難訂，當初我爸隨意晃了一下訂房系統剛好訂到了房間，才有這次的太平山行程。
白天從2樓陽台看出去戶外非常美麗，
因為這邊算出了名的難訂，當初我爸隨意晃了一下訂房系統剛好訂到了房間，才有這次的太平山行程。
早上6點我爸就出門拍照了，然後7點用餐完畢之後，回房間收一收退房就開始了今天環山步道還有太平山莊上面的自然步道行程。
翠峰湖環山步道
翠峰湖環山步道全長 3.95 公里，因為還有望洋山步道可以走，所以我們從停車場先到望洋山步道進去，下來的時候走叉路接到環山步道，然後從西出口出來再回到停車場，差不多 3 小時。
望洋山步道可以先往最上方的觀日亭 900m 很快就到了，沿路很多扁柏，
早上天氣很好，只是地還是濕濕滑滑的，穿短袖帶個帽子防曬就好。
早上天氣很好，只是地還是濕濕滑滑的，穿短袖帶個帽子防曬就好。
到觀日亭之後可以眺望對面的山頭，但當天很多雲層看不到什麼，只有下方的告示牌有示意圖可以參考。
望洋山步道有一條岔路下來可以接到翠峰湖環山步道。
這邊是水氣很重的環境，是天然檜木林生長的地方，這邊的森林帶也稱霧林帶。
這邊是水氣很重的環境，是天然檜木林生長的地方，這邊的森林帶也稱霧林帶。
翠峰湖屬於南澳北溪的上游地區，年雨量可達4000毫米，相對溼度90%以上。
海拔 1840m 的翠峰湖是臺灣最大的高山湖泊，每年9~11月雨季，湖水面積約20~25公頃，水深可到6公尺，乾季水位降至4公尺。
步道是採用生態工法，並且有著一條著名的「寂靜山徑」，今(2022)年7月18日也被正式授權成為全球首條「寧靜步道」。
海拔 1840m 的翠峰湖是臺灣最大的高山湖泊，每年9~11月雨季，湖水面積約20~25公頃，水深可到6公尺，乾季水位降至4公尺。
步道是採用生態工法，並且有著一條著名的「寂靜山徑」，今(2022)年7月18日也被正式授權成為全球首條「寧靜步道」。
翠峰湖位於三星山與大元山之間，擁有天然的紅檜林與臺灣扁柏林，是臺灣特有的長壽植物，占全世界6種柏科扁柏屬植物中的2種，還有臺灣扁柏、紅檜、臺灣杉、柳杉、香杉、臺灣二葉松等人工林。
翠峰湖被譽為高山「藍寶石」，因為季節及雨量造成水位高低不同外，湖面的四季景觀，一日的晨曦、日正當中、晚霞等湖景變化都是值得欣賞的美景。
走到翠峰湖後段的時候路上非常泥濘，穿中筒的登山鞋是很好的選擇，而且有些地方很滑，石頭及木頭上面都有做一些防滑的措施。
翠峰湖畔也可以看到「集材柱」的痕跡，當年曾是伐木收集木材的中心柱。
通常是就地選定一株高聳的樹，除去側枝，透過蒸氣集材機及吊材滑車，將翠峰湖附近的檜木吊掛運往林外。
通常是就地選定一株高聳的樹，除去側枝，透過蒸氣集材機及吊材滑車，將翠峰湖附近的檜木吊掛運往林外。
快到西出口前有一座小巧的木造式建築「晴峰解說站」，裡面有講解翠峰湖發現於1929年7月，當時以原住民語稱為「テニヮニ池」(Teniwan Lake) 命名。
解說站的前身是「晴峰段的蹦蹦車油庫」，原來是木造，現在變成水泥建材。
這個油庫是用來儲藏燃料，因為要兼顧安全及防火而以水泥建造，1974年林木生產結束後，只有油庫伴隨著軌道留存下來。
這個油庫是用來儲藏燃料，因為要兼顧安全及防火而以水泥建造，1974年林木生產結束後，只有油庫伴隨著軌道留存下來。
以前這段路線從山上中興崗到接晴峰索道，然後經過翠峰線山地軌道、七號坑索道、四公里縣山地軌道、鞍部索道及古魯索道。之後再由古魯、寒溪進入羅東鎮。
由全長28公里的古魯林道，經大埤(梅花湖)、廣興到達羅東。
環山步道西出口出來之後，我們回停車場開車，準備前往太平山莊走鐵杉林自然步道及檜木原始林步道。
檜木原始林步道
到達太平山莊之後已經中午了，我們在山莊上面的餐廳用餐。
基本上鎮安宮上去的每一條路線都有走到，開車下山還到中間服務站玩了一下，到宜蘭市區還不到6點，回台北還來得及吃家裡的晚餐。
太平山莊昔日是太平山林場林業從業人員生活場域，除了太平山工作站、派出所外，這裡也有員工宿舍、小學、醫務室、福利社等設施，儼然是一個完整的聚落。
鎮安宮是宜蘭縣地勢最高的廟宇，曾是日本神社，後來改奉祀鄭成功、觀世音菩薩、土地公等神祉。
鐵杉林國家步道
全長 1.3 公里，爬升 200m，其實來回走不到 2 小時
因為是下午1點左右上來，開始差不多是起霧的時間，上面很濕、很霧，原本怕下雨還在猶豫要不要繼續上去，最後還是走到了觀景台。
臺灣鐵杉在臺灣針葉樹種中質地較為堅硬，有人說因樹皮為鐵銹色而得名。
大塊木倒下成為一代木，之後在上方長出二代木，接著產出新苗成為三代木
到達觀景台前有一條岔路可前通往加羅湖，望了一下登山口的路徑，非常泥濘。
上了景觀台之後，據說可以遠眺大霸尖山，但下午霧很濃。
下山之後霧氣越來越濃厚，當時才發現在原來馬路上面的黃線那麼重要，霧氣濃厚到要看著地上的黃線行駛，也要一直注意前後車的距離。
就這樣戰戰兢兢地開著車，一直到中間服務站視野才較為清晰。
就這樣戰戰兢兢地開著車，一直到中間服務站視野才較為清晰。
中間服務站
中間服務站有室內展館、廁所，空間舒適也很乾淨，
室內有展示一些常見的林木，可以觀賞多媒體影片，還有販賣部可以買一些紀念品。
室內有展示一些常見的林木，可以觀賞多媒體影片，還有販賣部可以買一些紀念品。
戶外有大型的蒸汽集材機，是當年用於拉動鋼索拖拉木材的器具。旁邊有一個超小型110公尺的小徑。
太平山森林遊樂區算是很適合親子或是帶老人家散步的路線，
如果中午前來的話可以避開霧氣，或是規劃 2 天的小旅遊，看可不可以一次爬完整個園區的路線。
如果中午前來的話可以避開霧氣，或是規劃 2 天的小旅遊，看可不可以一次爬完整個園區的路線。
其他資訊：
翠峰山屋最低僅25分貝！台灣誕生全球首條國際認證寧靜步道
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