stage 7的衝刺站真是大爆冷門,在專業分析賽事的網站上竟然完全沒有人預測中,是非常難得的情況。
35歲的 副將Geoffrey Soupe (TotalEnergies/n°187)參加過4次環西,第1次拿下單這冠軍。
轉眼環西的賽事就已經進行了1/3。
stage 8 是登山站。全長165 km、總爬升高度 3619 m,在21站中爬升高度排名第 8 。
今天要從Dénia到Xorret de Catí. Costa Blanca Interior。是會下雨的天氣, 17度左右,山上氣溫會更低。
今天要爬 5 座山, 一開始有大約20公里的平路, 之般就開始一路上上下下直到終點。
第 1 座山 Col de La Vall d'Ebo:要爬7.9 km,爬升540 m,平均陡度5.7%。
在7年前2016環西stage 20出現過,當年的前3名其中2位今天也會重回舊地。
Pierre Latour(TotalEnergies / n°185)
Fabio Felline(Astana Qazaqstan/n°197)
第 2 座山 Puerto de Tollos:
終點前120KM開始爬,要爬 4.2 km,爬升830 m,平均陡度5.6%。
這座山在環西曾出現這4次(2023/2016/2009/2004),最近的一次和第 1 座山一樣同為2016環西stage 20 的路線。
第 3 座山 Puerto de Benifallim
終點前92.1KM開始爬,要爬 9.5 km,爬升1050 m,平均陡度4.9%。
這座山在環西曾出現這3次(2023/2010/2004)
今年2月的賽事Volta a la Comunitat Valenciana 的 stage2也出現過,
Aleksandr Vlasov(BORA - hansgrohe /n°71)在這站是第3名。
第 4 座山 Puerto de la Carrasqueta
從終點前65.7公里開始爬。 全長10.9公里, 4.6%,爬升高度 1020 m。
最後一座山 Xorret de Cati 應該是賽事的”常客”。從1998年到2023,總共出現過10次。
從終點前 7.2 公里開始,全長3.9公里,爬升高度1098 m,平均陡度11.4%,看下圖有5處是超過15%的陡度。
到了終點前3.9公里開始下坡。 最後1公里是緩坡。
這一站應該也會分成 2 個集團,來爭單站和爭總排名。
目前的前20名
今天Jumbo-Visma勢必還要努力,因為Primož Roglič和Jonas Vingegaard跟Remco Evenepoel都分別還有11秒和3秒的時間差,如果今天沒有在排名上超過Remco Evenepoel,在第10站的個人計時賽時間差一定會被拉得更開,Remco Evenepoel是很有可能拿下個人計時賽冠軍的。
而Sepp Kuss 和 Lenny Martinez的紅衫之間有 8 秒的距離,Lenny Martinez今天能否保住他的紅衫呢?
今天
Juan Ayuso(UAE Team Emirates / n°11)應該很想拿下這站。順便拉近秒差。
不過Bahrain - Victorious的Santiago Buitrago(n°41)和Wout Poels(n°46)也是蠻有可能的。