KTM 390 Duke - 避震器升級/短牌架
閱讀時間約 1 分鐘
更新一下升級內容，這台車本身就打算改來玩樂為主
這次升級的是集亞無掛瓶EV2(藍) / Jot短牌架反光版
總花費含工資下來就是$23200摳摳，至於後續還有些升級想法就拭目以待了
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重點摘要：
1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
3.未來幾個月經濟數據將繼續轉弱，經濟復甦的時點或是 1Q25 季底附近
近期的「貼文發佈流程 & 版型大更新」功能大家使用了嗎？
新版式整體視覺上「更加凸顯圖片」，為了搭配這次的更新，我們推出首次貼文策展 ❤️
使用貼文功能並完成這次的指定任務，還有機會獲得富士即可拍，讓你的美好回憶都可以用即可拍珍藏！
店名：Feeling18(18度C巧克力工房)
地址：南投縣埔里鎮慈恩街20號
營業時間：［平日：10:00-18:00］［假日：10:00-19:00］
大家知道這一間嗎？之前跟同事一起去玩的時候
忘記是誰提議要來這裡
一開始剛來到這裡的時候
人潮真的多得很誇張
⚠️甚至連停車位
剛剛上午9點21分，大家有收到手機警報嗎？
防災避難措施謠傳、消息到處傳，最新"有科學理論支持&實務驗證過"的避震避難措施到底建議如何做呢？而，其他的傳聞到底又錯在哪呢？這篇由防災專家林金宏教官講解的視頻，講得非常有科學說服力、又風趣，大家可以先看看。重點的簡單歸納，我放在影片下方。
重複練習，可以讓孩子有自我掌控的安全感。
每半年一次的消防地震災害複合式演練，都讓孩子有重複練習的機會。
雖然加入了新生，小小孩還是跟著指令，一起躲藏、避震、逃生，表現很棒喔~
2023年賽季開始時，很少專家看好KTM的。RC16在雪邦跟葡萄牙測試中並沒沒有留下太令人印象深刻的表現。
摩托車賽中的關鍵因素有很多，隨著MotoGP比賽中的差距越來越小，任何細節都不能錯過。當我們追求的是千分之一秒的差距時，每一個小細節都很重要。
我們很多不同的配備與設定都很多幫助。對我來說，首先是把手。有些人喜歡軟的，有些人喜歡硬的。接著就是跟手套的皮革有關係。所有元素都融入在一起。
KTM這幾年出現兩個重大的轉變。首先在2019年到2020年推出了橢圓截面的鋼管車架取代原本圓形截面的鋼管車架，在性能上取得長足的進步。這讓KTM從只能拚前五到贏了三場比賽，並且能穩定拚頒獎台。
KTM的初版RC16其實是以Honda RC213V為基礎，那麼為什麼KTM 一飛衝天的時候，Honda卻跌落深淵？
如果仔細去看的話，你會發現KTM RC16前輪與整流罩的間距跟其他賽車比起來有些奇怪。
Eurosport的 Peter Bom解釋道：「如果前輪跟整流罩有多餘的空間，那空氣就能自由地從這一側跑到另一側。側向運動的空氣阻力更小，賽車在過彎左右翻的時候更輕鬆。這對於在高速彎要左右翻時更為重要，當賽
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1.9 月降息 2 碼、進一步暗示年內還有 50 bp 降息
2.SEP 上修失業率預期，但快速的降息速率將有助失業率觸頂
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